Имхо по модели на видео:
Афигенный...парковый бот.
Жесткость. Имхо как минимум до 90-100 жесткости такие боты должны дотянуть.
Ударопрочность. Вроде особо узких частей нет. У бордеров крепы подобного плана и ничего, не ломаются.
Подвижные детали. У Dalbello с передним входом как Язычок крепится? Вот если сделать так же.
Непромокаемость валенка. Ну у бордеров же не промокают.
Плотность облегания. Внутреник на шнуровке+двухклипсовый бот. Такое уже есть :) .

Для чего.
Вот тут расплывчато :) .
Лично меня редко напрягает хождение в ботах, а иногда наоборот. Но ведь эти боты позволяют и так и так ходить. Для тех, кто выезжает утром из дома покатать, катает, а потом едет домой - отлично. Снял скорлупу и повел машину во внутреннике. Взякие более-менее долгие переходы от трассы к жилью - норм. Начать тусить где-то после каталки не заходя домой - тоже норм :) .

Но саму концепцию я бы сделал немного по другому. Я никогда не юзал боты с передним входом. В них можно засунуть ногу во внутреннике? Если да, то берем такую скорлупу. Берем внутренник со шнуровкой, например Salomon SPK. Приделываем к нему подошву. И все. Немного изменяем скорлупу под подошву. И все. Вот вам и новый бот :) .

Rio, тебе заказать?

Нафиг :) .

Все зациклились на исполнении данного двухклипсового попсового (награда ИСПО - не случайность :) ) ботинка. Я о другом. Давайте по порядку.
Lom, "Я как-то не понимаю целевого предназначения." Как у любого другого ботинка иного конструктива, не больше. В зависимости от модельного ряда.
"Зачем ходить пешком в горнолыжных ботинках? Всё это только для того, чтобы дойти до подъемника?" Наличие подошвы на теплом непромокаемом внутреннике это плохо? В чем минус, не понимаю. Вот дополнительные плюшки вижу, даже если это "чтобы дойти до подъемника" ;) Об удобстве одевания-снимания спорить смешно.
"Умолчим про жесткость, ударопрочность, неломаемость подвижных деталей, непромокаемость валенка, плотность облегания стопы..." Молчать не надо. Я, например, вообще не понял, в чем могут технологически проявиться недостатки этой конструкции по сравнению например с Dalbello Cabrio design?
Объясните, зачем лишний сплошной пластик (рудименты литьевой технологии), если всю работу выполняет полимерный (или даже карбоновый) пространственный каркас. Кстати, ноги зимой в треккинговых ботинках Salomon с мембраной мокнут/потеют намного меньше, чем в моих Dalbello Krypton.
"Расшнуровывать обледеневшие шнурки на валенке как?" Это проблема, не знаю :)

ИМХО, лет через пять это станет стандартом и логичным продолжением эволюции Raichle-Dalbello-FT

Я не про передний вход (который, на самом деле, возврат в прошлое). Я об открытом ботинке типа DAHU.

SergAnt, я только выражаю свои сомнения, потому как в таком не катался и пальцем не трогал. В плане иного конструктива... опять сомневаюсь. У меня было такое чудо от Рейчл

http://katuha.com/adpics/4d46b14005d317750137ea192.jpg

Подвижные языки поломались за один выход, но дело не в этом. Дойти в них от Лазещины до Козьмещика - еще тот юмор. Спуски с Петроса и Говерлы - как бы можно, но очень короткое голенище, слишком мягкие и почти нет наклона вперед. Ехать по горбатому фирну - удовольствие, соразмерное с подходом до Козьмещика)) Шнуровка сверху на валянке превращалась в ледовый монолит, чтобы распустить ее для удобства ходьбы даже речи быть не могло. "Домой", и ждать пока оттает. И там шнурок был под пластиком, а не весь снаружи. Единственное, что хорошо - муравьевские кошки на них держаться отлично. Ровно так же, как и на обычных горнолыжных ботинках)) На этом для меня эволюция в сторону универсальности закончилась без логичного продолжения))

На всякий случай - сноубордические крепления все же ломаются намного чаще, чем лыжные ботинки. И вельвет на доске катают таки в пластике, а не в мягких валенках. Кто сказал, что удобно ходить в доскерских ботинках? Ну нет же, голенестоп не гнется! За руль... наши доскеры переобуваются. Дойти до подъемника - конечно, удобнее. Но есть выбор - удобно дойти и непонятно как кататься или наоборот. Это уже кому как)) Но снег, он обычно только на склоне. А что на дороге? Пластик после пары шагов по снегу уже чистый))

Вероятно, имеет место быть такой подход: давайте различать тех, кто приехал покататься на горных лыжах, и тех, кто приехал отдохнуть на горнолыжном курорте. Для первых тоже важно удобство как зайти в на кафешку, но не главное)) Иначе никто из нас бы не брал ботинки с жесткостью от сотни. Почти все, что мы юзаем на склоне, пришло с фисовских трасс. Более массовое, иногда с милым сердцу потребителя рюшечками и пимпочками, но ноги растут все же из большого спорта. И как только увижу на подиуме человека в этом пластмассовом макраме на ногах - тут же поверю почтеннейшему SergAnt. И не поверю Шеридану))

Lom, можно на ты и без "почтеннейший" :agree: Вот и я тоже оптимист, технологии и материалы летят вперед обгоняя воображение. "Чудо от Рейчл" поломалось за один выход, а аналог-наследник от Далбелло исправно служит четыре сезона, не только у меня горнопляжника. Плейк, Мориссон, Холл... их точно не причислишь к тем, "кто приехал отдохнуть на горнолыжном курорте". А что касается суперменов с Кубка мира, тут все просто. Как только прочность и упругость этих трехмерных структурных каркасов, например созданных на 3D принтерах из спекаемого лазерами карбона, превысит традиционные литые (лет через пять), мы и не такое "макраме" на подиуме сможем увидеть. А если ФИС вдруг впадет в маразм резко ограничить не только радиусы лыж, но и вес ботинок (скажем 4кг на пару), то придется фрезеровать не дожидаясь милости от технологического прогресса :)

ботинки head raptor 115 rs
 

купил ботинки head raptor 115 rs. ваше мнение?

А где покупали?

extreme style

ответственнее подходить к физ. подготовке в начале сезона. раптор не для слабаков, а для атлетов ;)

Купил боты!
 

Господа Доброго дня!!! Прочитав Ваши рассуждения, советы, и т.д. Приобрел вот этот шедевр !!!TECHNICA Cochise 130 PRO 98 mm сидят как литые!!!хотел в них спать лечь ))) жду не дождусь СНЕГА!!! СПАСИБО!!!

Chayka, где брали и по чем? )

Chayka, Ай молёдец)) Поздравляю!

Купил боты!
 

Dfoer Покупал в Альпиндустрии, цена 13800 руб.