 |
|
||||||||
| |||||||||
18.12.2010, 12:52
|
#11 (посилання) | ||
|
Давно на форуме
Зараз: поза форумом Звідки: Львов
Снаряга: Atomic
|
Цитата:
в зависимости от того ехать будете днём, ночью, в будний день или выходной, в данном случае всё имеет значение Добавлено через 7 минут Цитата:
можете даже попросить хозяев жилья что бы взяли вам скипасы по гостевой карте наперёд, в принципе это нормальная практика, окромя скипасов с фото ну а если селитесь рядом с курортом и соответственно гостевой карты вам не дадут ну тогда тариф нормал конечно же |
||
|
|
19.12.2010, 09:52
|
#12 (посилання) | ||
|
Недавно на форуме
Зараз: поза форумом Звідки: Киев
Снаряга: Fischer
|
Цитата:
Выезжаем 07 января (пятница) утром, чтобы к вечеру уже быть на границе. Заезд с 8-го по 15-е Цитата:
 С другой стороны, - на жилье экономия  |
||
|
|
|
19.12.2010, 11:37
|
#13 (посилання) | |
|
Давно на форуме
Зараз: поза форумом Звідки: Львов
Снаряга: Atomic
|
Цитата:
я бы поехал вот так Львів-Відень ч/з Словакію - Google Maps нарисовал там участок Львов-Вена, дальше сами знаете сюдою 806км, частично по Словацким автобанам переходить границу через переход Смыльница-ККросценко (если не знаете тот маршрут напиши) она как правило не загружена, дальше по Польше средняя скорость будет 60-70км много нас.пунктов но транспорта мало, в Словакии дальше быстрее этой дорогой раньше в Ясну катались единственный минус перед нашей границей последних 25-30 км дорога очень плохая, танкодром будут вопросы пиши ЗЫ мы в Серфаусе тоже с 8 по 15 января |
|
|
|
|
19.12.2010, 18:49
|
#14 (посилання) | |
|
Паблик Энеми
Зараз: поза форумом Звідки: Lemberg :)
Снаряга: Armada JJ + Marker Grifon
Dynafit Beast 98, Dynafit Radical ST2, Dynafit Vulcan
|
Цитата:
 їхати нереально(50-60км/год max). На польському кордоні завжди довгі черги. тому якщо є можливість їхати не через Польщу то не їдьте туди.детальний звіт про відкриття сезону на Serfaus-Fiss-Ladis + Nauders за пару годин. |
|
|
|
|
19.12.2010, 21:30
|
#15 (посилання) |
|
Паблик Энеми
Зараз: поза форумом Звідки: Lemberg :)
Снаряга: Armada JJ + Marker Grifon
Dynafit Beast 98, Dynafit Radical ST2, Dynafit Vulcan
|
Почалось все з того, що в перший числах грудня мені подзвонив друг і запропонував поїхати порозкатувати австрійський пухлячок в середині грудня. На що я зреагував, як голодний пес на апетитну кісточку. Поїздка планувалась на 4-5 катальних дні, за дуууууже гумання гроші. Я без ніяких питань погодився, бо навчений ситуацією минулого сезону, коли мені вдалось відкатати тільки 3 дні !!!!
