[Gera]

2Озон.С нашими дурацкими зимами ширина талии 76-80мм. самое то, в идеале с титаналом (часто расколбас, лед и прочие прелести карпатского фрирайда).Я на пабликах енеми (К2) этой зимой чувствовал себя комфортней, чем на АК ENEMY K2.Более широкие дрова медленнее в перекантовках(правда они рассчитаны на целину).

[tvremtoh]

Коментар від Wilson Payne

точніше 2010/2011 :-,

Salomon Crossmax 2011
Salomon Crossmax (2010/11), XSPO - Cross Sports
Salomon Crossmax + Z12 10/11.

Ну описание в некоторых источниках абсолютно не дают мне например никакой информации , а вот такая талия в 67 мм настораживает . А есть мнение катавших , к сему прочему лыжки совсем не древние , а описвлова на официальном сайте как то вроде нет ... А для фрирайда есть другие лыжки .... Ну и самое интересное и запутанное именно в талии здесь Salomon Crossmax - Народные оценки горных лыж талия 72 ? в отличии от здесь Salomon Crossmax 2011

[Wilson Payne]

Коментар від tvremtoh

описвлова на официальном сайте как то вроде нет ...

поиск отменили?
CROSSMAX + Z12 - Racing ski - Skis - Ski - Salomon

[igrus]

Коментар від tvremtoh

Интересно , описание такой модельки чето нигде нет . Что за зверь ?

к сожалению я не тестировал эту лыжу, но думаю очень похожа (конструкция и характеристики ) на Мустанг 2012 Выбор горных лыж. Общие вопросы
и уверен, что немного по мощнее мустанга. тоесть как раз для моих 100 с (-) кило веса.
одно скажу
надо быть продвинутым, ближе к эксперту.
затягивать ботинки с мин 100 жесткостью.
и эта лыжа не для отдыха

[Wakerunner]

Не Игорь не помпощнее... Мустанг это усовершенствованный анаог 24х, до этого aeroX то есть самая верхняя в линейке onpiste expert. Кросмакс в этом сезоне идёт между 24hours и 24х... Мустанг пожеcтче, в нём больше карбона и титанала, и он дороже. Crossmax мне показался более легким в управлнении и с меньшим скоростным порогом.
Я бы лично добавил чуть денег и взял 2v любительские (неспортцех)... из всех лыж Salomon в этой категории мне больше всего понравились.

[igrus]

Коментар від Wakerunner

Не Игорь не помпощнее...

значить визуально я ошибся значить будет чем заняться в сл. сезоне
а вооще то и этот сезон не закончен, наверно :wink: что-то мне подсказывает на вторую декаду апреля даже морозы а может даже и снежок
а вчера на буке, после обеда, даже можно было талию за 100 выгуливать :wink:

[Matsuma]

Здравствуйте, может кто-то захочет ответить.
1) Будет ли сколь либо корректным сравнение 78 ti (10-11) 168 р. и 666 (06-07) 176 р.(только такую нашёл) для неподготовленных склонов, при одних и тех же условиях (бугры, тяжёлая-мокрая каша, оно -же замёрзшее на утро, свежевыпавший снег поверх льда). Если да/нет, каковы оговорки?
2) Как поведут себя 666 на подготовленных склонах? Не карвить, катать как классику?
3) Чем отличается 666 от 777, о которых есть и отзывы и отчёты о тестах?
4) 666 -- это универсал. стремящийся к фрирайду?
Искренне пытаюсь понять: универсал -- это хорошо, нет?
Или подготовленные + неподготовленные?
Рост 178, вес 70, 4 сезона, всё подряд.
Спасибо.

[Albertowych]

правильно поставлене питання, потягне за собою правильну відповідь .
Але тільки не від мене бо я в цьому профан.

[vovkylaka]

Універсал, поняття як в кузовах машини - кросовер. Коробка на вигляд ніби здорова і потужна, а прохідність і тяга трошки вище простої легковухи. Таке собі, ще не джип, але вже і не легковушка.
Взагалі якщо часто катаєтесь і в різну пору раджу 2 пари лиж, звичайно якщо бюджет дозволяє.
Хоча погоджуюсь, і не приховую, що сам поглядав в сторону універсалів, адже теперішні моделі мають досить привабливі характеристики.
А на рахунок Head, катав на обох вище названих моделях, я за 666.

[Sheridan]

1) Нет. 78Ти на порядок мягче. M666 будет пробивать всё, она жесткая.
2) 78Ти карвить будут лучше. Меньше дуги. M666 - практически гигантка.
3) Геометрией.
4) Да, но технологии ушли вперёд.

Универсал... Шестёрки будут ОК и на подготовленный и на неподготовленных, если ты умеешь катать. Серьёзная лыжка...