[Bob_Kneissl]

Буковель — горнолыжный курорт в Ивано-Франковской области (110 км от обл. центра). Находится вблизи села Паляница (Яремчанский горсовет, 30 км от Яремче). Находится на высоте 850-1372 метров над уровнем моря.

Буковель изначально был спроектирован как лыжный курорт (наличие ядра из одно-двухэтажных отелей, стоянок для авто, точек общественного питания). От этого ядра по склонам постоянно строятся новые подъёмники и трассы.

История: нажмите, чтобы прочитать

Место под горнолыжный центр на склонах горы Буковель было выбрано в 2001 году. Выбиралось очень тщательно: решающими факторами стали удачное расположение (курорт находится за селом, и ему ничто не мешает расширяться) и уникальные климатические условия, при которых снег выпадает рано, в большом количестве, и долго не сходит.

Первых 10 тыс. человек курорт «Буковель» принял в сезоне 2002-2003. В следующем желающих покататься здесь на лыжах стало больше, почти 45 тыс., а в сезоне 2004-2005 курорт принял уже 180 тыс. отдыхающих. В начале сезона 2006-2007 в распоряжении туристов было 7 подъемников (бугельные, двух-, трех- и четырехкресельные) и 5 мультилифтов.

Сегодня курорт обладает 16 функционирующими подъемниками и развитой инфраструктурой (отели, многоэтажные парковки, рестораны). На пяти горах (Довга, Буковель, Бульчиньоха, Бабин Погар, Чёрная Клева) расположено в общей сложности окло 60 км трасс (синие, красные и чёрные), на всех трассах есть снежные пушки, несколько трасс оборудованы стационарным освещением. Курорт активно развивается, большая часть существующих строений, дорог и трасс возведена в 2005-2009 годах.

Заявленный период функционирования лыжных трасс — ноябрь-май, хотя по погодным условиям это не всегда выполняется в полной мере.

С 2008 года Буковель начал развиваться как лечебный и бальнеологический центр благодаря наличию собственных источников минеральных вод).

Как добраться: нажмите, чтобы прочитать

Железная дорога: поезд Киев—Ивано-Франковск. Из Ивано-Франковска маршрутками или электричкой до Ворохты, оттуда маршрутные такси до ГК «Буковель»;

На автомобиле ехать нужно через Ивано-Франковск, далее через города Надворная, Яремче, поселки Микуличин, Татаров, Яблуница;

Итого, если ехать из Киева в Буковель на поезде, то до Ивано-Франковска 12 часов + 3 часа до ГК "Буковель". На автомобиле это выйдет 11-12 часов, так как дороги оставляют желать лучшего.

Если останавливаться в ближайших от Буковеля селах, можно добираться поездом до ст. Яремча, Микуличин, Татаров и Ворохта (ж/д линия Львов-Рахов, Ивано-Франковск-Рахов), а оттуда добираться с помощью такси.

Расстояние от ближайшего областного центра: от Львова - 245 км, от Ивано-Франковска — 110 км, от Ужгорода – 260 км, от Черновцов – 112 км, от Тернополя – 250 км, от Рахова – 32 км, от Яремче – 40 км. До железнодорожной станции (Татаров) — 15 км.

Карта склонов: нажмите, чтобы прочитать

Горы: г. Довга (1372 м, подьемник № 12), г. Буковель (1127 м, подьемник № 2), г. Бульчиньоха, г. Бабин Погар (1180 м, №14), г. Чёрная Клева (1246 м, подьемник № 5).