Було вирішино, їдемо 10 числа на тиждень в австрію і розкатуємо пухлячок на курорті Serfaus-Fiss-Ladis. Незважаючи на численні проблеми з візами, складом групи, транспортом і дорогою, Ми всежтаки добрались до нашої хатки в місті Pfuns десь за 26-28 годин, так як змушені були їхати через Польсько-Український кордон, на якому застрягли на цілих 10!!! годин. Добрались до пункту призначення близько 18 години, за місцевим часом. Нас зустріли з «хлібом і сіллю», реально дуже тепло прийняли. Жили ми в апартаментах на 8 осіб, в затишних трьох кімнатах на третьому поверсі гарненького будиночка, з балкону якого відкривався мега красивий краєвид на все містечко і засніжені гірські хребти.   В перший день вирішили покататись на невеличкому місцевому курорті Nauders(70км трас на висоті до 2900м), щоб розкататись перед Fiss’ом.  Так як у всіх була нетерплячка до катання, то на нижню станцію фунікульора ми приїхали за 10 хв до початку його роботи. А ті хто був в цій порі в австрійських альпах, не дадть збрехати коли скажу, що ранки в Альпах не найкраща пора для катання за бортом -15 під лижами залізобетонний вольвет, який залишився ще з попередніх днів. Поза трасами багато снігу, хоча місцеві говорили, що сніг почав серйозно сипати тільки останній тиждень. Але в перший день ніхто з нас не ризикнув лізти зразуж поза траси, так як для всіх це був перший день катання в цьому сезоні. Каталка пройшла дуже добре, до біду траси стали дещо мягшими і по них можнабуло нарізати афігенні дуги на Магах 14. Вразила абсолютна відсутність народу на схилах. Можна було закладати дуги в 40-50 метрів радіусом і не переживати, що комусь перехрестиш траекторію. Перший день катання закінчився на дуже позитивній ноті, і дуже дуже швидко. На другий день вирішили їхати на курорт-ціль нашого тріпу: Serfaus-Fiss-Ladis(далі просто Fiss)  Змісту описувати сам курорт небачу, бо це вже зроблено декількома постами вище. Я в перше побував на куроті такого розміру, це вам не буковель який можна з краю до краю проїхати на пів години. Тут щоб дістатись з крайньої лівої то крайньої правої точки потрібно 4 години !!! і це якщо не провтикувати повороти на трасах  Так як бусом ми підїжджали до містечка Ladis нам в першу чергу потбрібно було добратись до основних станцій підйомників які знаходяться в сусідніх містечках Fiss та Serfaus для цього є спеціальний фунікульор( на курорті половина підйомників це фунікульори). Вирішуємо перший день потратити на знайомство з курортом і починаємо систематично прочісувати траса за трасою з ліва на право  Всі верхні станції підйомників знаходяться на хребті на висоті від 2600м до 2800м. Розкатуєм траса за трасою по ідеальному вольветі, через легкий туман намагаємось розгледіти місцеві пейзажі(але про них пізніше).   За перший день повінстю ровідали обстановку, де які траси, як куди краще добиратись. В кінці дня зустрівся з міцевим райдером, з ким перед тим зписувався на раханок фрірайд зон. Виявилось він працює на цьому курорті гідом. Порадив найближчі два дні не лізти на іншу сторону хребта бо погода з кожною годиною погіршувалась. І були шанси провести ніч в якісь колибі  Тому на другий день нами було прийнято рішення розкатувати пухлячок який ми знаходили між трасами. Наперед забігаючи скажу, що його нам хватило на всі наступні дні катання. В цей день ми забрели на найвищу і найекстримальнішу частину цього курорту вершину Pezid (2748м)  Відмітились на верхній станції підйомника і пішли в сторону бездонних полів пухляка який до нас ніхто ще не встиг розкатати.Зразу кажу фоток з процесу катання немає абсолютно, моя камера замокла в другий день, а всі інші серйозні камери ми старались берегти  Це так для наглядності наскільки задутий схил і яка його крутизна  Зробивши декілька спусків, вбиваємо ноги в гі***но і вирішуємо решту дня провести в більш сприйтливих умовах для катання Другий день закінчуєтсья 15кілометровою трасою на якій ми нарізали ідеальні 20 метрові дуги  День проходить під звуки гітари Red Hot Chili Peppers - Scar Tissue Наступний день ми ціленапрямлено проводимо в найбільш перспективному «фрірайд» районі Fiss‘у між вершинами Sattelkopf i Plansegg. Місце цікаве тим, що всі траси які там є, ідуть траверсами вздовж відрогів основного хребта, + цей район обслуговує 2 високошвидкісних крісельних підйомники Dopellmayer. В цьом у районі ми проводимо цілий день получаючи масу задоволення від катання.   