Ботинки в которых мы катаем - Сторінка 18

Va-Gon · 20.03.2010, 13:52

Катаю ось в таких Salomon Performa 9.0 Racing .Брав б/у , підійшли найкраще з усього, що переміряв нового і б/у,процес був довгий.На горці абсолютна зручність і комфорт. ДолойМіти нажаль непопались.

Wilson Payne · 04.11.2010, 20:05

за весь недовгий час мого катання на гірських лижах (з 2008 року), мені щастило підбирати в прокатах г/л черевики з першого разу. тому я спочатку думав, що вони всі однакові :-, тепер, маючи вже деякий досвід як катання, так і підбору спорядження, я нарешті зважився на покупку власних черевиків. перечитавши купу інтернет-матеріалів та передивившись сайти основних продавців такого товару, вибрав модель Dalbello Krypton Rampage 2008/2009. але недарма кажуть - вік живи, вік учись - вже під час примірки в магазині я дізнався, що не всі внутрішні черевики термоформовані :-, і в Rampage якраз її немає. тому вибір був негайно змінений на користь моделі Dalbello Krypton Cross I.D., яка до того ж мала чудовий помаранчевий колір :-,
на цьому моя просвіта не закінчилась, вже потім я вичитав, що внутрішні черевики Intuition необхідно "запікати" при температурі ~120 градусів за Цельсієм, або катати майже сезон для досягнення аналогічного ефекту.

мій альбом, де можна подивитися всі нижчезгадані фото в більшому розмірі

Загальний вигляд, індекс жорсткості 80-115 (150?)

Елементи конструкції "Cabrio Design", передній язичок "Kinetic Response", також видно задній спойлер.

Підошва має гумову вставку лише скраю п'ятки, за рахунок цього тонша. Гумова устілка-супінатор "Full Length Anti-Shock Footboard" дуже пружна, на верхній стороні видно отвори для встановлення опціонної вставки під склепіння ступні (видно на відео).

Перша кліпса має два положення для встановлення кріплень, верхня аж три. Всі три кліпси алюмінієві "Aero F-100 ALU Micro" з мікрорегулюванням.

З обох сторін черевика є регулювання кантінгу, на жаль додаткових шайб в магазині мені не дали. Але перевіривши ноги за допомогою виска, побачив що мені це не дуже потрібно :-, Також над п'ятою є спеціальна з'ємна пластикова вставка сірого кольору для зміни рівня нахилу вперед верхньої частини черевика "Forward Lean Control"

Всередині черевика міститься механізм зміни жорсткості "Forward Flex Control". На фото мінімальне та максимальне положення, а також сама вставка, мала бути ще вставка іншої товщини але мені її теж не дали. Також видно дві позиції для кріплення заднього спойлера.

Внутрішній черевик, судячи з усього "I.D. Thermo Silver Custom Fit". Якщо уважно придивитись до печатки на підйомі ступні, то знизу є напис "MADE IN CHINA" :-, особливо добре він читався спочатку, до того як я три дні ходив в черевиках по півтори-дві години дома.

YouTube - Dalbello Krypton Ski Boots

StasV · 04.11.2010, 20:36

Отличный ботинок. Я в предидущей модели Кроссов откатал 3 сезона, а сейчас в Krypton PRO уже 2 сезона откатал. Очень ими доволен

А в таких как у Тебя сейчас моя жена катает

Wilson Payne · 05.11.2010, 12:52

Цитата:

Коментар від StasV

А в таких как у Тебя сейчас моя жена катает

термоформування робили чи так катає?

StasV · 05.11.2010, 13:00

Так катает. И я так катаю ... они уже сами под ногу обмялись

Slafka · 05.11.2010, 15:03

Интуишн лайнера никогда не подстроятся должным образом под ногу без запикания - хоть и всю жизнь в них катать, они умнуться но никоем образом не достигнут эффекта который достигается запиканием, это вам не термфит а термофлекс.

Pertutto · 05.11.2010, 15:08

дурацкий вопрос
...термоформовка- понятно, круто. А как себя чувствует нога, если отекла, например. Не слишком ли жестко?

Wilson Payne · 05.11.2010, 15:17

Цитата:

Коментар від Slafka

Интуишн лайнера никогда не подстроятся должным образом под ногу без запикания - хоть и всю жизнь в них катать, они умнуться но никоем образом не достигнут эффекта который достигается запиканием, это вам не термфит а термофлекс.

так то воно так, але хто правильно запече? ноги

Slafka · 05.11.2010, 15:19

Не совсем понял вопрос, но постараюсь ответить.. После правильного запекания интуишн лайнера он полностью облепляет ногу, все всободное пространство между ногой и мыльницой - занимает пена лайнера. На сколько я знаю нога затекает только если ботинок не подходит или сильно затянуть клипсы, поэтому если сама мыльница подходит( а интуишн лайнера не только в Далбелло и фулл тилт, их можно в любой бут поставить, что и планирую сделать со своими сало) то нога затекать не должна. Пена достаточно твердая(ели запечь не правильно будут муки или просто нога будет болтаться, смотря в какую сторону неправильно запечь) хоть и, как говорят растаптывается после сезона активного катания, перезапикают через определенное время.

Pertutto · 05.11.2010, 15:27

Цитата:

Коментар від Slafka

Не совсем понял вопрос, но постараюсь ответить.. После правильного запекания интуишн лайнера он полностью облепляет ногу, все всободное пространство между ногой и мыльницой - занимает пена лайнера. На сколько я знаю нога затекает только если ботинок не подходит или сильно затянуть клипсы, поэтому если сама мыльница подходит( а интуишн лайнера не только в Далбелло и фулл тилт, их можно в любой бут поставить, что и планирую сделать со своими сало) то нога затекать не должна. Пена достаточно твердая(ели запечь не правильно будут муки или просто нога будет болтаться, смотря в какую сторону неправильно запечь) хоть и, как говорят растаптывается после сезона активного катания, перезапикают через определенное время.

если это ответ на мой вопрос, то не совсем то.

затекание - это понятно.

у некоторых людей, не берусь утверждать что у всех, нога в течении дня может отекать (набухать, что-ли). если много жидкости выпить, например. Т.е. нога кратковременно в течении дня увеличивается в объеме.
В обычном ботинке, это решается отпусканием клипс.
Как в термоформованом?