В нескольких бочках мёда последнего выезда на Бук есть большая ложка дёгтя.
На некоторых трассах очень много камней! И обиднее всего, что это трассы просто созданные для скоростного катания длинными дугами. Например 22А или 16С. На большой скорости не всегда успеваешь уйти от камня. В результате двухдневного катания - сильно долбанул скользяк новых лыж и нужно править канты!:evil::evil:
А в позапрошлом году ездил на лыжах работник Бука и в ведро собирал камни.

На дружньому форумі дає відповідь SIV, чому зупинялися витяги :wink:-SKIER - ресурс для лыжников и бордеров : FORUM : Новости с Буковеля ..!

Нам бы такого инсайдера, как SIV на Наш Форум...

"В общем, правая часть трассы никак не отмечена, не огорожена, нет никаких указателей или предупреждающих знаков о том, что сразу после черной начинаются эти рвы и бугры по правой стороне трассы, что приввело (и, к сожалению, наверняка еще приведет) к печальным последствиям." (c)Bola

Чё-та я слабо себе представляю неожиданный "вылет" с чёрной трассы на пересечённую буграми(рвами) местность:unknown: Это можно считать просто продолжением трассы.
Вот если бы наоборот - с подготовленного влететь в...тогда действительно:scared:

В любом случае спасибо. Поставил на карте склонов очередную заметку. Посмотрим:)

М-да. Я с ними в воскресенье - 24.01 тоже познакомился.
Катали с Ад Ремом м Джованни. Они левее, а меня, я все таки крепкий семьянин, понесло в право. По стечению обстоятельств, время было после обеда, на единице уже тень, очки с темным фильтром и скорость такая чтобы обогнать Ад Рема :). В общем проехал я эти траншеи как их Бола назвал, но впечатлений еще минут на 30 было. Все ехал и восхищался собой :fool:. Больше я в право ни-ни. Слева, по снежочку, небольшими дугами, иногда сбрасывая пяточки. Кстати выкат на единице тоже не лучший. Но то уже другая история.

Надо-же какие они быстрые. В воскресенье только видели приготовленное место для подушки и не верилось что её установят...
А есть информация как на неё будут пускать? Там нужны будут дополнительные билеты?

Эти траншеи, естественный недостаток искусственного снегонапыления. Крутяк первой открыли совсем недавно, а с правой стороны снега надуть забыли, вот все и влетают в снежный пирог синей трассы. Мне тоже чудом посчастливилось устоять на кантах. Спасибо наверно лыжкам. Левая сторона, хоть и по круче, но рулит:good:.

«Буковель – город контрастов» (с)
 

Минулі вихідні на Буковелі були ну дуже контрастними – і холодно, і дуже морозно, і сонячно, і жорстко на трасах, і місцями м’яко. Нелегкі погодні умови сприяли, знов ж таки, незвичайними умовам відпочинку, які виражалися то у тривалій зупинці витягів та зависанні людей на 30 хв, то у чергах біля фаст-фудів під час цих же зупинок, то у частих падіннях людей на особливо жорстких трасах. Однак, незважаючи на усі перепони, відпочинок у нас вдався та запам’ятався особливо теплими зустрічами із різними людьми.

Коротко постараюсь викласти основні моменти відпочинку.

Траси. На мою думку, траси були підготовлені на тверду «п’ятірку» і це не вина буковельщиків, що з другої половини дня більшість з них були на 50% зчесані людьми. Однак, безумовно, кататись було комфортніше на тих трасах, які максимально освітлювались сонячним промінням; найхолодніше було на 16-тих та на деяких 11-тих.

І у суботу, і у неділю найпустішими були 13-ті траси, багато людей спостерігалося на 14-тому витягу та трасах 15-го витяга. Початок 15А мені здався з підйомника хорошим, однак саме на цій трасі (на першій її частині) я поцарапала лижі.

Порадували траси 11-тки – фактично більшу половину часу ми провели на ній в обидва дні, маршрут від 12А і на 11-ті та 16-ті траси був найпопулярнішим.

Ось декілька фото 11-тих трас:

http://data10.gallery.ru/albums/gall...164485-400.jpg

http://data10.gallery.ru/albums/gall...164765-400.jpg

http://data10.gallery.ru/albums/gall...164891-400.jpg

Дуже жорсткими були чорні 16С і 11В, траси хороші, але при такій морозній погоді спускатись по них було важко. До речі, хочу ще зазначити один момент – дуже чаcто я чую від знайомих і незнайомих людей на різних форумах фразу «точіть канти». Мій скромний досвід дозволяє стверджувати, що істинне значення цієї фрази не має нічого спільного із суттю цього простого речення: якщо ви не маєте базових навиків катання, ніякі наточені канти не зможуть допомогти вам втриматися на трасі. Протягом цих двох днів мені доводилося неодноразово чути фрази на зразок «у мене гострі канти, спеціально точив в майстерні, але падаю, як і раніше, йомайо, шо дєлать і т.п.». Повторюю, це не канти не тримають, це 90% людей не так їдуть ;-); окрім того, при такій температурі і при такому снігу втримати на трасі інколи буває дуже важко.

Температура протягом обидвох днів коливалась від – 25 С -17С вранці до -12 С-9С вдень, ввечері як тільки сонце ховалось за гори, температура повітря вмить падала на 5-7 С.

Перед обідом центр Буковеля «двійка» була вже зтесана (особисто мені було не в задоволення нею спускатись), однак в обидва дні у хорошому стані була «одиничка» - і людей мало, і траси хороші, і стан їхній повністю задовільний.