День проходить під звуки Jedi Mind Tricks - Razorblade Salvation Четвертий день проходить найкраще, море снігу, дозвіл кататись де тільки душа забажає, але під керівництвом мого австрійського знайомого. Плюс до цього всього в мене на 3 спуски появляється K2 HellBent, які я випросив в Мартіна. Єдиний мінус цього дня – ніхто не ризикнув взяти з собою хочаб якусь нещасну мильничку. Але то таке. Головна фішка цього дня була в тому, що ми робили те, заради чого пхались аж в Австрію – розкатували безкрайні поля цілини, якої доречі за ніч нападало добрих 70 см. Піснею дня стає Red Hot Chili Peppers – Otherside Заключний день нашого віджигання на Австрійських курортах був дещо зіпсований вибриками погоди. Для нас знов були закриті всі фрірайд зони і приходилось кататись поміж трасами хоча це теж приносило не мало задоволення День під звуки Cali P. - Jah Rules the World Кожен ранок в нас поченався з вловлюваня сусідського вайфаю, щоб поспілкуватись з україною, але всі наші спроби провалились але місцевого пива ми напились досхочу    Добре поспавши нами було вирішино ще трошки помандрувати і заїхати в декілька цікавих, з туристичної точки зору, місць. Першим місцем було містечко St.Valentin i озеро Reschen(знаходиться зразуж ща Австрійсько-італійським кордоном) по серед цього озера стоїть незрозуміла башта    Погуляли, подивились, їзли справжньої італійської піци сіли в машину і поїхали на Львів, по дорозі заїхавши в Дрезден та Краків. Такщо в даній поїздці ми обєднали приємне з приємним Дякую за увагу, сорі за кількість букв але навіть цією кількістю букв не можна передати мої враження від цієї поїздки. ps 2Ватербой: сорі брат, але я обіцянки не дотримав, в силу того, що ні один парк не функціонував, та і по великому рахунку часу на парк не було... 2all: всі фото клікабельні pps козирьок на фулфейсі ламаєтсья після першогож нормального падіння Востаннє редагував Neon: 20.12.2010 о 00:00. |
|
|
|
25.12.2010, 09:40
|
#16 (посилання) | |
|
Недавно на форуме
Зараз: поза форумом Звідки: Киев
Снаряга: Fischer
|
Цитата:
Простоять на гранце 10 часов - преспектива не из радушных.  Может таки через Венгрию? Кто последнее время пересекал Венгрию с польскими визами, как там обстоят дела сейчас? |
|
|
|
|
29.12.2010, 09:27
|
#17 (посилання) |
|
Новичок
Зараз: поза форумом Звідки: Kyiv
Снаряга: stoeckli stormrier :)
|
Польша - не равно очередям на границе!!!
Друзья! Ехайте спокойно на Самбор-Ст.Самбор-Хиров и там есть чудный переход на Устрички-Дольне. Оттудва уже или на Краков, или вдоль Хребта - на Новый Саж (дальше или опять на Краков, или на юг на Попрад), или сразу в Словакию на Кошице по Е371.
25 км экстрима от Старого Самбора до Границы и переход границы за 15-30 минут. Максимальное время в очереди на этом переходе, которое я там простоял - 2 часа. Дык потом НАШИ таможенники извинялись (!!!), мол простите нас пожалуйста, это инспекция из Киева виновата - не дают нормально работать (2008 или 7 год, уж не помню). Рекорд этого перехода у меня - 12 минут от въезда на терминал до выезда. Правда, там же - единственный в моей жизни досмотр автомобиля поляками, когда на вопрос "сколько у нас с собой сигарет" мы ответили "много" . Было смешно и заняло лишних 20 минут.Рекомендую! З.Ы. Не пытайтесь ехать на Хиров сразу из Самбора - обязательно через Ст.Самбор!!! Иначе - коня потеряете ))) |
|
|
|
18.01.2011, 20:22
|
#18 (посилання) |
|
Давно на форуме
Зараз: поза форумом Звідки: Львов
Снаряга: Atomic
|
Позаду довгі дні планування, пошуку житла та очікування. Нарешті довгоочікувана відпустка в долині Оберес-Інталь в західному Тіролі. Оскільки проїхати за один день до Серфауса враховуючи наші дороги та перетин кордону доволі складно по дорозі була запланована зупинка в Зальзбурзі в Етапі. Бюджетний готель (42 ойро за номер для 2-х дорослих та дитини) цілком підходить для людей без особливих претензій. До Серфауса залишалось 275км.
