Правильно кататься - Сторінка 131

igrus · 02.06.2018, 20:21

Ты внешней тащишь внутреннюю, а это грубая ошибка в плане мышечной памяти, как хош, но бракованные лыжники получатся

nep4uk · 02.06.2018, 21:05

Цитата:

Коментар від Lom

Игрус, нетехнологично получится. Сдвинуть ноги можно и без того, дырочки на платформе предусмотрены. Раздвинуть - ну, я противник.

В моєму залі стояв такий тренажер.
Дуже не хватало незалежних ніг, апарат з зафіксованою платформою фактично блокував природні рухи: для фізухи мязів ок, для техніки - не ок.

Lom · 02.06.2018, 23:05

В смысле

?

Ну а как же "параллельность голеней", "стабильная ширина ведения"? Не, я сам не стоял на таком тренажере, может и есть смысл в раздельных платформах. Но я его не понимаю. Ну и технологически сложнее получается.

Добавлено через 44 минуты

еще подумал... не, реально нужны раздельные платформы? Лыжебот тоже нормально гнется на одной сплошной. Ну, возможно гут было бы сделать поперечно подвижные платформы на сплошной основе под обычный горнолыжный крепеж, и то спорно. Тренажер не дает имитации движения по дуге, т.е. разножка не нужна.

Еще один минус, кроме удорожания конструкции - в меньшей степени можно регулировать нагрузку смещения платформы. Я думал для этих целей одевать/снимать резиновые жгуты, желтенькие такие. Одна платформа - 8-6-4-2 жгута, две - только 4-2.

nep4uk · 02.06.2018, 23:22

При фіксованій платформі "розножку" не зробити.

Lom · 02.06.2018, 23:45

на фіксованій ні, поверх фіксованої дві рухомі поперечно - запросто. Малювати вже в облом)) Просто повір, можна. Але чи треба

holodok · 02.06.2018, 23:48

Понесло... Тогда уже и угол наклона подножки нужно делать . Имитация так имитация

igrus · 03.06.2018, 00:41

не читал вас, но продолжаю свою теорию,
для правильного катания надо уметь делать ошибки и не правильно тоже уметь кататься))
Лом помнит мой молдавский плуг..))) так это я к тому, что когда он мне надоедает, я совершенно правильно катаюсь, но эталоны тоже скучные..))
когда платформы раздельные, то и не скучные впринципе. А механизмом их можно соединить, для новичков к примеру

yura.bogomol · 03.06.2018, 08:12

Цитата:

Коментар від Lom

В смысле

?

Якось так. Тільки тоді внутрішні колеса потрібно зсунути до центра платформи, щоб вони не торкались.
Якщо платформа суцільна, то ноги нею зв'язані (приблизно як на борді).

Цитата:

Коментар від Lom

Ну а как же "параллельность голеней", "стабильная ширина ведения"? Не, я сам не стоял на таком тренажере, может и есть смысл в раздельных платформах. Но я его не понимаю. Ну и технологически сложнее получается.

Згадайте як перший раз ставали на лижі/ковзани. Ноги або хотіли роз'їхатись, або лижа на лижу хотіла наїхати (чи це тільки у мене так було і я якись унікум???). І, щоб утримувати їх на однаковій відстані, необхідна координація і деяке м'язове зусилля.
Зайдіть в спортзал і спробуйте двома руками від грудей підняти і утримувати над головою дві гирі (або гантелі). Потім зробіть те ж саме зі штангою. Якщо маємо мету навчитись робити це з гирями, то хіба потрібно виконувати схожу вправу зі штангою (руки "зв'язані" штангою, а нам потрібно щоб кожна рука звикала самостійно утримувати рівновагу при фіксації вгорі)? Не знаю, може і не зовсім вдале порівняння...

Цитата:

Коментар від Lom

Одна платформа - 8-6-4-2 жгута, две - только 4-2.

Пустити жгути парами???

Lom · 03.06.2018, 11:08

@yura.bogomol, палка как всегда о трех концах. Колесики да, нужно сдвинуть по осям. Иначе случайная стыковка нескользких силиконовых колес на двух разных платформах вызовет резкое торможение, тренажер может выплюнуть райдера нафиг. Но:

1. Потребуется резиновый буфер между платформами. Удорожаем/усложняем.
2. Площадь опоры узкой платформы для одной ноги и так маленькая, сдвинем колеса - будет еще меньше, в апексе - еще и под углом, близким к 90. Устойчивость никакая. "Катаем" в кроссовках, голеностоп не закреплен пластиковым ботинком. Рвануть ахилл - да запросто.

Поэтому идея о двух платформах что-то мне сомнительно. Может, так?

Но тогда возникаeт вопрос, как обеспечить легкое скольжение платформ по прорезям в основе каретки. Это... ну я гуманитарий по образованию, два раза