[catcher1]

Приехал на весь сезон в Гудаури , профессионально снимаю фото видео, периодически буду выкладывать фото , если сложиться все то и видео . После хорошего снегопада мы вышли на чердак .

[ag74]

Какое-то серьезное ЧП случилось на подьемнике в Гудаури сегодня
Если кто из знакомых отдыхал там лучше позвонить им и уточнить все ли у них Оk

Freeriderzy ?ffentliche Gruppe | Facebook

[Sashko]

очень страшно

Добавлено через 6 минут

вот другой ракурс
Ian Shynkarenko - Друзья, кто в Гудаури - подтвердите -... | Facebook

по инфе пострадваших много, но все без серьезных травм

[vox]

http://www.gudauri.ru/blog/gudauri_k...na_podyomnike/

[Eni]

[Alenka]

Это кошмар... А мы завтра летим в Гудаури... Что-то мое воодушевление по поводу поездки прошло (((
Впервые стало по настоящему страшно за все время моего увлечения лыжами.

[Shai]

Снаряд два раза в одну воронку не попадает, так что не нервничайте, разве что на Содзели не подниметесь и Казбеком не полюбуетесь.

[Вет]

Добавлено через 7 минут

Я не могу понять, как люди оказывались внизу на подьемнике, спиной вперед? Или там посадка слева?

[Джигит]

Подскажите, кто знает, этот подъемник из новых или б/у после капремонта?
@Вет, похоже посадка на этом слева, дальше по часовой... Включили реверс и ...
Но что было дальше сложно описать или понять не соображающему в этих подъемниках. Почему не остановил Стоп... Знакомый сказал что такой реверс что то повредил в тормозах и остановка затянулась ... Потом типа по инерции и под весом кабинок еще все двигалось Но это то что он прочел в инете, т.е обс...
Ситуация критическая (((
Тут вспоминаются ситуации с преждевременным поднятием планки перед зоной в которой это безопасно делать (на Буке) подозреваю на верхней станции тоже были пострадавшие или выпавшие (((
По видео 2м сильно досталось ( хоть бы все обошлось.
После разбора ситуации понял для себя - всегда на чеку и пояснять тем кто едет - что может случиться... В такой ситуации лучше быть без лыж = бить ботинок о ботинок, если крепы сильно не накручены то лыжи спадут, палки естественно тоже не к чему... Дальше все по воле Божьей

[VeraM]

Вот такие рекомендации дают на ФБ:

Горнолыжный Портал
5 ч назад ·
Подписаться
Трагедия на подъемнике в Гудаури 😥
Друзья!
На горнолыжках бывает и такое! 😱😯
(Чуть ниже читайте о том, как себя вести в подобной ситуации⬇️)
Сегодня утром в Гудаури случилась авария на подъемнике.
С огромной скоростью кресла поехали назад. В них сидело большое количество людей. Не все успевали спрыгивать, потому что перекладина для безопасности не поднималась, только в начале пути. Кресла сбились все в кучу, в месиво. Много раненых, с переломами, в том числе и спины. Сейчас все уже в Тбилиси, в больницах.

Что же делать, если Вы попали в такую ситуацию? ⁉️
✅Легко сказать, но первое, что важно: сохранять спокойствие, дабы ясно и четко оценивать ситуацию.
✅Как только понимаете, что что-то идет не так - поднимайте перекладину для безопасности, если успеваете, - отстегивайте лыжи/сноуборд, и, хорошо сгруппировавшись, прыгайте вниз.
✅Если находитесь очень высоко над землей - все равно поднимите перекладину, отстегните лыжи, и ждите, пока подъемник не опустится в более безопасную зону для прыжка.
✅Если все-таки перекладина не поднимается, пытайтесь вылезти из-под нее. Ежели и это не удается -- снимайте хотя бы лыжи, и группируйтесь в "клубочек". Закрывайте глаза, голову руками, очень крепко прижимая к телу. Так менее вероятно повреждение самых важных органов и частей тела.

И еще:
Володимир Шевлюк, поясни для загалу- це якась особливисть у роботи витягу? Коли приймати ришення, що саме час стрибати?

Володимир Шевлюк
Володимир Шевлюк Коротко: Ознаки - зупинка дороги, після зупинки через деякий час рух дороги назад з значним наростанням швидкості. Поради: крісло у верхній частині дороги ближче до верхньої станції - не стрибати, залишатись в кріслі, закріпитись, чекати зупинки; крісло в районі першої опори - не стрибати, залишатись в кріслі, закріпитись, чекати зупинки; крісло в нижній половині лінії - небезпечний варіант, стрибати (якщо вдасться по ходу руху) при досягненні якомога нижчої точки або пухкого снігу по обстановці, як правило, в зоні першої опори.