Ломы и как с ними бороться

Roman111 · 14.12.2008, 23:00

На мій погляд, пора відкривати окрему тему.

Ось копія правил поведінки на схилах з Буковського сайту:

Катання на гірських лижах вимагає обережності. Швидкість спуску доброго гірськолижника може досягати 100 км/год. В місцях масового катання з гір невмілий і головне недисциплінований лижник - серйозна небезпека для оточуючих.

Пропонуємо Вашій увазі правила поведінки на гірськолижних трасах ТК "Буковель". Дотримання цих правил допоможе Вам приємно і корисно провести свій відпочинок на наших схилах.

Особиста безпека гірськолижника забезпечується перш за все використанням добре відрегульованих кріплень, доброю технічною та фізичною підготовкою, дотриманням правил поведінки на трасах, знанням прийомів правильного падіння. В місцях масового відпочинку і на гірськолижних трасах гірськолижники повинні забезпечувати взаємну безпеку. Для цього потрібно строго дотримуватись правил поведінки на трасах ТК "Буковель"
Швидкість спуску і маневри на трасі повинні відповідати фізичній і технічній підготовці лижника.
Лижник повинен контролювати свою швидкість і засіб пересування відповідно до крутизни схилу, погодних умов та наявності перешкод, таким чином, щоб не створювати небезпеку на схилі іншим.

Перебування на трасі в стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп'яніння категорично забороняється!
Об'їжджати стоячого нижче лижника, або того який повільно рухається слід на відстані не меншій ніж 5 метрів, попереджуючи голосом про себе. Лижника, який рухається праворуч слід об'їзджати з лівого боку і навпаки.

Лижник, рухаючись вниз по схилу, повинен вибирати напрямок руху так, щоб лижники, які знаходяться перед ним, були впевнені в своїй безпеці.
Пам'ятайте, що під час зіткнення завжди винуватий той, хто знаходиться зверху по схилу, і контролює ситуацію.
Якщо Вас об'їжджають коли ви не рухаєтесь - залишайтесь на місці, якщо ж ви рухаєтесь - не міняйте напряму руху.

Перш ніж перетинати схил - впевніться , що зверху ніхто не спускається. При перетині схилу контролюйте верхню від себе його частину. Спортивні траси під час змагань перетинати забороняється.
Забороняється підрізати лижників та сноубордистів, так як це може призвести до травми останнього.
Не зупиняйтесь на вузьких ділянках трас, та тих відрізках, які погано проглядаються, на віражах і за пагорбами тому, що лижник який спускається Вас не бачить.
Після падіння слід швидко встати І звільнити трасу змістившись на край схилу.
Підніматись по трасі без використання гірськолижного витягу необхідно справа по краю схилу, не заважаючи лижникам, які спускаються.
В місцях масового катання необхідно строго виконувати вимоги знаків обмежень, вказівки працівників рятувальної служби, лижного патруля та канатних доріг.
Під час спуску забороняється перетинати траси буксирувальних витягів.
Будь-який лижник, ставши свідком або співучасником нещасного випадку зобов'язаний підтвердити свою особу.
При нещасному випадку потрібно швидко надати допомогу потерпілому. Якщо Ваших сил і знань недостатньо - зверніться за допомогою до працівників рятувальної служби, або до оператора на нижній станції канатної дороги.
До осіб, що порушують дані правила, створюючи таким чином незручності чи небезпеку для катання інших осіб, можуть бути застосовані такі заходи впливу, як попередження або видалення із схилу без права подальшого катання.

Дотримання цих правил зробить Ваше перебування на схилі безпечним і приємним. Бережіть себе і бережіть інших. Адміністрація ТК "Буковель" бажає Вам приємного відпочинку.

Yurik_7_ · 14.12.2008, 23:07

Таку інформацію корисно було би вивішувати біля підьомників та у прокатах, поки стоїш в черзі читаєш.

Roman111 · 14.12.2008, 23:09

FIS: Правила поведения на склоне.

Горные лыжи и сноуборд, как и любой другой вид спорта, связаны с риском. Правила FIS должны считаться идеальной моделью поведения для ответственного и осмотрительного лыжника или сноубордера, и их предназначение - предотвращение несчастных случаев на склоне.
Правила FIS применяются ко всем лыжникам и сноубордерам. Лыжник или сноубордер обязан хорошо знать эти правила, уважать и соблюдать их. Если он не делает этого, то его поведение, в случае несчастного случая, может рассматриваться как нарушение гражданского и уголовного законодательства.

Правило 1. Уважай окружающих

Лыжник или сноубордер должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерб окружающим.
Комментарий: Лыжник или сноубордер ответственен не только за свое поведение, но и за неисправность своего снаряжения. Это так же относится к использованию новинок - недавно разработанного снаряжения.

