https://www.rasc.ru/gear/skis/images...upscpro-2.jpeg

желтый дырявый -он ?

Добавлено через 2 минуты

@y%40roslav, Всё, так,только год выпуска 2008. Подожди, что скажет Lom !

Так и Пилот 2005 но на нём ездили.? Image

@Sumrok, не, вот такой:

https://www.rasc.ru/gear/skis/images...upscpro-0.jpeg

ну, там же желтенького тоже есть... В реале они мне показались как-то желтее :)

@y%40roslav, не знаю, не катал эти модели. По описанию - Nordica Hot Rod Jet Fuel просто не подходит под места обитания. Крутить 20 метров радиуса дубового бревна на знаменитых тростянских буграх - имхо это пахать паровоз, а не получать удовольствие. Ну и нездоровые подозрения - если их с 2008/9 г.г. никто не купил, то шо?
а вот этот вопрос я не понял, пардон.

Так вот у меня и вопрос. Новые лыжи модели допустим 2008 - 2010 можно взять от 100 до 250 долларов (Jet fuel) Это я взял для примера (хотя и смотрел на их) есть ещё масса вариантов, но возник у меня вопрос. Почему на olx за лыжи которую катали просят допустим 1800 грн. а такая же новая в магазине стоит 2300 грн. что с ней не так (или с ними, таких предложений море) стоит ли брать их? https://drive-sport.com.ua/goods/51527/633202.html к примеру эту? Есть ещё CR 72 в моём росте. Но смысл вопроса в чём, стоит ли брать лыжи которые простояли в магазине 10 лет.

Если это те лыжи, которые Вам нужны, то почему бы не купить? А только ради низкой цены не стоит покупать даже новые лыжи, если Вам они не доставят желаемого результата.

вот и я присоединяюсь к вопросу. Как бы лыжи на складе в заводском парафине, крепеж в родной смазке, агрессивных сред и ударных нагрузок нет. Но те же лыжи у райдера регулярно проходят сервис, включая обновление базового парафина. Как им лучше? Ски-мастера, @Kirill, ау!

Cпасибо. Вот только знать бы где они мои:slalom: а где те что не принесут удовольствия:crazy: Буду смотреть на площадках Стритрейсеры и Пилоты б/у а там посмотрим что приплывёт, может и на новые акционные созрею если до следующего сезона не попадутся "СтритПилоты" :crazy: Или ещё покатаю прокат, может придёт понимание направления того "что моё":slalom: чтоб не шарахаться от carv до universal и дальше до race , тем более не до конца понимая в чём между ними разница:unknown:

покупкой лыж не купить катания...
катание заслужить надо, трудом и потом ;)

это да поработать надо будет и поучится, но молотком удобней шурупы забивать чем шуруповёртом гвозди закручивать ;)

@Lom, А, Шо, Хто тут ?:shock:

А вообще Смотря как хранились в большенстве случаев на моей практике ничего сверх естественного с лыжей не происходило. Видел я лыжи и по старше которые стояли в магазине)) Если они не завонялись и цена устраивает то брать можно. ну еще надо глянуть на камбер бо случалость такое что он чудесным образом пропадал на лыжах:unknown:

https://www.rasc.ru/gear/skis/images...upscpro-0.jpeg


Эти я и катал, они 14 г. в.-бомба, вот и думаю - новая модель такая же, или хуже ?

Добавлено через 1 час 45 минут

Джигит, ты не слышал отзывов о этой модели 18 г.в. ?

И я катал, только полностью желтые, в ростовке 170 . Лыжа достойная.

Какого года не помнишь ?

Незнаю , но по дизайну и состоянию не старше 14-15 (и у того кого брал - из (Мукачево (Свалява) БМ).

В прошлом году купил себе за 100 уев бу-хи Volkl
https://www.rasc.ru/gear/skis/images...edwallsl-0.png
Моделька 11 года, состояние на 4-ку. На подобные новые сейчас просто нет свободных денег. А этих мне хватит еще не на один сезон.
Покатайте прокатные лыжи, определитесь с более-менее подходящим вариантом лыж. Если денег хватает на новые, это идеально, если хочется поэкономить, то лучше взять бу-хи под свои задачи. Их не так жалко в буковельских очередях, они не так сильно потеряют в цене за время роста уровня Вашего катания.