[Lom]

@sanyana,
[IMG][/IMG]

[igrus]

Коментар від Lesya_Kl

@Lom , не постесняюсь спросить: а напомни плз что есть апекс?

Это мах загрузка лыж, когда ЦТМТ в мах положении внизу
Хотя я тоже это предпологаю, так как не очень понимаю этого термина

[Sheridan]

А́пекс (от лат. apex «верхушка») в гоночных видах спорта — точка траектории, ближайшая к внутреннему краю дороги, т. е. «вершина» поворота. В правых поворотах (при правостороннем движении) это ближайшая точка к обочине, в левых — к осевой линии. Прохождение поворота с «касанием» в апексе внутреннего края дороги обеспечивает максимальную скорость при выходе из поворота.



Это из википедии. Сомневаюсь, что используется в горных лыжах. А уж тем более не совпадает с вешкой Разве что вариант "поздний апекс"

[Lom]

@Sheridan, как бы спорно...


картинка не моя, © не знаю.

B колесном варианте не знаю, но в лыжном цель райдера - пройти трассу "чисто", резаным ведением. Речь за слалом, т.е. вешки ставятся с учетом радиуса лыжи. И в раннем, и в позднем апексе дрифт (проскальзывание) неизбежны, не?

[Sheridan]

@Lom, а вот так?

[sanyana]

Якось складно повірити, що за 20-30 років так все змінилось...
Ранній чи пізній вхід в поворот, за звичай був обумовлений тільки двома факторами: рельєфом та наступними воротами. А ціль була, як і писалося вище, звести до мінімуму проковзування (втрату швидкості). Чи нє?
Тобто, я ніяк не доберу за що ви тут сперечаєтесь?

[Lom]

@sanyana, ну не стільки сперечаємось, стільки пробуємо вияснити чи співпадає апекс дуги гірьсколижника з тичкою. Без цього знання нормально зустріти Паску ніяк не вийде))

@Sheridan, вот что получается в реале, с учетом корявого монтажа, ленивого райдера, дрифта и дронского ракурса съемки:



Таки ты прав - больше поздний, чем геометрически центральный. Снимаю каску.

[Lom]

вроде как голова неправильно, не?

[mansrzv]

@Lom, китайский новый год празнуем?)

[Lom]

Не, это еще до христианского было... ))