Щоб не пропадав перший день катання по дорозі було заплановано 1 день катання в Кітцбюелі Holidays in Kitzb?hel Tyrol : winter holiday Kitzbuehel : skiing holidays Austria : family vacation tyrol : Hahnenkamm race Kitzb?hel : winter vacation Kitzb?hel одному з найвідоміших гірськолижних курортів Австрії, що разом з Церматом, Сант Морісом, Сант Антоном, Лехом та іншими входить до престижної організаціі Best of Alps www.bestofthealps.com / Home, де щорічно проводяться змагання в рамках кубку світу, відомого однією з найскладніших трас для швидкісного спуску Streif , довжина 3,5 км, перепад висот 860 метрів, деякі спец відрізки якої мають нахил 85%, а рекорд швидкості якщо не помиляюсь 146 км/год. Отже десь о 9 ранку виїхавши з готелю  о 10-й ми були біля витягів  Ми під’їхали зі сторони Кірберха та припаркувались під вагонами Maierlbahn http://www.skier.com.ua/maps/pdf/aus...Kitzbuehel.pdf Трохи розім’явшись на горі Pengelstein (1938м / ця зона катання маркована голубим кольором і підходить для початківців) з сином поїхали на Стрейф. Погода була не найкращою для катання, сонячно проте +6, і сніг почав швидко перетворюватись на кашу. Потрібно зауважити що Кітцбюель є досить низьким курортом, зона катання 800 м – 2000 м, тому не раджу його обирати як основне місце відпочинку. Снігу було також не достатньо, на нижній станції 45см – зверху 75. Три спец ділянки Стрейфу (на карті зазначено чорним пунктиром 21) були закриті, відкрита була тільки та частина, що називається Фемелі Стрейф теж номер 21 (червона). Хоча вона і була досить розбитою (погода + багато бажаючих) проте проїхатись по ній було варто. Ось кілька фото старт  друга спецділянка  Фініш  Доволі не погані чорні траси номер 17, 23, 38 з гори Steinberg-kogel (1972м) Ось ще кілька фото      День пройшов позитивно, хоча погода була не дуже тай снігу замало, проте Кітцбюель сподобався всім. По дорозі закупившись продуктами в Біллі ми вирушили до нашої основної зони катання Serfaus-Fiss-Ladis і десь коло 20-30 ми прибули до Каунс (невеличке село між Серфаусом та льодовиком Каунерталь). Далі буде Добавлено через 13 минут Kauns Як я вже писав місцем проживання було вибрано Kauns (невеличке село на висоті 1100 метрів над рівнем моря, принаймні так показував мій жпс) одразу з кількох причин, по-перше була дуже хороша пропозиція від господарів ну і самі апартаменти дуже великі (85 кв.м.) та зручні, по-друге планувалось катання не тільки в районі Serfaus-Fiss-Ladis але й в Nauders та на льодовику Kaunertal. Ось кілька фото вигляд з апартаментів   День другий. Катання в Serfaus Сама зона катання Serfaus-Fiss-Ladis Serfaus, Fiss, Ladis – Wintersport in Tyrol, Austria : Serfaus-Fiss-Ladis хоча і об’єднана проте складається з 3-х частин, 1-ша на селом Serfaus (район гір Pezid 2770m, Lazid 2351m, Scheid 2424m, Obere Scheid 2600m, Alkopf 2023, Komperdell 1980m та Plansegg 2376m) є найбільшою та інтереснішою на мій погляд. В сам Серфаус автомобілі пропускають тільки по перепустках, самих мешканців Серфауса та можливо тих хто оплатив там житло, тому ми вивантажуємось на великій стоянці перед в’їздом, купуємо скіпаси та їдем до вагонів на метро 4 зупинки. Доречі однією з особливостей курорту (як для мене то в перший день було дуже не звично, так щоб не сказати більше) є маркування трас не номерами, що більш звично для Австрії, а назвами на кшталт Італії.   