Форс-мажор стався в суботу близько 12-ї години дня, коли більшість підйомників просто зупинилось – сталися проблеми з електрикою. Кілька моїх знайомих застрягли на 12-тому, хтось висів на 8-му, я з 3-ма друзями зависли на 15-му, однак у нас була одна перевага – через 10 хв після зупинки витягів 15-тий таки поїхав, але з такою «космічною» швидкістю, що ми ще довго мерзли, поки злізли з витяга. Передзвонивши знайомим, ми, щоб не стояти спустилися до нижньої станції 14-го витяга, вешталися біля нашої машини та чекали відновлення роботи витягів.

Харчування. Тенденції зростання вартості харчування давно нікого не радують – для прикладу, наведу вам ціни у фаст-фуді «Tood-Food»:
- хот-дог -15 грн
- млинець із маслом та сметаною – 6 грн
- млинець із шинкою та сиром – 15 грн
- млинець із творогом – 10 грн
- кетчуп/майонез/гірчиця у стіках – 2 грн
- джем/мед/вершки у стіках – 3 грн
- Burn (250 g) – 20 грн
- Холодний чай Nestea (500 g) – 20 грн
- Coca Cola, Fanta, Sprite – 15 грн
- Bon Aqua – 9 грн
- Сік – 7 грн
- Гарячий шоколад – 10 грн
- «Shwepps» - 14 грн
- «МсСoffee» - 7 грн
- Кава «Jacobs» розчинна - 7 грн
- Чай «Greenfield/ Lipton» - 5 грн

Як на мене, дорого навіть за середньольвівськими цінами. Брали з чоловіком 2 хот-доги – не скажу, що погані, за смаковими якостями хот-доги були непоганими, але 15 грн за штуку вони не вартували ні при якій ціновій політиці.

Стосовно харчування у Микуличині, де, власне і жили – вибору немає зовсім; або комплекс «Зорі Карпат», або сумнівні кабачки і місцеві барчики. Нормально поїсти можна тільки у Яремне, Делятині або вже за Івано-Франківськом (якщо їхати дорогою на Львів).

Нові витяги. Витяг № 17 виринає одразу за побудованим у минулому році «Фільварком» - трохи незвична картина, не знаю, як позначається діє цього витяга відвідувачам цього ресторану, але як на мене, шуму там тільки додалося.

Додаткові послуги. Безумовно, порадувало збільшення туалетів на верхніх станціях 14-го, 15-го та 22-го витягів – це те, що там бракувало вже не один рік поспіль. Безумовно, кількість фаст-фудів на верхніх станціях витягів № 11, 16 теж порадувала – там в основному збирається чимала кількість лижників перед обідом, тож пункти харчування там просто необхідні.

Маркування дороги при в’їзді - теж респект, одна не завадило б розробити великі внутрішні знаки курорту – «де паркуватися – поворот на той/інший витяг», «є вільні місця», «стоп» і т.п. – щоб ці ознакування кидалися в очі водіям, які вперше на Буковелі і щоб ці водії не шукали, куди їм звернути на потрібний витяг. Очевидно, треба розробити ще свою систему ознакування інфраструктури курорту. До чого я це кажу – в’їжджаючи на курорту своїм авто і знаючи наперед дорогу, я почала губитися вже на першому «перехресті» - да, я блондинко, але й блондинкам треба інколи роз’яснювати ситуацію! Вказівники мусять бути у будь-якій курортній зоні, це безперечно.

Люди. Безумовно, без зустрічей та без позитивних емоцій у моєму випадку не обходиться ні одна повноцінна каталка. Я не буду в черговий раз повторюватись, наскільки я вдячна всім тим людям, які мали можливість зі мною відпочивати цих вихідних у Буковелі – ви бачили мої очі і мій захват ;-). Єдине що, хочу відзначити кількох людей із дружнього форуму, які нещодавно з’явилися на Екстрімі та які безумовно заслуговують на повагу та увагу:
- Naticks – за позитив, материнський інстинкт та любов до товариства
- Osja’s wife – за терпіння та віру у свою сім’ю та своїх друхів та близьких;
- Goofy – за те, що ніхто крім нього, не здатен на такі подвиги, підтримку та любов до оточуючого світу, людину з великим серцем;
- Volchіca – за безпосередність, за щирість, за любов до всіх та за ті всі риси, які є спільними у нас з тобою ;-).
- Rina – просто мегапозитив, тут нічого додати ;-).

Ну і не можу не згадати наших:
- Sheridan/Ден, Жека/Admin, Ev, Yurez, Mudrik, Bog74, Deep, Kajya/Таня, Bob_Kneissl/Богдан, Sanches, Kosmos, A 888 & Romashka, Vredinka, Funcarver - соррі, може когось забула, але не ображайтесь, всіх вас пам’ятаю!

Чекатиму на нові зустрічі – і не важливо, де саме вона відбудеться ;-). Дякую за позитив!

якось з ним пересікався на Довгій. Він працює в фірмі по обслуговуванню підйомників і постійно в курсі справи як там їх залізо.

А можна питання стосовно погоди в цілому.
Планую їхати в Буковель на тиждень.
Стоїть питання, їхати зараз, чи почикати ще тиждень-два.
На таки думки наводить інформація про кількість роботаючих трас,
на офіційному сайті. з 52 працює 30, (якщо я правильно порахував).
Це трохи більше ніж половина, колиж вони запустять інщі також?
І чи взагалі хоч колись працювали всі траси одразу.

Питання може й дурні, але їду туди вперше, тому і питаю,

Знайомі налякали кількістю людей на трасах, так от я і гадаю, що раз працює лише половина трас, то людей на них вдвічі більше, ніж коли працюють всі траси.