[Skyclub]

Вес 82-84-ставьте 7 -хватит с головой.

Имелось в виду, что чем мягче ботинок и чем хуже он подогнан-тем раньше нужно его отстегивать.
Минус 10-20% от веса, если вы не спортсмен, не прыгун и не псих-фрирайдер.

[Shai]

Когда покупал первые нормальные крепления, это был Маркер М-35, к ним шла инструкция, в которой указывались факторы влияющие на затяжку креплений.
1 Вес лыжника.
2 Длина подошвы ботинка. (чем длиннее, тем меньше затяжка)
3 Ширина коленной чашечки. Как то назывался этот замер, не помню, но примерно так колено под 90 градусов и замеряется ширина кости по оси работы коленного сустава.
Ну и дальше +/- уровень катания, возраст, пол и.т.д.

[Spin]

@Shai, ширина голени под коленом - "тибиа". Для себя выбрал свой способ регулировки крепов. Ставлю на минимум (5,5 при весе 75) и если происходят ложные срабатывания, значит я плохо еду. Мягче нужно вести лыжи, нежнее)))

[Shai]

@Spin, Точно, тибиа, спасибо. Я тоже последнее время не увлекаюсь зажимать крепы, ТТХ рост 168, вес 78, кость широкая, вот эта тибиа была 116 мм. Сейчас ставлю 6,5 - 7. Вполне хватает даже на Тростянских и Чегетских буграх.

[@Rusja]

Помогите настроить крепы
Elan Amphibio Waveflex 78 168см
Аtomic HAWX Ultra 110 (300см)
ТТХ 178см/95кг начинающий с успехами
техника катания не агресивная.
В TECHNICAL MANUAL указано следующее:

по табличке получилось 8
Планирую попробывать настроить для начала 8 перёд, 8,5 зад.
Покритикуйте если не прав.

[Sashko]

http://www.mechanicsofsport.com/skiing/equipment/bindings/din-calculator.html Мне кажется это должно быть в шапке.

[@Rusja]

Коментар від sasha

http://www.mechanicsofsport.com/skiing/equipment/bindings/din-calculator.html Мне кажется это должно быть в шапке.

По этому калькулятору получается 6,5
Эта же цмифра получалась и по выложеной мною табличке из ELAN TECHNICAL MANUAL? но без учёта указаных там примечаний примечаний
"The Skier Code found in step 1 is for Type I skiers. For
Type II skiers move down the chart toward the bottom one
Skier Code. For Type III skiers move down two Skier
Codes"
А какже всеми цитируемая формула ВЕС/10-1
Ну мне просто хочется разобраться, ноги дорогие
Ну тогда наверно начну с енастроек 6,5 перёд, 7 зад.

P.S.как-бы отвёртку не забыть...

[Kirill]

@@Rusja, Стандарт еще не подводил вес -15кг (формула не касается если у человека избыточный вес по соотношению к росту)

[@Rusja]

Коментар від Kirill

@@Rusja, Стандарт еще не подводил вес -15кг (формула не касается если у человека избыточный вес по соотношению к росту)

Ну у меня как раз такой случай,
но я стараюсь

[AndI]

Коментар від @Rusja

А как же всеми цитируемая формула ВЕС/10-1
Ну мне просто хочется разобраться, ноги дорогие
.

Эта формула из времен до появления интернета когда таблицы производителей и технические мануалы были недоступны а адекватного горнолыжного сервиса тоже не было.

Таблицы DIN включают в себя больше параметров - рост (отражающий длину костей), вес, длину ботинка (рычага), возраст и уроверь агрессивности катания.

"Skier type" это не уровень технических способностей а чисто скорость и агрессивность езды.

Если вы сравните формулу основанную только на весе, она в принципе будет близка к цифрам в таблице - но только для некоторой средней длины ботинка которая не обязательно соответстует тому в чем ездите вы, и совсем не учитывает ваш возраст и агрессивность езды.

Идея разной затяжки передней и задней части креплений не подпадает ни под какую логику - производители делают шкалу на креплениях таким образом чтобы установки спереди и сзади были одинаковы. Пружины сзади, при установке на ту же самую DIN отметку, намного сильнее чем пружины спереди.

В принципе мастерские устанавливают крепления не по шкале дин а по измеренному усилию срабатывания (тоже указанному в таблице). В новых креплениях они почти всегда совпадают, но старые крепления могут иметь растянувшиеся пружины и установка по усилию может соответствовать бОльшей метке на шкале - это единственный случай приходящий в голову когда установки на левой и правой лыже или спереди и сзади могут отличаться, у меня так было на одних старых лыжах.