Карта склонов: Карта схилів | Буковель - гірський оздоровчий курорт Карпати

Вид с трассы




Список близко расположенных городов, сел и зимних курортов:
• Поляница
• Татаров
• Микуличин
• Яблуница
• Яремче
• Ворохта

Сайты:
- Буковель - гірський оздоровчий курорт Карпати
- Буковель. Отдых в Буковеле (Украина) 2010. Частный зимний горнолыжный (лыжный) отдых, стоимость и цены туров в Буковель зимой, осенью, летом

Трансферы по всей Украине до Буковеля тут: Горнолыжный Форум - Трансферы и попутчики

Проживание в Буковеле и окрестностях тут: http://extreme.com.ua/forum/bukovel-...ie-2010-a.html

Планы на начало сезона 2010: нажмите, чтобы прочитать

Що нового на "Буковелі"?

ТК «Буковель» в сезоні 2009-2010. Дотримуючись вже добрих традицій, у зимовому сезоні 2009 – 2010 ТК «Буковель» знову запропонує своїм гостям ряд новинок:

до початку сезону плануємо ввести в експлуатацію альтернативну автомобільну дорогу : с.Яблуниця – ТК «Буковель» (7 км). Це дасть змогу значно розвантажити дорогу за маршрутом « с. Татарів – с. Поляниця» та забезпечити краще і комфортніше автомобільне сполучення зі сторони Закарпаття;

плануємо завершити та ввести в експлуатацію двох критих багатоповерхових паркінгів поруч із витягами №1, №7 та №14 на 3000 автомобілів. Додатково діятимуть відкриті паркінги на 2000 автомобілів;

щодо гірськолижних витягів, то цього року плануємо значно збільшити нашу загальну пропускну здатність. Бугельний витяг №7 буде замінено на сучасний чотирьохкрісельний витяг з пропускною здатністю 2400 осіб за годину. Сам бугель встановимо паралельно трасі 5F. Цього ж сезону плануємо збудувати та ввести в експлуатацію новий чотирьохкрісельний витяг №17 (пропускна здатність 2400 осіб за годину), який з’єднає нижню станцію витягу №12 із верхньою станцією витягу №5;

[Bob_Kneissl]

Коментар від Lyalkin

Спасибо
И все же буду назойливым Может подскажете к кому лучше обращаться

В этом не советчик так, как катаю давно. Как по мне, то на первое время разницы нет, главное освоить азы горнолыжной техники и дальше прогрессировать.

Добавлено через 2 минуты

Коментар від Albertowych

краще сюда Школа карвинга Activ-Sport

В грудні немає в Буковелі школи Аctiv-sport, починається з лютого.

[Albertowych]

Коментар від Bob_Kneissl

В этом не советчик так, как катаю давно. Как по мне, то на первое время разницы нет, главное освоить азы горнолыжной техники и дальше прогрессировать.

Добавлено через 2 минуты


В грудні немає в Буковелі школи Аctiv-sport, починається з лютого.

значить треба замість грудня поїхати в лютому .

Буковельски "інструктора", на мою думку, не є хорошим рішенням, вони жорстко заганяють в плуг, з якого потім тяжко вийти. Як один з варіантів, можна було би, навіть СкіКлаба попросити щоб підтягнув до мінімума. Або когось з форумчан злапати на схилі, і відібрати 30хв

[Lyalkin]

Коментар від Albertowych

значить треба замість грудня поїхати в лютому .

Буковельски "інструктора", на мою думку, не є хорошим рішенням, вони жорстко заганяють в плуг, з якого потім тяжко вийти. Як один з варіантів, можна було би, навіть СкіКлаба попросити щоб підтягнув до мінімума. Або когось з форумчан злапати на схилі, і відібрати 30хв

Поеду точно в декабре и дешевле и народу меньше. Вполне возможно что и в феврале приеду. Насчет плуга... Ну не до такой степени все плохо Минимальные навыки все же есть (черную трассу хоть и не быстро, но пройду и не в плуге) Нужен инструктор для дальнейшего роста

[Albertowych]

Коментар від Lyalkin

Поеду точно в декабре и дешевле и народу меньше. Вполне возможно что и в феврале приеду. Насчет плуга... Ну не до такой степени все плохо Минимальные навыки все же есть (черную трассу хоть и не быстро, но пройду и не в плуге) Нужен инструктор для дальнейшего роста

Прочитай розділ Кашпіровських, поки снігу нема, потім http://extreme.com.ua/forum/karvingo...e-vedenie.html, http://extreme.com.ua/forum/karvingo...yushih-gl.html , http://extreme.com.ua/forum/karvingo...obuchalki.html, а потім лапай Якогось Кашпіровського на схилі, щоб глянув вживу ЧОГО тобі бракує. Виклади Кашпіровським свої фота на "розтерзання" і в лютому До Чеслава.