Для початківців ідеально підходить катання в районі витягів Familienbahn та 4-х крісельного Alkopf. Тут також досить багато дітей. З огляду на це ми зразу піднімаємось наступними вагонами на Lazid 2351m. Тут зона катання складається з червоних та чорних спусків, особливо хотілось би відмітити Lazid-Nord-Abfahrt та Scheidabfahrt, не поганою повинна бути чорна Lazid x-dream проте нам не повезло, вона була закритою.  Далі рухаємось в напрямку Pezid 2770m особливо рекомендую північно орієнтовані чорні Pezid-Vertikal та Pezid-Abfahrt  Без сумніву одні із кращих трас над Серфаусом. Зона катання в районі витягів Minderslift та Arrezjochbahn особисто мені не сподобалась Далі буде |
|
|
|
18.01.2011, 20:35
|
#19 (посилання) | |
|
Паблик Энеми
Зараз: поза форумом Звідки: Lemberg :)
Снаряга: Armada JJ + Marker Grifon
Dynafit Beast 98, Dynafit Radical ST2, Dynafit Vulcan
|
Цитата:
ми в січневій поїздці розкатувались на наудерсі. хоча там є декілька дуже цікавих трас, особливо якщо відкрили підйомник С. також цікаві місця зі підйомником G, в районі 7,9,10 трас, хороше місце пофрірайдити та й траси там майже пусті, але акуратно не пропустіть виїзд на 1 трасу, бо прийдеться метрів 100 підніматись пішки. удачі і гарного катання |
|
|
|
|
18.01.2011, 20:48
|
#20 (посилання) | |
|
Давно на форуме
Зараз: поза форумом Звідки: Львов
Снаряга: Atomic
|
На наступний день був сильний туман і ми вирішили трохи розвіятись і катнути в Баварію, давно хотів відвідати замки Хо́эншвангау ( Hohenschwangau ) та Нойшванштайн ( Neuschwanstein )
Замок Хоеншвангау Замок Хоэншвангау — Википедия 47°33′20″ N 10°44′10″ E офіційний сайт Neuschwanstein Hotels & Events: DE Neuschwanstein Hotels & Events - Startseite Замок Нойшванштайн Замок Нойшванштайн — Википедия 47°33′27″ N 10°45′00″ E офіційний сайт Bayerische Schl?sserverwaltung | Schloss Neuschwanstein Квитки краще купляти одразу на 2 замки та зазначити про аудіо гід на російській мові (на українській на жаль немає), вартість 2-е дорослих 43 ойро, 2-е дітей безкоштовно. Ось кілька фото       Оглянувши замок Хоеншвангау та випивши пива поволі рухаємось до Нойшванштайн. Він стоїть вище, там був досить сильний туман.     В сильний туман звичайна мильниця не може передати те що бачить око, ось тут є хороша якість http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ein_castle.jpg Далі буде Добавлено через 5 минут Цитата:
Наудерс справив приємні враження, на один день він того вартий я більше боявся що після Ішгля та Леха мені буде не цікаво в Серфаусі |
|
|
|
+
Neon, Wilson Payne |
 |
Є непрочитані сторінки Головна Новi |
| Тут присутні: 1 (учасників - 0 , гостей - 1) | |
|
|
|
При цитуванні гірськолижного форуму на інших ресурсах, активне посилання на extreme.com.ua обов'язкове.
|
