Анука садимся на чоперы-спортбайки и айда за моим кросачем по лесу
я так думаю что вы не проедете и двухсот метров в моем ритме
Вывод - для каждого стиля своя снаряга и нии..т.

Ограниченный выпуск. Armada. JJ.

Часто похожие, но никогда не повторяющиеся. JJ не имеют себе равных среди всех доступных лыж для бэккантри. Начиненные запантентованной компанией Armada технологией EST Freeride Rocker и сердечником UltraLight, эти лыжки остаются одними из лучших как в пухляке, так и на суровых горных рельефах.

http://s56.radikal.ru/i153/1104/99/e9fa86020aa8.jpg

Где же компания Armada берет вдохновение для создания подобной продукции? Все просто. Стоит лишь посмотреть на имя, которым эти лыжи названы. JP Auclair. Все-таки, он мастер на все руки. Нереальные секции в лыжных фильмах, сертификат гида по Аляске, бесчисленные про-модели, и многое-многое другое, если это хоть как-то относится к лыжам.

http://www.orage.com/img/photos/10(8).jpg

Что касается новой модели JJ, всего их было выпущено 60 пар. Вся выручка будет отправлена на развитие компании Alpine Initiatives. Дизайн лыж JP нарисовал собственноручно. Каждая пара индивидуально пронумерована и подписана самим райдером.

Источник.

Трипл флэтспин :Bravo:
YouTube - Gus Kenworthy - Triple Flatspin Attempts

Какие крепы ставить на JJ
 

Какие крепы лучше всего ставить на JJ 195 родную тирольку или как советуют ньюскулерры саломон/пушки.
Собираюсь просто катать бэккантри, без прыжков (может с кочек попрыгать или подропать в будущем).
Пушки просто очень тяжелые, может тиролька всетаки пойдет под такие требования?

П.С. Для парка уже отдельно заказал простые твинтипы, чтоб не жалко и на них 100% поставлю пушки.

Выбор крепов тоже стал религией уже... Заново обсуждать не будем - введи в поиск слово "креплени*" и поставь отметки, чтоб искало в заголовках и выводило тоже заголовки.

Ну а чтоб пост мой не был бессмысленным посыланием в поиск, посоветую тебе к JJ ботинки с жёсткостью от 120. Вотъ :)

Немножко не согласен с тобой Дэн именно в этом вопросе.. Год назад Кандид выиграл FWT вообще на ньюскульных ботах с жесткостью 100! При этом Марк Абма не отличаясь большим ростом и весом и не выступая в соревах вобще летает и приземляет со скал в ботах с колодкой аналогичной рейсовой и жесткостью 130! Боты в т.ч. их жесткость это очень индивидуально...

Правда если человек берёт себе ростовку 195 то наверное к этому подталкивают физ параметры... я бы при рекломендации уточнил вес райдера. Год назадя я взял себе 120ку в расчёте на агрессвиный райд, но после пары катаний с жесткими призёмами почти сразу поменял на такую же райдовую модель только с флексом 100 (там правда колодка аналог рейсовой а не экспертной или тем более ньюскульной), откатал весь сезон, и очень доволен.

Антоха, зайди в Протест и попробуй погнуть Армадку JJ. Мне 110 мало. Прогнуть её как, например, Олимпус Монс - нереально. Тупо болтаешься в ботинках после пары попыток...

рост 183,5 вес 96 ... 195 посоветовал Денис исходя из моих физ параметров.

До этого катал на мягких лыжах и старых ботах саломоны 2000-го года (скорее всего мягкие).

+1. Rossi SAS Sensor BC натуральной 110-й жесткости тоже не хватало для JJ 185 cm, хотя в остальном, они даже более жесткие чем нужно для меня. Мой вес 70 кг.

А в чем явно не хватало? я не собираюсь катать как кандид )

Конечно я готов терпеть и буду привыкать к жесткости ради контроля, но главное что хрящи и связки на склоне не оставить)

malder, у JJ отсутствует практически понятие "НАДАВИ НОСКИ!!!" Ну или пятки. 120 см сплошной рельсы, которая прогибается тока в дугах на подготовленных склонах в средней стойки. Зато остальные сантиметры - сплошная нямка, которая всплывёт в паудере, поможет рулить и проедет насквозь кустища черники без задней стойки.

Для сравнение чуть собственных наблюдейний ламера:

- Armada Alpha 1 при переносе веса вперёд полностью сгибается в лук. Т.е. в баттер уехать нивапрос ваще.

- Armada JJ при таком же раскладе отрывает хвост лыжи на 5 сантиметров от снега. При этом ты уже вылезаешь из полностью затянутых бот. Я 85 кг, если чо...

2 malder: я не про ростовку лыж, тут всё ок. Да и при таком весе флекс 120 будет норм... в катании точно.
Я о другом - тут прсото про парк ещё говорилось в предыдущих сообщениях. Так вот после того как я попробывал прыгать на 120-х ботах сначала думал просто отдельную пару "фрисатйловых" ботинок с флексом 90-100, а потом всё ж выбрал компромисный вариант. Не знаю насколько жесткость ботинок 120 будет вам под парк хорошо подходить... для райда то можно и 130 :)

2 waterboy: а бывает жесткость не натуральная ещё? :)

По моему опыту зависит от колодки. Например 120-ые рейс/фрирайд явно жестче ощущаются экспертных и туристических с тем же флексом. Мои 100 Ghost (колодка X3-ex Falcon) ощущаются явно жестче 110 ProModel и мне их из за ширины, вернее узкости колодки, хватает даже на фис спортцехе на льду. Имхо одного флекса-индекса недостаточно чтобы определить хватит ли ботинок.

Извиняюсь конечно за офтоп по ботам - это наверное в другую тему :)

ЖЖ беру для целяка, для парка взял амплид С6
... может обойдусь всетаки одной парой ботинок? ) Если жж не буду узать на жестком склоне, то подойдут и ботинки типа 110 для парка и для ЖЖ целяк?
Или может для парка пойдут старые мягкие саломоны (симбио помоему 2000-й год), а для ЖЖ уже жесткие взять?

Тоесть опять дилема ... уходить в двое ботинок или в одни но универсальные ...

P.S. Задал вопрос про крепы, обсуждаем ботинки )))