Правило 2. Контроль скорости и направления движения

Лыжник или сноубордер должен двигаться управляемо. Его скорость и способ спуска должны соответствовать его личным возможностям, преобладающим условиям: склону, снегу, погоде и количеству народа на склоне.
Комментарий: Столкновения часто случаются из-за того, что лыжники или сноубордисты едут слишком быстро, не следя за окружающими, не замечая их. Лыжник или сноубордист должен быть способен останавливаться, поворачивать и двигаться внутри границ своего поля зрения. В переполненной людьми области склона или в месте, где видимость ограничена, лыжник должен ехать медленно, особенно на границе крутого склона, в нижней части трассы и в области около подъемников.

Правило 3. Выбор направления

Лыжник или сноубордист, приближающийся сзади, должен выбирать направление движения таким образом, чтобы не подвергать опасности лыжника или сноубордиста впереди.
Комментарий: Горные лыжи и сноуборд это свободный спорт, где каждый может ехать где и как ему нравится, при условии, что он соблюдает настоящие правила и соизмеряет свое катание со своими возможностями и условиями на склоне. Лыжник или сноубордист, едущий впереди, имеет приоритет. Лыжник или сноубордист, едущий позади другого в том же направлении, должен сохранять достаточную дистанцию между ним и другим лыжником или сноубордистом для того, чтобы едущий впереди лыжник мог выполнять все свои движения свободно.

Правило 4. Обгон

Лыжник или сноубордист может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и непреднамеренных движений.
Комментарий: Лыжник или сноубордист, обгоняющий другого лыжника, полностью ответственен за то, что выполняемый им маневр не создаст никаких сложностей для лыжника, которого он обгоняет. Эта ответственность сохраняется за ним до тех пор, пока обгон не будет выполнен. Это правило распространяется и на случай обгона (объезда) неподвижного лыжника.

Правило 5. Выход, начало движения, движение вверх по склону

Лыжник или сноубордист, выходящий на размеченную трассу или начинающий движение после остановки или движущийся вверх по склону, должен посмотреть вверх и вниз по склону для того, чтобы убедиться, что он может начать движение, не создавая опасности для себя и окружающих.
Комментарий: Опыт показывает, что выход на трассу и начало движения после остановки часто являются причиной несчастных случаев. Чрезвычайно важно, чтобы лыжник или сноубордист выходил на трассу внимательно и аккуратно, не создавая помех и не подвергая опасности себя и окружающих. Когда лыжник начал движение, даже медленное, он имеет преимущество, в соответствии с Правилом 3, перед более быстрыми лыжниками, приближающимися сверху или сзади.
Развитие карвинговых лыж и сноубордов позволяет их пользователям поворачивать и ехать вверх по склону. Таким образом, они едут в направлении, противоположном основному потоку, движущемуся вниз по склону. Поэтому они должны вовремя убедиться в том, что они смогут это сделать без того, чтобы подвергать опасности себя или окружающих.

Правило 6. Остановка на склоне

За исключением чрезвычайной необходимости лыжник или сноубордер должен избегать останавливаться на склоне в узких местах или там, где видимость ограничена. После падения в таких местах лыжник или сноубордист должен как можно быстрее освободить склон.
Комментарий: За исключением очень широких трасс остановки должны выполняться на краю трассы. Лыжник или сноубордист не должен останавливаться в узких местах и там, где другим будет сложно его увидеть сверху.

Правило 7. Подъем и спуск без лыж

Лыжник или сноубордист, поднимающийся вверх, как на лыжах так и без, а также спускающийся вниз без лыж должен придерживаться края трассы.
Комментарий: Движение против основного направления может создать неожиданную помеху для лыжников и сноубордистов. Следы от ног повреждают склон и могут создать опасность для лыжников и сноубордистов.

Правило 8. Соблюдайте знаки и разметку

Лыжник или сноубордист должен соблюдать знаки и разметку.
Комментарий: Уровень сложности трассы обозначается соответствующим цветом: черный, красный, синий и зеленый. Лыжник или сноубордист свободен в выборе того, по какой трассе ему спускаться. Склоны имеют и другие знаки, указывающие направление, предупреждающие об опасности и/или о закрытии трассы. Знаки закрытия трассы, как и знаки предупреждающие об опасности, должны быть хорошо заметны. Лыжник или сноубордист должен понимать, что предупреждающие знаки поставлены в его интересах.

Правило 9. Помощь

При несчастном случае долг каждого лыжника или сноубордиста оказать помощь пострадавшему.
Комментарий: Это основной принцип для всех спортсменов, они должны оказывать помощь пострадавшим при несчастном случае вне зависимости от того, возложена на них такая обязанность по закону или нет. Немедленная первая помощь должна быть оказана, соответствующие службы оповещены, а место, где произошел несчастный случай, помечено для предупреждения других лыжников. FIS выражает надежду, что все происшествия и нарушения правил движения на склоне будут подпадать под действие законодательства, близкого к тому, которое используется при разборе дорожно-транспортных происшествий, и что аналогичные взыскания будут налагаться на нарушителей во всех странах, где подобное законодательство еще не действует.

