[ks]

Стационарная кайтстанция и кайтшкола Xsport, мы находимся на Белосарайской косе (Азовское море).

Кайтстанция находиться в 3 метрах от акватории катания.

Почему стационарная кайтстанция и кайтшкола- да потому что мы постарались сделать так чтобы комфортно было не только нашим клиентам и просто тем кто к нам приезжает кататься но и тем кто приезжает с ними (друзья, подруги, жены дети).

Акватория- людей нет, отмель шириной около 300 метров и длинной 7 км, зона катания закрыта от открытого моря косой, направление ветра в основном параллельно берегу, при любом направлении ветра можно найти как флэт так и волну.

Работаем с мая по сентябрь.

Проживание (от 30 грн\человек до 200 грн\человек) или в палаточном лагере на територии станции(30грн\день\человек)

Питание - в соседней гостинице(комплексное-30-50грн). На станции есть мангал, казан, каптильня, газовая плита и электрочайник.

Услуги предоставляемые нашей командой для тех кто к нам приехал:
1. Обучение кайтсерфингу
2. Прокат оборудования (кайты, виндсерфы, квадроцикл, гидроцикл, катамараны)
3. Хранение оборудования
4. Спасательная лодка
5. Компрессор
6. Душевые кабинки с горячей водой (бойлер)
7. Туалет
8. Автостоянка
9. Wi-Fi интернет
10. Магазин кайт-снаряжения
11. Летняя площадка
12. Спутниковое ТВ на летней площадке (полный пакет НТВ+)
13. Ремонт кайт-оборудования любой сложности
14. Тяговая лебедка в заливе, длинна 150 метров, рабочая длинна 85 метров.

Онлайн вэбкамера с нашего спота (чтобы просмотреть текущее изображение нажмите на картинку)


Температура воздуха в виде графика сверху зеленой полоской, снизу синим- скорость ветра.
x-sport.org.ua

Прогноз по ветру и погоде от WINDGURU по ссылке
WindGURU: Ukraine - Белосарайская коса

Зона катания


Фото.

Реверсивная лебедка






















Будут вопросы - звоните +380503263404, пишите ks.bor.kos@gmail.com Дмитрий.

[ks]

День безветренный, на кайтстанции Леша и я, целый день занимались ремонтом снаряги, смотрели телевизов и немного фотографировали, жена Леши в снаряге mistic - неописуемо красива. Во второй половине дня к нам приплыли дикие утки, они так смешно достают траву со дна. Фото ниже.

[ks]

По прогнозу день предвещал безветрие и мы с Лешей планировали заниматься ремонтом снаряги и уборкой кайтстанции, так как в свете прогноза на выходные- к нам приезжают ребята с Донецка, Луганска, Киева, Мариуполя, Ялты. Утром все было по этому плану, но после обеда ситуация кардинально изменилась, дул теплый юг-югозапад, в начале на 13-й квадрат, потом на 9, потом на 8, потом на 8 стало передозить, часов в 7 вечеро начало разворачивать на север-северозапад, причем без провала, так что катать можно было продолжать, но я и Леша устали, ученики Женя и Дима тоже устали. Женя у нас уже не первый раз, он из Донецка, сегодня он начал резаться на ветер левым галсом, помогла радиостанция которые мы даем ученикам на стадии когда они начинают ехать. Дима к нам попал случайно, просто увидел рекламу на косе, когда он пришел- сказал что курс это фигня и мол поедет он за 2 часа, я смекнул и предложил ему эксперемент бесплатно- рассказал теорию ветрового окна, потом дал пилотажку, ронял он ее первые пол часа много раз, но парень оказался упертый и попросил тяговый кайт после того как освоил пилотажного змея, после первых 5-ти минут с тяговым кайтом (тоскало и выдергивало из воды на 2 метра в воздух) он таки озвучил- это освоить за 2 часа невозожно, в итоге был доволен и сказал, что обязательно приедет чтобы освоить этот вид спорта в полной мере. Ниже немного фот сегодняшнего дня.

з.ы. У нас с завтрашнего дня прогноз круглосуточно до вторника включительно.

[ks]

К нам приехало 3 человека, два Сергея и Лера, первый Сергей уверенно катал на 14 кабрине, но когда он приехал (обед), уже начало скисать и его слило на край косы, второй Сергей так и не вышел на воду, так как приехал еще позже, Лера тоже приехала поздно, но сказала что утром подымет меня в 7, так как у нее довольно серьезный запал на тему того чтобы научиться кататься.

