[Джигит]

@AndI, чем жестче ботинок тем он точнее в передаваемым движениям на лыжи и соответственно наоборот, разбитый склон-лыжи-ботинки-ноги...
Еще в жестких ботинках сложнее катать долгое время, мне намного комфортней в 90х чем в 120х катать 8+ часов и кардинально разные состояния склонов. Жесткие под такое не планировали.
Тема про лыжи, так что не будем оффтопить, думаю подберут ему в Киеве боты - продавцы растут в хороших магазинах, сам столкнулся в Харьковском Экстремстайле... Ну и вариант с Кириллом есть, захочет решит.

[Sumrok]

Коментар від AndI

Может быть вы посоветуете тому кто задал этот вопрос где найти Кирилла и как с ним связаться?

Уже. Ему тут уже насоветовали столько, что у парня голова пошла кругом.

[igrus]

Коментар від Sumrok

Уже. Ему тут уже насоветовали столько, что у парня голова пошла кругом.

он уже на борде....
там печь ниче не надо )))

Добавлено через 2 минуты

@AndI ,
я бы рекомендовал быть осторожным с Salomon.

_______

а че так？ что в саломоне не так？

[AndI]

Коментар від igrus

а че так？ что в саломоне не так？

Я написал выше дважды почему мне кажется что надо быть осторожным c Cаломоном. Так это или не так - это кому как.

[ssp44]

Был опыт с хед RS, буфтить у нас негде и некому,а до Киева километров 700,короче в данных ботах я большее чем смог высидеть у телика в тепле 15 минут,затем подумал,мне катать целый день не на результат,а в удовольствие,взял 90+ и всё пока устраивает,дальше будет видно.Ели ездить на авто по работе или на отдых,то болид формулы 1,вроде и не надо,для соревнований наоборот,вот и выбирай.

[Fazer Alex]

@ssp44, я с тобой согласен. Несколько раз уже примерялся что-то новое и жесткое брать. Но, подумавши про 8-9 часов на горе, и, по совету Лома посмотрев на параметры жесткости, рекомендуемые моим гражданским паспортом, отложил эту тему в сторону. + ко всему ощущение, что конфигурация ног стала каждый год немного меняться

[ssp44]

Про конфигурацию ног согласен на 100,возраст делает своё и это можно просто принять,лично я ещё сделал для себя вывод и неусугублять жесткостью.которая явно не пойдёт на пользу ногам.Скажем так катаюсь и получаю удовольствие.В моём случае,катаю примерно 10 дней в году,результаты в секундах не интересуют вообще,просто активно отдыхаю .

[Dobermann]

На мою думку, в даному питанні (як і в багатьох інших) не варто перейматися своїм віком.
Важливо, щоб жорсткість черевиків відповідала:
- жорсткості лиж;
- жорсткості трас, по яких катаєте;
- рівню фізпідготовки;
- вмінню/навикам/досвіду катання.
Якщо ці параметри будуть збалансовані, то буде вам щастя.

[dimbo]

Коментар від ssp44

Был опыт с хед RS, буфтить у нас негде и некому,а до Киева километров 700,короче в данных ботах я большее чем смог высидеть у телика в тепле 15 минут,затем подумал,мне катать целый день не на результат,а в удовольствие,взял 90+ и всё пока устраивает,дальше будет видно.Ели ездить на авто по работе или на отдых,то болид формулы 1,вроде и не надо,для соревнований наоборот,вот и выбирай.

Если ехать на Бук, то там в Экстриме есть достаточно толковый парень Алексей, который может отбутфитить, запечь боты. Очень удобно, катнул, давит, выдавил. Катаешь дальше. Что-то мешает, снова заехал, подправил.

Добавлено через 4 минуты

Жаль только, что стельки Sidas они не могут сделать. Хотя оборудование и заготовки есть.
Честно говорят, что во-первых не умеют, а во-вторых нет пластиковых подпяточников.
Хотя говорят, что многие спрашивают.
Странный подход у Экстрима. Неужели нельзя завезти эти подпяточники ?..

[AndI]

Коментар від ssp44

Был опыт с хед RS, буфтить у нас негде и некому,а до Киева километров 700,короче в данных ботах я большее чем смог высидеть у телика в тепле 15 минут,затем подумал,мне катать целый день не на результат,а в удовольствие,взял 90+ и всё пока устраивает,дальше будет видно.Ели ездить на авто по работе или на отдых,то болид формулы 1,вроде и не надо,для соревнований наоборот,вот и выбирай.

Я думаю что этого можно было ожидать в какой-то степени, но это совсем не связано с жесткостью. Head RS идут с довольно тонкими лайнерами. Эти лайнеры не создают впечатления плотно сидящих ботинок когда скорлупа на один или два размера больше, скорлупа ближе к телу и точки давления очевиднее. Поэтому бутфиттинг (включая термоформовку лайнеров и выдавливание точек давления) потребуется с большей вероятностью, и если его негде делать, то можно ожидать нехватку комфорта.

Head RS это все же не болид формулы 1, выше него есть куча уровней. Используя ту е аналогию, это скорее сравнимо с небольшими cеданами BMW или Audi, с их точным управлением на скорости. Ботинки типа Dodge были бы Porsche, а то что не продается в розничных магазинах было бы Феррари или формула 1.

Я в последнее время делаю весь бутфиттинг сам, на кухне или в гараже. У меня есть boot press и все что для этого требуется. Устранение точек давления требует времени но стоит того. Я застегивают свои Head RS ботинки полностью и плотно утром и и даже не ослабляю клипсы на подъемнике или когда иду кушать - ничего не затекает и нигде не давит и ничего не болтается. Эти ботинки можно сделать супер удобными - они сделаны из качественной и сравнительно толстой пластмассы которую можно легко и эффективно формировать и шлифовать где надо. Дешевые ботинки могут использовать пластик который плавиться при меньшей температуре, который тоньше, и это все усложняет работу с ним.

Ботинки с жесткостью 90 обычно рассчитаны на другую категорию потребителей. При номинально том же размере, cкорее всего у них более просторная во всех направлениях скорлупа и более толстый и мягкий лайнер поглощающий все точки давления. Поэтому они и ощущаются удобнее - совсем не из за того что они менее жесткие.

При полном отсуствии доступа к бутфиттеру и отсутствии под рукой своего оборудования, это разумное решение. Другого варианта реально нет.