Правило 10. Идентификация

Все лыжники или сноубордисты, а также свидетели, вне зависимости от участия в инциденте, должны обменяться именами и адресами после инцидента.
Комментарий: Свидетели очень важны для составления подробного и правильного отчета об инциденте. Поэтому каждый должен помнить, что он обязан, как ответственный человек, предоставить информацию о том, чему он был свидетелем. Отчет службы спасения и полиции, также как и фотографии, серьезно помогают в определении меры гражданской и уголовной ответственности.
(Горнолыжный курорт Сорочаны, Горные лыжи Сноуборд ::: Главная)

Albertowych · 14.12.2008, 23:20

Цитата:

Коментар від Roman111

До осіб, що порушують дані правила, створюючи таким чином незручності чи небезпеку для катання інших осіб, можуть бути застосовані такі заходи впливу, як попередження або видалення із схилу без права подальшого катання.

Ми можемо активно вказувати працівникам Буковелю на осіб яки не дотримуются цих правил. НАЖАЛЬ це все що ми маємо право робити, не переступаючи межі закону.

Як один з прикладів можу навести ситуацію, яка перешкоджала бегатьом, але ВСІ мовчали.
Пятихвилинники!!! і потенційні потенційні ломи - люди, які не поважають лтлчуючих і ставлят своє ХОЧУ понад усе.
Сьогодні ставши чемно в чергу на другому витягу біля лівої сіточки, я зауважив групу молодих хлопців стоячих переді мною і не просуваючихся по черзі. На моє зауваження аони відповіли що білети мають, але продовжували стояти, з великим "трудом" пролізжи поміж них я отримав інформацію про те що їх абонементи почнуть діяти ось-ось у 13-00. Глянувши на годинник турнікуту я побачив 12-20.
А тепер головне!!! Ніхто з тих хто продирався через "загран атряд" не зробив їм зауваження, НІХТО з тих кому цей загін перешкоджав у просування так само не зробив їм зауваження. Після мого звернення до бугельщика порядок був наведений, при наступному заході у 12-31 їх не було.
Для чого так багато бквів??
Ми самі повинні АКТИВНО втручатись коли бачимо чи то лома (можемо його обігнати і вказати на нього працівникам Буковелю) чи ще якийсь непорядок, АЛЕ фізично впливати на нього, бити палками, руками ногами НІЗЗЗЯ!!! Він може поскаржитись і НАМ буде .....
А взагалі цю тему тре піднімати не тут а на відповідному (буковельскому сайті)

Belaja · 14.12.2008, 23:26

если люди-быки(простите, но по другому я их назвать не могу), то хоть сколько вешай правила, наказывай, указывай на них работникам курортов, это бесполезно. они такие!
так вышло что горнолыжный спорт больше становится просто популярным и модным и многие встают на лыжи именно из этих побуждений, считая что они крутые, модные и все должно крутиться вокруг них...
на жаль...

Yurik_7_ · 14.12.2008, 23:27

Цитата:

Коментар від Albertowych

А взагалі цю тему тре піднімати не тут а на відповідному (буковельскому сайті)

Це було би дуже добре, я думаю цю тему на буковелівському форумі багато людей підтримало б, заодно і буковельщики читали би!!!

Salseros · 14.12.2008, 23:40

"Ось копія правил поведінки на схилах з Буковського сайту..."

Честно говоря, более бестолкового документа я давно не читал. Потому как непонятно, каким образом можно проконтролировать эти запрещения и рекомендации. Насчёт алкогольного опьянения - там что, не продают на склоне так рекламируемую "Хортицу"?
А над фразой "Лижника, який рухається праворуч слід об'їзджати з лівого боку і навпаки." долго думал, впал в интеллектуальный ступор, но так и не осилил глубокую мысль автора.

"А взагалі цю тему тре піднімати не тут а на відповідному (буковельскому сайті)"

Боюсь, что судя по этой темке на дружественном сайте ..::Trostian::.. поднять там темку вряд ли удасться. Жёсткое модерирование с целью борьбы с обнародованием негативной инфы по данному курорту имеет место быть

Albertowych · 14.12.2008, 23:45

Цитата:

Коментар від Salseros

"А взагалі цю тему тре піднімати не тут а на відповідному (буковельскому сайті)"

Боюсь, что судя по этой темке на дружественном сайте ..::Trostian::.. поднять там темку вряд ли удасться. Жёсткое модерирование с целью борьбы с обнародованием негативной инфы по данному курорту имеет место быть

якщо навалитись всім разом то тему підняти можна.

Досвід є

сьогодні на другій стоянці .... я все бачив. ЗМІНИ Є.