@Stealthe76, Я был после 12, тренькал на 17 короткие дуги ) ждал друзей Александра...
Склон до 16.30 был бомбезным, реально остался бы там на ночную, но... Докатывал на 2-1 тож нашел место погулять )
Завтра гигантки и как парусник буду катать по ветру.
Старт с 1 в 8.30 потом 5-12-15 там до 11 каталка бомба. Жаль 15 долгий подъемник.
Звезды присутни, но думаю мало кто захочет потеть на склоне )))

Очень правильные чаны в Татарове , сразу за мостом , прямо на берегу Прутця . Цена 800 грн за два часа, на Рiздво 900 грн . Входит - отлично подогретый чан, отличная зона отдыха(душ,туалет,теплое помещение ) , отвар из трав в чан , почищенная прорубь, чайник чая ,мед , радушие . Есть у меня телефон если кому нужно .

Мы за 200 с человека. Нас было 5 человек. Правда не в высокий сезон.

В нашей компании за всех должен был платить чоловік (то есть я), а это уже другой расклад :)

0508875985 Мирон , Спрінтер 9-місний з величезним багажним відділенням.

Добавлено через 1 минуту

це так таксюї люблять кинути, сам раз так попався

Ну тогда практически любое предложение не будет выгодным😉 У нас в отеле сауна минимум 250 грн. с человека, поэтому мы и искали бюджетней . За штуку и я бы не пошла ☺

Чудо маркетинга в действии - скидки на проживание 30% в высокий сезон Знижка на проживання 30%! - Акції - Буковель. Гірськолижний та SPA курорт в Карпатах

Беда пришла откуда не ждали. Смешно звучит, но снежная зима для Буковеля - зло. Очевидно что администрация экстренно переосмысливает политики курорта, в т.ч. ценовые. Толи еще будет.
Справедливости ради, ситуация в общем-то рядовая, скидки только в 1 отеле и только на 4 дня, вероятно отменилась крупная бронь, возможно корпоративная. Правда ее можно было спокойно слить агенствам или букингу, зачем кричать на офф.сайте? Значит активно коммуницируют с внутренним рынком, понимая что теряют местного потребителя.

Не знаю,сьогодні мені здалося,що у Буки всьо чьотко ))) Пробував забронювати номер на Лютий через їх систему бронювання-пише,що все заброньовано...хотів по телефону забронювати-не повірите,або не беруть слухавку,або кажуть,що "ваш звонок очєнь важен для нас,но ви позвонілі,Карл!!!!,в нєрабочєє врємя!!!))) Можливо,я не ті номерки юзав? ;) +38(0342)595546 +38(044)3949493 +38-068-480-98-47 +38-066-0000-661 +38-066-0000-662. Шкрябав їм букви в фєйсбуках там різних...пох,все в них добре ;) Доречі,хто зна "правильний" номерок? ;)

Додано через 2 хвилини

Можливо,їм ще табличку "Переоблік" подарувати замість тої,що Фреймут колись подарувала...;)

Лучше не скажешь:ROFL:
Бук забыл, что у него есть конкуренты, а потому Бук немного подзабил.
В итоге все от этого только выиграют :))))

Бук лидер в Украине по количеству искуственного снежного покрова. В этом его сила и в этом же слабость, так как уникальностью по длительности сезона они пытаются прикрыть свои недостатки (отсутствие фрирайда, цены, пейзажи, которых объективно больше на Драге и ПДБ).
Эту зиму они могут использовать для осознания точек развития (например запуск норм фрирайдных маршрутов) или же просто профукать сезон и оставить всё как есть :).
Нам же, обычным лыжникам остаётся уповать на продолжение таких зим в будущем и рост конкуренции, тогда мы будем в выиграше :))

Бук уже потерял высокий сезон, установив высокие акционные цены весной и осенью. Чтоб вернуть украинского потребителя с деньгами, готового ехать на лыжный отдых, но без купленных заранее скипассов, прийдется снижать цены в кассах. Если снизят цены на скипассы в кассах, значит очевидно что Бук все же зависит от украинского потребителя со средним доходом. Что вроде как хорошо, но при этом есть вероятность снижения качества услуг. Или что ещё хуже, в более далекой перспективе банкротство, смена собственника и тп.

Фрирайд Буковелю не нужен, никто из фрирайдеров туда не поедет, для этого есть Драг, Боржава, Тростян, Шпицы и тд. Нужна лояльная ценновая политика для украинцев и развитие трассового катания, в этом перспектива для Буковеля:agree:

Какой смысл курорту вкладываться в "развитие направления фрирайда", если любая малоснежная зима перечеркнет это направление и затраченные усилия. Буковель же не на ледниках стоит. :pardon:

Пусть бы улучшали то что-есть:
1) Пересмотрели ценовую политику высокого сезона (ski-pass-ы, допуск на территорию курорта сетей общественного питания не только luxury-уровня)
2) Улучшили инфраструктуру подьездных дорог с поселками-сателитами курорта;
3) Запустили регулярные рейсы ski-bus между ГК и поселками-сателитами

что там еще надо, чтобы обеспечить постоянную наполняемость курорта? :unknown:

@ag74, я бы ещё добавил бесплатные пробные уроки по карвингу :) более доступные цены на обучение, спортивное направление для любителей, соревнования для любителей. Набрать нормальных вменяемых идейных инструкторов. Как то так :)

смысл как раз в развитии разнообразия катания.
Тем более что по планам развития там есть где и что делать

http://www.ecosign.com/wp-content/up...n-1000x750.jpg

http://www.ecosign.com/wp-content/up...n-1000x750.jpg

а по поводу предложений:
1. По скипасам согласен. должен быть уровень недорогих европейских курортов типа Банско, Ясна. На территорию курорта общепит допустят когда территория расширится. Хотя я не замечал что бы всё так грустно было. Тот же Фильварок-экспрес, Бугиль, Куркуль недорогие. Лично там обедал в пределах 100 грн на человека (конечно же без стейков, алкоголя, без деликатесов но просто хорошо поесть там можно).
2+3. Это 100%. Хорошая дорога+скибусы от Яремчи и от Ясиня поднимут уровень комфорта в разы и привлекут дополнительных туристов которые хотят бюджетно отдохнуть на лыжах.

Собственно Буковелю критично не хватает двух элементов: включить соседние населённые пункты в единую инфраструктуру (дороги+скибусы) и новые трассы (на картинке ОЧЕНЬ привлекательно).


Да. важный момент упустил. Мне как отцу маленьких детей не хватает нормальной школы для детей. То что предлагают ориентировано на нулевой уровень, моим детям 6 и 9 лет и в дневном лагере им было скучно уже на второй день. на лыжах стоят уверенно, но катают всё равно под присмотром. соответсвенно мы с женой вдвоём в своё удовольствие покатать можем далеко не всегда.