! Sheridan: Альбертович, ты обратил внимание, откуда человек, которому ты советуешь?

[Bob_Kneissl]

Коментар від Lyalkin

Вполне возможно что и в феврале приеду. Насчет плуга... Ну не до такой степени все плохо Минимальные навыки все же есть (черную трассу хоть и не быстро, но пройду и не в плуге) Нужен инструктор для дальнейшего роста

Тогда однозначно в феврале в школу Activ-sport.

[Bola]

Решил заглянуть в поисках чуда на snow-forecast. К моему разочарованию, прогноз на сноу-факаст, как я его в шутку называю, оказался поистине "факаст", поскольку ни мороза, ни снега, ни даже уже на крайний случай дождя не предвещал на ближайшие дни. "Да...," - подумал я, - "зима, видать, зацепилась где-то за исландский ледник Ватнайокль, ей там очень понравилось - есть где ветрам разгуляться, и спешить к нам она не пытается. Ну раз так, то должно же быть что-то интересное, раз не прогноз. И зашел я на том же сноу-факасте в комментарии о Буковеле. Интересно стало, что же добавилось туда с тех пор, когда я вторым оставил там свой комментарий.

Интересным был самый крайний пост, писал канадец Raphael. Писал он о склонах, качестве катания и ценах на Буковеле. Знаете, когда я там нахожусь, я катаюсь. Получаю удовольствие. А какое же удовольствие, чтобы не пропустить стаканчик глинтвейна часикам к 11 утра после разминки, или сделав первый спуск и поднявшись заново на гору, не отведать в Панораме чашечку ароматного кофе, созерцая окрестности, лежащие у подножия склонов. Удовольствие. Конечно, за удовольствие приходится заплатить. Но эти расходы как-то не омрачают, как что-то вынужденное, они воспринимаются приятно, органично вписываясь в картину отдыха. И никогда нет горечи от потраченных средств, в результате чего ты получил истинное удовольствие.

К чему я это? Да к тому, что порой ловил себя на мысли, что, может быть, цены как раз вполне нормальные. И находились тысячи причин, почему они нормальные. Это же курорт №1. Сюда просто добираться. Здесь гламур. Здесь жилье у подъемника. Здесь пузатые дядьки, попивающие коньяк на горе, в таких лыжах, что спасам-лавинщикам порой такое только в снах может видеться, а в жизни - только на витрине. Ну а раз есть дядьки, значит и цены к ним притягиваются. Знаете, у них такое взаимное притяжение друг к другу. Куда дядьки, туда и цены. Ну и обратная зависимость тоже работает в Украине "на-ура". Это не плохо, и это не хорошо. Просто факт. Вот, получается, вполне даже резонные цены. Ну разве что немножко завышены на некоторые "позиции", как это сейчас модно говорить, ну разве что чуть-чуть. Ну так, да, мы же Европа, и нужно стремиться к европейскому уровню. Во всем. Благо, о склонах, подъемниках и скипасах это можно сказать без иронии. И вот проведя такой психологический тренинг на протяжение нескольких лет, начинаешь воспринимать цены на "поесть-попить" в Буковеле как вполне адекватные. Ну разве что жилье в самой Буке немного дороговато...

