[Bob_Kneissl]

Коментар від jurabike

я думаю що велику роль в витратах палива при їзді з боксом відіграє швидкість руху авто. По місті ріст палива НУЛЬ бо аеродинаміка в пробках мало що значить. ПРи швидкостях 80-110 ріст витрат буде один (тобто невеликий) а при 130-150 цифри будуть кардинально інші і сам бокс тут уже не винен...

Однозначно, що розхід палива залежить від умов та швидкості руху. Авто без багажника або бокса після 120км/год споживає більше палива ніж при меншій швидкості. Правильно каже Анйрій)А888), що люба прищепка змінює аеродинаміку авто ( відкриті вікна, широкі бризговики, самопальний обвіс ), а все це приводить до збільшення розходу палива.

[Funcarver]

Аэродинамические поперечины начинают шуметь примерно на 80-90 км/ч

Единственный минус Thule-вских попперечин - то то, что в комплекте не идут заглушки которые вставляются в пазы снизу балок. Вот эти пазы и "поют" на скорости 80-90. Если вы придумаете, как заглушить эти пазы звук "пения" оставит Вас в покое.

P.S. В отличии от Thule у Mountblanc эти заглушки идут в комплекте.

[Funcarver]

ЗЫ 2 All:

Если кому нибудь будут нужны поперечины или багажники Thule или Mountblanc стучитесь в личку.

[TehNik]

Коментар від Rain

Подниму тему про багажники на крышу=)

кто какие пользует? Боксы или просто крепы для лыж? где покупали?

1. использую Thule - "просто крепы для лыж"
2. покупал у себя

[Rain]

купил и протестил тулешные аэродинамические поперечины и бокс туле атлантис 600.

1. Доволен на 120%.
2. Снаряга чистая, в бокс влазит 2 сноуборда и 3 пары лыж, ну и палки там всякие
3. На дно бокса постелил старый каремат - чтобы кантами не царапать дно. Удобно и практично - ничего не стучит по дну бокса.
4. На скорости 140 - чуть увеличивается шум, но это легко исправить - делаешь звук музыки громче на 3 деления=)
5. Про расход топлива. Таки да. Таки увеличивается. на 1 литр на 100 км. Ну может на 0.8 литра.
6. Про сам бокс: классная штука. Крепления ОЧЕНЬ удобные, бокс ставится/снимается за 4 минуты. внутри есть ремни для фиксации снаряги.

[Dimitry]

Коментар від Funcarver

Единственный минус Thule-вских попперечин - то то, что в комплекте не идут заглушки которые вставляются в пазы снизу балок. Вот эти пазы и "поют" на скорости 80-90. Если вы придумаете, как заглушить эти пазы звук "пения" оставит Вас в покое.

P.S. В отличии от Thule у Mountblanc эти заглушки идут в комплекте.

Леша, а можно как-то посмотреть эти заглушки (может фото)? Просто поперечины при скорости 80км/ч и ненагруженном багажнике не поют, а воют. Я думал уже вырезать с реины заглушки.

[Горсвет]

Простое и эффективное решение - заклей пазы скотчем.

[Skodavod]

Юзаю прищепки Mountblanc ,доволен всем,кроме грязи,машина комбик,так-что в багажник влазит усе,расход топлива - все от скорости зависитч,после 120 от литра и больше,ехали на Бук вчетвером,четыре пары лыж,расход был 8.4-это дизель и быстро.

[TehNik]

Коментар від Skodavod

все от скорости зависитч,после 120 от литра и больше,ехали на Бук вчетвером,четыре пары лыж,расход был 8.4-это дизель и быстро.

тоже самое, если катаю до 100 км/ч то расход увеличивается с ~6,8 до ~7,4 (1.4 бензин)

и еще, мои тюле без лыж завывают уже при скорости 50-60 а со снаряжением пачтии не слышно (ясное дело до 100 ) Попробую на поперечинах боковые пазы (снизу) чем-то позатыкать

[Sera]

Протестил багажник InterPack ARIES 480л. Ощющения самые позитивные.
По сравнению с открытым багажником со снарягой аэродинамическое сопротивление (соответственно и расход топлива) значительно уменьшилось.
По сравнению с Thule дешевле больше чем в 2 раза и легче (на нём тоньший пластик), но соответственно и сломать его можно, при не аккуратном использовании, быстрее.