Слалом скейт - Сторінка 4

svm_70 · 23.06.2011, 00:04

ну, то говорят, что первые 10 лет тяжело, а потом полегчает

)))

AVAcs · 27.06.2011, 13:16

Откатался целенаправленно на боковые выбросы ног из под себя. Фактически неудачно. Как-то выбросы происходят не в том месте дуги. Хотя небольшой конусный оффсет осилил и временами попадал в резонанс, когда доска сама начинала скакать между конусами как горная коза

.
Но... Крайне жалко тренировочное время, если это из-за ошибки настройки хвоста.
Потому вопрос. Надо ли убивать хвост на полную пассивность (1) или что-то должно быть (2), и (3) совсем плохо или же может иметь место?
Нос уже переделан (на фото еще 3 клина), хвост делал таким, чтоб загнать в линейку... Может зря?

svm_70 · 27.06.2011, 18:37

я б в полный пасив задний клин не загонял... хотя это дело вкуса

madkonti · 12.07.2011, 19:58

имхо, для самокритики градуса съемки маловато, а для мувика - длинноватое видео...

а так респект

svm_70 · 12.07.2011, 21:13

AVAcs · 26.07.2011, 08:45

Как надо обслуживать подшипники :P
Ноу Хау (станок для сборки и анкер-цанга) мои. ЦИАТИМ-221 рулит.

Обслуживание подшипников on Vimeo

AVAcs · 28.08.2011, 16:14

Разбираемся потихоньку. Вертикальная и горизонтальная ось поставлены только для визуальной оценки смещений.

Тест on Vimeo

svm_70 · 28.08.2011, 17:06

прикольный мульт получился))))

а ты в Москву на соревы не собираешься? там ребята сейчас подразогнались, с ними полезно вместе покатать...

по поводу твоего видео про европамп. движения выглядят правильно, но как-то все тяжеловато. попробуй мож более мягкие настройки. да и над чистотой прохождения трассы надо работать, уж больно много фишек улетает(((

AVAcs · 28.08.2011, 17:58

Я просек фишку сзадистоящей ноги у Луиса Рикара, сейчас вкатываюсь. Очень своеобразной оказалась стойка. Сижу на сзадистоящей, вообще не потеряв ее мобильности. Фишки сейчас практически не сшибаю (все старые съемки неактуальны). Аморы помягче на полке уже лежат. Пока решаю задачу освоения 2м между конусами (на скорость под горку и слитными дугами в горку).

AVAcs · 05.12.2011, 21:59

Выпущен окончательный вариант мультикингпина от Ronin Trucks.

Важна сама концепция, ибо в мультикингпинах амортизаторы не разнесены из-за шарового подшипника и работают более "чисто".

Основатель "жанра" Сhris Сhaput и его Fyre Trucks тут или тут (к слову сказать центральный кингпин жестко не закреплен, подвижен по оси оси

).