И вот что пишет этот канадец:
Bukovel rocks. From the slopes to the pure air - this is high quality skiing. But the price of living and eating there is outrageous. I drove there but the traffic jam was incredibly bad. Like most Ukrainian things: it's very beautiful but impractical. I'd like to see Bukovel become a real resort with affordable prices for all classes of people. And then I'll bring all my friends.

Буковель жжот! Начиная от трасс и заканчивая чистейшим воздухом - все это действительно качественное катание. Однако расцены на жилье и питание там просто чупакабровские! Я туда ездил на авто, но пробки случаются "мама не горюй". В общем, это как и все укаринское - очень красиво, но непрактично. Я бы хотел видеть Буковель настоящим курортом с доступными ценами для всех слоев населения. И тогда я готов туда ездить с друзьями.

Получается, что все-таки не только мне кажется. Все-таки по некоторым параметрам Буковель все-таки "жжот"! Желаю, чтобы у всех, кто там катался и полюбил этот курорт, всегда была возможность не особо тяготиться ценами.

С другой стороны, что такое - дорого? Цена - это именно то, сколько человек готов платить в данное время, в данных условиях, в данном месте. Это совершенно не ценность. Дорого - это когда уже трудно, но еще платишь. Недоступно - это когда уже только спишь и видишь, но уже не можешь платить. А кому-то другом это даже не дорого, а просто нормально. Depends...

Только что вывод, как оказывается, в другом - желаю всем роста доходов! И тогда мы сможем сказать Рафаэлю: "Ладно, что тебе те пробки, чел, забей на них. Слушай сюда, Рафчик, селись ты прямо под подъемником, в турецком городке, сходи в сауну, закажи себе апрески-спа-комплект, массаж. Да, кстати, шампанское или пиво по вкусу - любое, и тоже за мой счет. Ты нас так здорово побаловал в снегах Севера в прошлом году, что в этом сезоне моя очередь - приглашаю твою всю банду на Бук!" ) Встречаемся завтра на склонах!

[Katyata]

2 irgus

В Скай - совершенно верно.. я конечно понимаю, что мы тож в сезон едем, но первое фото меня повергло в шок ... как я поняла - нам надо будет ныкаться по непопсовым и непростым трассам....а не то

[igrus]

Коментар від Katyata

2 irgus

В Скай - совершенно верно.. я конечно понимаю, что мы тож в сезон едем, но первое фото меня повергло в шок ... как я поняла - нам надо будет ныкаться по непопсовым и непростым трассам....а не то

да все будет окей! надо настраиваться на позитив, просто если хорошо покатать,то придется на горке быть пораньше с 8.00 и до 11.00 гарантировано хорошие трассы и мало людей
с вашего отеля не далеко до 3-го подъемника,он как раз для чайников и при атомной войне всегда свободный
да и 7 кресло будет с офигенной проходимостью.рай для чайников
можно 7+3 и будет о-о-очень длинный спуск
да и нельзя скидывать со счетов Крызу

[Albertowych]

Коментар від igrus

........рай для чайников
можно 7+3 и будет о-о-очень длинный спуск
да и нельзя скидывать со счетов Крызу

перехід (перекат) з 3 на 7, з підступним підьомчиком, треба дуже добре розігнатися, щоб потім пішки не йти.

[Bola]

Коментар від igrus

да все будет окей! надо настраиваться на позитив, просто если хорошо покатать,то придется на горке быть пораньше с 8.00 и до 11.00 гарантировано хорошие трассы и мало людей

+1

Коментар від igrus

да и нельзя скидывать со счетов Крызу

Вот что-то мне кажется, что в этом сезоне (если снег будет - снееега! Снеееега!) людей будет не меньше, чем в прошлые. [Как говорила одна стюардесса, "хіба це люди, це ж пасажири!"] Есть предположене, что часть тех, кто ездил на Бук, могут не поехать. Да. Но часть тех, кто ездил зарубеж, приедут на Бук, тем самым компенсируя отток.

2All: Так что, как говорится, кто что замечает на склонах. Как пример - две противоположности (во влоежнии)