Утром проснувшись с Лешей, когда дуло на 10 и 12 квадратов, наблюдали двух ребят которые уже примерно месяца 2 приезжают чуть поотдаль от нашей кайтстанции но так и не ездят на доске, а просто пробуют пилотировать кайт, одного начало уносить в море, Леша даже накачал лодку и повесил мотор, но слава богу спасение не понадобилось, в итоге сидели в инете, смотрели кинорейсы, ремонтировали кайты, ели арбуз и общались. Ниже фото сегодняшнего дня.

Сегодня ремонтировал кабрину идс,бу, парень за нее заплатил 500 баксов, пришлось менять тяговые стропы, удленители и шить купол, а ведь с момента покупки он на ней ни разу не катал. ребятки покупатели будте бдительны, ребятки продавцы- не будте БАРЫГАМИ.

[ks]

Вчерашний день нас порадовал ветром утром до обеда и вчером после четырех, катались в заливе и на море, в заливе флэт, на море волна, учили ребят. Погода таки дает понять что лето постепенно заканчивается, утром и вечером прохладно, днем еще довольно тепло, но катаемся уже в коротких гидрокостюмах. Ниже немного фото вчерашнего дня, ребятки и девушка учатся.

Сейчас 9 утра, ребята катают на 12-ках.

[ks]

С Утра и до обеда был ветер, учили, катали сами. Впервые за мою четырехлетнюю практику обучения людей я столкнулся с тем, что взорвался центральный баллон когда ученица уронила кайт на воду, думаю просто перекачали, но как говорится все, что не случается все к лучшему. Многие начинающие думают что если такое произошло- то это капец, а ведь нет! кайт можно разрезать на надцать частей, включая внутренние баллоны, а потом все это сварить, сшить и продолжать на нем катать, по этой причине я решил подробно описать и показать как происходит ремонт центрального баллона. уточню- данный ремонт это самый сложный ремонт кайта.

Итак начнем. первое фото то что произошло.

Вскрываем шев центрального баллона в месте где он взорвался

Вскрыли

Снимаем кусачками стяжки которые соединяют поперечники с центральным баллоном

Разъединяем трубочки которые соединяют соски центрального баллона с сосками поперечных баллонов

Открываем торцы центрального внешнего баллона

Не забываем вытолкнуть соски центрального баллона во внутрь внешнего баллона

Открываем манжету на центральном баллоне и вытаскиваем внутренний баллон

вот он внутренний баллон

а это место разрыва

что делаем дальше- напишу утром.

[ks]

День удался.

[ks]

Ветра было еще меньше чем вчера, новичков поучить успели, тех кого подвели к водному старту не учили- ветра для этого было мало, после обеда ходили на море, там дуло метров 5-7, в общем ветер был пограничный на тему вырезания. Сейчас полный штиль. На счет продолжения ремонта- не занимался я им сегодня- устал я ремонтировать снарягу, как продолжу- фоты выложу. В ремрнте сейчас 3 кайта и на 4-м планку настраивать, а ну еще есть и 5-й, но с ним на след неделе.

[ks]

Я в Луганске, на Белосарайке буду в пятницу, утром сегодня ветер был, западло как обычно, вчера были ученики и ветра небыло, а сегодня все разъехались, а ветер был. В Луганске грустно((((

[ks]

Изучаем место разрыва, вырезаем ту часть которая потянута, потянутость всегда получается при взрыве.

Берем кусок от баллонов которые я использую для ремонтов

Отрезаем нужный кусок




Вырезаем потянутость в нашем взорванном баллоне

Обезжириваем место склеивания, намазываем обе стороны клеем и ждем 5 минуть перед склеиванием, я использую клей для склеивания порезов на надувных лодках, практика показала что молекулярный клей клеит хуже

Зажимаем струбциной через плоские куски дерева место склеивания и оставляем на сутки

Что делаем дальше- напишу когда вернусь на Белосарайку, это будет через пару дней.

[ks]

Звонил своим коллегам на Белосарайку, каталка была бомбезная, кайты 8-ки и 9-ки были самое оно, жаль что меня там небыло, ну ничего, день два и я опять в теме, это я к тому что опять сваливаю с Луганска на Азов. По прибытию доделаю ремонт кайта и естественно выложу процесс при котором кайт из неработоспособного состояния превратиться в катабельное.