[igrus]

Колено это конечно обязательно к восстановлению!
Самая значимое проблема в стойке это заднее положение нижней части корпуса и таза.
Плечами и руками ты впереди планеты всей, но ЦТ как раз находится в нижнесредней части корпуса, а они отстают значимо..
Из за такого положения блокируются ноги и эффективная разгрузка загрузка отсутствует, нет входа в поворот именно с нижней части ног (стопа). Все закрепощено и статично.. Мин. ангуляция тоже отсутствует по тем же причинам блока корпуса..
Начиная от шеи до подушечки стопы ты должен быть пружиной, а ты изломан посередине)
Стойка сейчас гланое чем надо увлечься, и все придёт само собой, Лёгкость и динамика..

[Barkas]

Коментар від Spin

Укажите, пожалуйста, на ошибки в технике. Пытаюсь исправлять усилиями воли, на выполнение упражнений попросту нет времени...
+18 по Цельсию, послеобеденный склон. Снег киселеобразный. Мы только с поезда, лыжи из проката Volkl RTM (цифры уже не помню). Задняя стойка по необходимости)).

Буковель апрель 2018 - YouTube

Честно, не понимаю как усилием воли исправить ошибки в технике, ты их продолжаешь закатывать и дальше. Упражнения и контроль со стороны важны.

[Spin]

@Barkas, упражнения я делаю, но далеко не в том объеме, в котором советует Игрус. Иначе все катальные дни в сезон необходимо будет посвятить упражнениям. В процессе свободного катания стараюсь следить за руками, распределением загрузки внешней-внутренней, больше "закрывать" поворот и т.п. Вот собственно и все "усилия воли")).

[Barkas]

@Spin
Час-два в день на упражнения вполне достаточно.

[igrus]

Если время не уделять себе, а только компании и семье, прогресивного катания не будет...
И правда, у тебя есть успехи контроля, скорость (иногда лишнее), руки и развесовка опор ног. Но мало это, ты скован, потому, что разломан на пополам), жопа сзади и вес тела общий не по центру даже, а тоже сзади.. Догоняет твои все потуги быть спереди, и это просто.. Нет правильной Горнолыжном стойки, пару упражнений до боли кое где в день Обязательное упражнение с утра каждый день.. И не гонять, гонишь (особенно с красночерных) - дубеешь и крепостишься ещё больше, уж лучше на бугры перейти если экстрима хош

[AndI]

Spin, измеряйте какая delta у ваших креплений. Если меньше 5-6 мм, установите heel lift или ищите крепления с бОльшей delta.

[Spin]

Коментар від AndI

Spin, измеряйте какая delta у ваших креплений. Если меньше 5-6 мм, установите heel lift или ищите крепления с бОльшей delta.

Если я правильно понял, то delta это возвышение пяточной части крепления над носком?
В предпоследнем видео крепления Salomon Z14. По описаниям креплений информацию о разнице в высоте пятка-носок не нашел, а замер на скорую руку дает порядка 4 мм. Попробую подложить под пятки пластинки по 2 мм.
В последнем видео прокатные лыжи. На носок "давить" не было смысла, т.к. снег при +18 град. по Цельсию больше напоминал кисель, или манную кашу))

[AndI]

1. Дв
2. Информацию о delta публикует только Head, но их service manuals не так просто найти. C другими брендами, можно только мерять. Если модельный год не известен, лучше так и так измерить.
3. Найдите кусок пластика толщиной 2 или 3 мм и прикрепите к пятке подошвы ботинок широкой липкой армированной лентой. Такой временный heel lift позволит вам понять насколько heel lift может вам помочь в вашем сегодняшнем состоянии. Упражнениями на выход из задней стойки тоже не следует пренебрегать, это второй ключевой компонент - но если "hardware" не оптимизировано, никакие упражнения не выведут из задней стойки.

[igrus]

Упражнения это главный ствол выхода из зоны напряжения в зону поддержания и регулирования (не статических) мышечных усилий (внутренние силы)
Второе это направить внешние силы(ЦТМТ, инерцию, центробежную, равнодействующие и т. п.) из зоны дискомфорта и помех в слаженный плавный вектор разгрузки~загрузки с движением вниз по склону выполняя контроль скорости слаженными поворотами используя эти самые внешние силы.. , когда внутренние только координируют направляют вектора внешних сил
По упражнениям я категорически не буду описывать их, так как выполняя без инструктажа понимающиего человека они бесполезны и только вред приносят..
Всё по детально и по суставно надо разбирать и доносить правильность выполнения с объяснением на что оно влияет
С хозяином топика мне лично хватит пару спусков сделать, чтоб донести и объяснить.. НО есть другой аспект обучения, как он сможет это на практике сделать, или захочет(сможет) ли понимать теорию..
Обучаемость ÷ огромный фактор прогресса

Добавлено через 17 минут

Могу ещё добавить, да @AndI , в коей мере прав, что иногда упражнения бесполезны без правильного подобраного инвентаря, и это факт..
Только с экспертным инвентарем человек начинает показывать то самое экспертное катание.. , в моей практике это закон

[Barkas]

Опять нашел программку которая видео в jpg конвертирует.
Вот пару фото.
Одни из основных ошибок, по моему мнению, опущенная внутренняя рука и жуткая задняя стойка даже для этого склона. Завал корпуса внутрь поворота.
Все это контролировать в одном спуске нереально.
И для этого склона я бы повороты делал более закрытые, подобный тому как последний поворот на видео