2 DeepSilent:

В обоих случаях не понимаю, зачем усилие срабатывания задника должно быть больше, чем носка. В чем логика?

Это имело бы смысл если бы, например, прочность костИ на изгиб была выше прочности на скручивание. Есть такие данные?

напевно це просто погана звичка від кріплень КЛС вони ж НЄВА. :(

Не знаю. В прокате у нас и сам выставлял, и персонал научил.

Вес тела делим на 10 и вычитаем единицу или двойку - от уровня катания. Слава Богу за шесть лет работы ни одной травмы из-за неотстегнувшихся крепов. Тьфу-Тьфу-Тьфу.

Альбертович, жжош(те)!Где шкалы с DINами, а где КЛС и Нева, гы-гы ;-)

В общем-то, известная формула. Согласно этой формулы я и настроил крепления на своих первых лыжах (Elan Flow 6.2 TMD).

Мой первый выезд в горы (на Тростян) обернулся травмой колена. Проезжая по узкой накатанной тропинке между деревьев, я зацепился носком лыжи за веточку. Образно говоря, нечто схватило мою левую лыжу за носок и не отпускало, в то время, как остальная часть меня продОлжила движение. Левое колено испытало винтовое вращение против часовой стрелки. Сначала - резкая боль и какой-то щелчок в районе колена, а затем - сработало крепление. Слава партии, что ничего серьёзного с моим коленом не случилось, но процесс восстановления растянулся месяца на три.
Учитывая, что самоотцеп потенциально опасен на больших скоростях, что для меня неактуально, я катал остаток прошлого сезона, отпустив крепления до 4.
Один раз (в один из последних спусков прошлого сезона) сработала пятка. Так получилось, что я услышал этот щелчок и смог довольно спокойно остановиться. Тогда я решил подтянуть пятки до 5.
Такая, вот, история.

Это однозначно!!! На излом кость в несколько раз сильней чем на скручивание. Причём на скручивание в первую очередь рвуться связки и выворачиваются коленные суставы намного раньше чем дело доходит до костей... А на излом здоровые кости выдерживают просто колосальные нагрузки измеряемые тоннами...

На моих новых лыжиках по умолчанию на всех частях креп установлено значение 7.
Мой вес 85 ( в тр.:)) , рост 178, размер лапы 29, лыжи в подписи.. Шо там раньше мне ставили прокатчики на своих прокатных- не знаю, в силу моей тогдашней необразованости и перманентного легкомыслия :crazy:, но при немногочисленных жёстких уборках, приходившихся на приступы излишней самоуверенности, лыжки отлетали чётко, болевых ощущений в коленках замечено небыло. Так и оставить там на 7? Предполагается каталка на Драге- мне главное в первый день ничего не повредить себе, там дальше уже разберусь по ощущениям..
Спасибо

Цифри були, можливо не в ДІНАХ :)

Ужос господа))) О чем вы говорите.... винтовые переломы - так от них ГЛ спорт избавился как раз когда придумали крепы с отстрелом, сейчас может быть если креп климанет вообше намертво. У меня вот почемуто при весе 65кг и 9 дин впереди отстреливается всегда когда надо, а вот сзади у меня всего 7 стоит. А разрыв ПКС это вообше травма не зависящая от того сколько у вас там дин спереди и сзади стоит, а зависит от того отстреливается ли у вас пятка в стороны или только вверх, ну и конечно от того как вы катаете - задняя стойка зло.

Все ясно... Форум для того и нужен чтобы сравнить мнения... только непонятно на сколько их накручивать... и какая разница между передней и задней частями??

Крути по мануалу :) так як дядько Стас говорить. :( Хоча я би відняв ще жві обиниці, ножки дорожче.

Не соглашусь с Альбертовичем по поводу регулировки с разными усилиями крепов. А если преднатяг правильно накручен, то при весе 90 - 100 кг и регулировке срабатывания 5-6 на первой же дуге, лыжи и тот кто был сверху, по сути должны разойтись в разные стороны. А если завалить задник, то и при 4 можно без ног остаться.

у меня теже параметры, только нога 27. Для начала сезона поставил 6. На Драге скорости средние, но люблю попрыгать. Ложных срабатываний не замечено! за то при падениях даже не ощущал когда лыжа отлетала. :). Отвертка в рюкзаке спасает от повторного ложного срабатывания.

А я при весе 70 кручу на 9-10 ... иногда и больше, т.к. не люблю я перекапывать кубометры целины в поисках отстегнувшейся где то на приземлении лыжи :)
Действительно с опытом начинаеш крутить крепы на усилие больше рекомендованного , но те кто крутят понимают почему они это делают :)

Это кстати вопрос к Вам. Слышал что для крутых склонов, типа Чегета (сам не видел), народ накручивает крепы на максимум, что бы исключить срабатывание при падении ибо без лыж на ногах невозможно остановить скольжение упавшего тела :). Судя по вашим данным "весе 70 кручу на 9-10" так и есть.
Подтверждаете?