Ну а шо мы имеем супротив "подметания пятками"?
Кто-то реально может поддерживать нужную низкую скорость на узком участке населенного склона "частотой и радиусом" резаных поворотов? Как вообще задумано торможение/остановка в карвинге? Я правда не умею. Есть способ? Возьму урок...

Судя по всему, в ближайшее время этого парня в секту святых правоверных равноапостольных антиразножечников не примут, а жаль, хороший же парень...

Дорого!
Просто сделай так, плоско и просто)
Будет 50% скидка


https://youtu.be/H3KOId0cafE

ну вот я так и знал... В кришнаиты не взяли, в это вот тоже не берут :girl_cray2:

не, ну так просто ниасилю. У мну проблемы с разно... пардон, с задней стойкой, загрузка носков стабильная, поэтому носки лыж не пляшут и ширина ведения аж так не меняется. Нужно будет поработать над этим вопросом... :)

Шо це було?
Ты стал адептом секты плоского ведения?

болезнь прогрессирует:shock:

@mansrzv, в Солнечной Долине? Закрыть поворот? Вообще поехать против шерсти? У мну лыжи без моторчика, и тушка без брони :)

карвинг легкотня: научился останавливаться и уже крутой:)

выздоравливай! ;)
Сделаешь такое на кантах - 75%
А если с минус пол ботинка - обучение с секретами бесплатно ;)

Александр Федак

Прикатываю на короткие и средние повороты Head i.magnum super shape 13/1-170 см 2019

Добавлено через 2 минуты

Александр Федак
те же на манеже, но длинные повороты

вот про такие повороты (как на первом видео) я и говорил!
Кто может катать короткими резанными поворотами - это уже на ступеньку выше, по сравнению с теми, кто на слаломках постоянно зависает в длинной дуге

ИМХО
По видео коротких поворотов: хорошо!
Одна мелочь: левая рука - хороший кистевой укол, такой как надо; правая - уколов нет
Если добавить укол правой - все будет симметрично; уйдет легкая зажатость верха; и укол дает сигнал для начала перецентровки - на крутом пригодится, чтоб назад не отсаживало

На этом можно и остановиться и будет все ОК.... но можно идти дальше)
Здесь верхняя разгрузка - все нормально, но можно тренить и нижнюю
На мой взгляд это добавит агрессии, спортивности, легкости в перекантовке, ну и технический арсенал расширит

Для того, чтобы закончить поворот попробуй не привставать, а вытолкнуть лыжи немного из под себя вперед (типа прокатить с носка на пятку) и сразу же после этого уйти корпусом вперед в новый поворот

На этом видео на 3:20 Том Гелли показывает это движение, правильный и не правильный вариант


HOW TO SKI WITH BALANCE | 3 Tips for steeper slopes and short turns - YouTube



Ну и для тех, кто считает что даром (самостоятельно и по интернету) учиться - учиться даром, скажи - у тебя есть тренер, инструктор, в школу ходил?)

О, Скайклаб поехал!!!

Добавлено через 2 минуты

@mansrzv , но это же не короткие повороты (

@mansrzv , но это же не короткие повороты ([/QUOTE]

В смысле?! на первом видео Скайклаба не короткие?
а какие?!

Вас рассудит склон покруче :))
Короткий там более правильно выглядит и с каждой дугой правильный поворот можно уменьшать скорость или отпускать в более Длиннее поворот увеличивая скорость
На видео 2 если задача была увеличивать скорость в каждом повороте, то она выполнена, но я считаю, что задача все-же ехать контролируемо, тоесть не увеличивать скорость при связке однотипных поворотов
На склоне 14 это выполнено, на 13 идёт явное ускорение, а надо показывать (имхо) или стабильную скорость, или уменьшая её за счёт короче дуги или закрытие большого в повороте