Игрус, таки да. Но иногда неплохие результаты по постановке корпуса дают именно упражнения по работе рук. Т.е. сначала руки, корпус прилагается. Оно в самом деле где-то так, правильно тыкать палки при неправильном корпусе не очень получается. Я стараюсь поставить укол одновременно с упором - переходом на параллельный поворот. Хотя все люди разные, кому-то легче придти к уколу через упражнения на корпус. В любом случае, важен результат))

Spin, официальная методика категории "Б" молчит за бугры. ИМХО, правильно. Их на цивилизованном склоне не должно быть в принципе. Книжка без демонстрации на склоне почти бесполезна. Шишки вообще не приветствуются. А именно с буграми все просто - нужно освоить технику скользящих коротких поворотов на ровном снегу. Этой техники вполне достаточно, чтобы легко проходить нарытые к вечеру неровности + последствия дневного снегопада.

а говорю про имитацию укола на рефлекторном уровне.
сам укол, необходимо ставить в самом начале, для безопасного катания именно на тяжелом снеге, тех же буграх, "объезд палочки" на крутяке, при переходе от карвинга к около классическому катанию и т.д. тебя поддерживаю в плане "при становление корпуса".
а вот при динамическом карве работа палкой - сложная процедура, согласен? :wink:

Немного предистории.
Когда-то был спортсмен, современное пятиборье. Одна из дисциплин - бег (кросс) по пересеченой местности. С тех пор не люблю бегать по стадиону...
Упражнение "I" советую всем, кто уже может держаться на лыжах.
Когда-то подсмотрел на тренеровке девушек на верхнем бугеле Чегета. Только они проносились по прямой вниз по буграм, а ноги работали как идеальная подвеска автомобиля. На то время это меня впечатлило (лет 40 минуло).
Мое любимое состояние склона это мягкие невысокие бугры и средний уклон. И попрыгать можно и как-то более осознанно двигаешся по склону.
Попробовал карвинг на широкой поляне, только устал, как конь, ноги в конце концов подкосились и мордой в снег))). После нашел себе небольшой трамплинчик и отвел душу)))

это был не карвинг точно, не возможно уставать так быстро, при правильном катании :pardon:

При карвинге, если токо почувствовал передние мышцы бедра - остановись и подумай, что делаешь не так:unknown: Это как индикатор:agree:

Почитал вас, вспомнил молодость. Жуть как захотелось на вельвет со слаломками на неделю.

Мой карвинг больше похож на упражнение "J" у японца. Так что ноги полюбому устают.
У меня и палки на 5 см короче от рекомендованной длины)))

Ого! Чего ж видео не показываете? Приглашу к себе в школу провести семинар. Тезисный план занятий в личку, оплату обсудим.

Для видео нужно дождаться снега, осталось не так уж долго ждать, надеюсь.
Как только, так выложу свои видяхи. Только я нигде не писал, что катаю так же, или круче япошки. Но стиль похож. Впрочем, и ненапряжно можно катить средними и большими дугами, но мне это не доставляет азарта, разве что уже на выкате к подъемнику.
Для семинара очень уж простое упражнение. Достаточно видео (для лыжника, который катается). Если чел. с унитаза способен сам вставать, то должно получиться.

Если учесть, что без языка сложновато, а в основе любой методики идём от простого к сложному, то на шаге "G" я вошёл в ступор: зачем он и что с его помощью отрабатывают??:unknown: Какие версии?
Моей фантазии, а также знаний и умений теоретического и практического характера не хватило:pardon: