По рыбалке место одно.рыбу с собой берите сколько хотите.Одно условие: что словил,то и купил,отпускать нельзя!Вот такой бизнес...

Да, тушка в 3-4 кг. стоит дорого, но в Ашане есть аквариум и там плавает живая форель (30-40 максимум см. длиной) - вот её я и имел ввиду (50 грн. за кг. в Ашане). Такая вот форель и ловится на искусственных прудиках в Славско. Посоветовать место не могу, т.к. точно не знаю сколько их, но в районе горки Погар есть точно - местные водители знают - спросите их.

Terezkin, Первое видео - супер! Браво Redskier и браво оператору, снявшему это видео! :Bravo: Там на видео промелькнул полет под небесами, нам хозяева рассказывали, что раньше на Тростяне было такое развлечение. Почему теперь не летают? :unknown: Очень хотелось бы полетать.

На параплане не кто иной как Skyclub - он раньше летал и катался на Тростяне.

Пока нет снега вот ещё прикол - хотя это не совсем прикол, но если перевести, то улыбнетесь! Этот комментарий (отзыв) о Славско висит ещё с 2012 года на сноуфорекасте. Согласен со всем, кроме последнего предложения (это скорей наоборот!)

January 05, 2012
Bjorn from Netherlands
I've been a couple of times in Slavske (and Bukovel).

In Slavske skiing is as basic as it can get!
Zahar Berkut is for beginners, Trostian not at all!

Positive:
the atmoshere is nice.
friendly people
very cheap comparing to European resorts and Bukovel
it has a train station with direct connections to Kyiv, Lviv and other cities
food is nice, Babushka's selling nice GluhWein and Shaslik on the slopes.
accommodation is good.

Negative:
no snow making
no facilities
slopes not prepared so can be bumpy and icy
lifts very old (Trostian) and slow (Zahar Berkut)
If you want to learn skiing it's fine! If you want serious skiing go to Bukovel.

Мне этот больше по душе:
There is the most extreme mountain in Ukraine on "Trostian" hill !!! It is wild as is earth done it. Not for weak people, because some people which already gone skiing(boarding) several seasons at other hill (like Bukovel) which was prepared to it, can nothing to do on "Trostian". They always weep :"I am tired, I can not to skiing(boarding) here, it is too extreme for me, i can not on the yoke, etc..." Strong by spirit people go there you will not regret. - See more at: Отзывы о Slavsko (c) Snow-Forecast.com

Ахаха)) Гоу ту буковель, були ми там.. Таке собi, пiсля Тростяну то нiби з пiщаного карєру в пiсочницю перебратися

НА САМОМ ДЕЛЕ ВЕСЬ ТРОСТЯН СОБРАН В ЭТОЙ ФРАЗЕ: Strong by spirit people go there you will not regret.
ЕСЛИ ТЫ НАУЧИЛСЯ КАТАТЬСЯ НА ТРОСТЯНЕ, ТО ОСТАЛЬНЫЕ ГОРКИ ТЕБЕ ПОКОРИТЬ БУДЕТ ПРОСТО (это не перевод, а просто комментарий к фразе)!!!!

Действительно классная фраза - взял её эпиграфом к теме, немного изменив её (Strong in spirit people come here, you will not regret it.)! Если по грамматике как то не так, то поправьте.

Это точно! :good: Меня учили на Тростяне, то Захар и Плай кажутся уже горкой под домом из детства для катания на санках!!!:mosking:

Ну... извините, но есть и побочные эффекты бугристой школы. Хороший вельвет конечно песочница, если ехать его как минное поле)) Как минимум, то что видел: боязнь скорости, почти полное неумение работать длинные резаные дуги, излишне активная вертикальная работа, ненужная работа палками локтем, а не кистью, на крутяках резкие, почти моментальные повороты на 180 со сбросом пяток и затянутое боковое соскальзывание, хотя для этого нет никакой необходимости.

Причины - райдер просто не может поверить, что склон таки хороший, через три метра не будет бугра или ямы. Он постоянно напряжен, непрерывно готов бороться со склоном - амортизировать неровности, объезжать возможно неожиданные препятствия. Поэтому не "отпускает" лыжи, боится лечь на кант, зарядить реально длинную дугу, полностью использовать карвинговую геометрию лыжи. Значительная часть сил и внимания уходит на контроль за рельефом, а не за собственной техникой.

Еще одна беда - заниженная планка комфортной безопасной скорости. Оно плохо два:

1. технически - если скорость выше привычной, поворот завершается срывом канта из дуги для торможения, хотя никакой опасности нет. Это, пожалуй, главная проблема при обучении карвингу после Тростяна)) Обычно вельвет, особенно с утра, довольно льдистый и жесткий. При боковом соскальзывании на предельной для комфорта скорости канты запросто могут не удержать независимо от остроты, хотя резано этот рельеф не вызвает никаких проблем даже на прошлогодних кантах.

2.психологический дискомфорт - вроде с виду почти чайники рядом вполне уверенно и управляемо катают намного быстрее, чем адепты бугров. Некоторых райдеров это раздражает, но попытка держаться в общем скоростном трафике не подкреплена нужной техникой и чревата падениями.

Пардон, я не хотил понизить ничью самооценку)) Но плохо подготовленные склоны таки мало пригодны для современной техники быстрых резаных поворотов. Съехать-то после такой "школы" действительно можно везде, вопрос только как съехать. Друзья, для успокоения представьте себя адепта вельвета на буграх... Это ж вообще душераздирающее зрелище :scared: