Наши четырёхколёсные друзья - Сторінка 32

Barkas · 20.09.2013, 21:39

В преддверие зимы, зная как убирают снег, стоит позаботиться о покупке, как минимум лопаты, а то и цепей.
правда бывает и это не помогает ))))))))))

Norik · 21.09.2013, 09:59

Цитата:

Коментар від Zbishko

А чего там думать ! Требования к головному освещению очень жесткие и твой левый ксенон , вернее биксенон - серьезное нарушение . Просчитывается элементарно - все машины с ксеноном оборудованы омывателем фар . Нет омывателя - первый признак , это так , визуально .

У таких машин отсутствует главный механизм - датчик уровня дороги , в результате фары не меняют угол наклона к горизонту . Выявляется так же просто , правда на стенде . Кроме того, европолицай элементарно по ВИН-коду может посмотреть комплектацию твоей машины в момент схода с конвейера . И если там нет ксенона .... А его нет в твоей комплектации , то могут быть проблемы .

И , кстати , так как ты их устранить на месте не можешь , то будет эвакуатор . Это супертрабл , вернее не сам эвакуатор , а его стоимость .

Так , хватит пугать .

Как попытаться " пропетлять " ( меткое харьковское выражение ) - врезать омыватели фар , вернее их имитацию . Второе - хотя бы дальние лампы поменять на обычные . Если получится , так как скорее всего тебе меняли и оптику .

И самое главное - а как ты относишься к незаводскому биксенону тебе по глазам из -за перегиба дороги ? Сразу скажу , мое мнение субьективно , на моей АУДИ - заводской ксенон , на автобусе - обычные лампы OSRAM +80

Мне хватает .

Я не упрекаю , потому что света на дороге явно не хватает , но обилие не совсем правильного ксенона напрягает .

Спасибо за ответ.

Я сам не люблю когда меня слепят - особенно когда в ближний свет вкручивают более мощные чем стандартные лампы. Ты ему мигаеш, а он дальним тебе еще более ярким мигает.

Я бы себе не ставил эти цяцьки , но купил машину уже с ними . И теперь тратить бабло на возврат к заводским форам жалко, но наверное прийдется. И еще не пойму твою логику про замену именно дальнего света. Он и так слепит и пофиг какие там лампы. А вот в замене ближнего света смысл вижу - что б не слепить встречный (и попутный) поток в режиме ближнего света.

igrus · 21.09.2013, 10:03

логика ксенона именно в ближнем свете, в паре, с дальним обычным, мы получаем весь спектр освещенности-обзора

а почему не поменять лампы ксеноновые, нормальные до 5-и по шкале?

Zbishko · 21.09.2013, 15:43

Абсолютно правильно !

Недавно прибыл из командировки в Европу мой друг Полковник . Хитрый отставник конечно умудрился поставить себе ксенон , а впридачу заглушки под омыватели , купленные на разборке . Вопросов не было .

Я сейчас специально набрал товарищу автоэлектрику . Ответ таков - если ставили по -человечески , то жгуты не вырезали с мясом . Можно спокойно поставить на время поездки ( или насовсем ) родные фарные лампы . Оптика на твоей машине не трогалась , имплантация займет двадцать минут .

Удачной поездки !!

wissem · 21.09.2013, 16:56

Цитата:

Коментар від Norik

И теперь тратить бабло на возврат к заводским форам жалко, но наверное прийдется

какое авто?

Valdemar · 22.09.2013, 07:36

Таки соглашусь. Ездил на волге 3110, затем на Шевроле Авео,сейчас Хюндай. Везде ставил Осрамовские лампы,выбирал самые яркие,правда

И корректор фар ставил на довольно низкий уровень, т.к. уважаю других водителей. Дорогу видно отлично,если не гнать аки придурошный - вполне хватает.

пы.сы. я взагали против установки всяких элементов не предусмотренных конструкцией. хочешь машину с ксеноном - заработай на такую.

Добавлено через 14 минут

Ув. Норик,а почему мы здесь гадаем ? Думаю,стоит звякнуть в консульство или посольство (даже не в курсе,что у нас). Там должны дать ответ, и Вы не будете волноваться