[kvv515kvv]

здравствуйте
народ, от чего лыжи вибрируют? что на это влияет?
купил новые лыжи elan magfair 82ti 168. вдополнение к атомикам Б5
лыжи отменные... все хорошо... жесткость размер - как раз под мои параметры...
только вот один момент смущает - когда спускаюсь классикой на жестких (почти лед) крутых склонах - сильно вибрируют.
во всех остальных ситуциях отлично... если тот же склон идти карвингом - никакой вибрации... на большой скорости тоже все отлично...
на атомиках при аналогичных условиях вибраций не припомню.

пс. еще раз спасибо за советы в другой ветке .... лыжи зачетные...

[deema]

Возможно аналогия и неправильная - но у меня на ДХ велике стоит очень цепкая резина, которая пытается зацепиться в любых условиях. При экстренном торможении она не окончательно срывается в юз - а все равно пытается зацепиться, опять срывается, опять цепляется. От этого возникает ощущение дергания, вибрации. Даже след от нее на асфальте после такого торможения - микрополосочки, а не сплошная черная полоса.
Так вот, у меня подозрение, что твой магфаер просто не очень любит сброс пяток и пытается противиться ему, пытается зацепиться за каждый микровыступ льда, но ты продавливаешь его дальше и от этого вибрация.
Кстати, вспоминая свои 82 xTi - они тоже так себя ведут при сбросе пяток. Совет - учить правильный шмиг, который делается без сброса пяток - а микро резаными поворотами, в момент максимально развернутой лыжи - упор об нее и торможение, но желательно без сброса.

[UncleStas]

Сдается мне, что лыжи не были изначально оттюнены (от tune) и что канты слека выступают на плоскостью скользяка. Это нужно исправить.

Проверить угол базы канта. Любителю классики точно должен понравиться угол где-то в градус. И опять же - притупить концы.

пс. про сбросы пяток и шмиг резаными поворотами - имхо заблуждения

[mopo3]

Коментар від kvv515kvv

когда спускаюсь классикой на жестких (почти лед) крутых склонах - сильно вибрируют.

Два уточняющих вопроса:
1. "Классика" - понятие довольно широкое. Так о каком техническом приёме идёт речь?
2. Вибрирует вся лыжа? Носки лыж?

[Sheridan]

2kvv515kvv: Задняя стойка не рулит.

[Didyk Y]

Сегодня посмотрел спуск на ЧМ. Вы не поверите. Уж как там лыжи вибрируют. Да они просто хлопают с огромной амплитудой! Причем не взирая на бренды
И ничего, ездят ребята.

[slavič]

Коментар від Didyk Y

Сегодня посмотрел спуск на ЧМ. Вы не поверите. Уж как там лыжи вибрируют. Да они просто хлопают с огромной амплитудой! Причем не взирая на бренды
И ничего, ездят ребята.

Мне кажется автор темы имел ввиду свои длинные поднятые носки, такая ситуация, имхо, может возникнуть при нагрузке попой на пятки в процессе поднятия носков на уровень выше чем пятки, при такой технике и возникает вибрация.

2kvv515kvv: постарайся нагрузить языки ботинок, посмотришь как ведут себя носки лыж, поделишся впечатлениями ;-)

[kvv515kvv]

Коментар від deema

Возможно аналогия и неправильная - но у меня на ДХ велике стоит очень цепкая резина, которая пытается зацепиться в любых условиях. При экстренном торможении она не окончательно срывается в юз - а все равно пытается зацепиться, опять срывается, опять цепляется. От этого возникает ощущение дергания, вибрации. Даже след от нее на асфальте после такого торможения - микрополосочки, а не сплошная черная полоса.
Так вот, у меня подозрение, что твой магфаер просто не очень любит сброс пяток и пытается противиться ему, пытается зацепиться за каждый микровыступ льда, но ты продавливаешь его дальше и от этого вибрация.
Кстати, вспоминая свои 82 xTi - они тоже так себя ведут при сбросе пяток. Совет - учить правильный шмиг, который делается без сброса пяток - а микро резаными поворотами, в момент максимально развернутой лыжи - упор об нее и торможение, но желательно без сброса.

да да именно такие ощущения...
а что такое шмиг и микро резанные повороты... где бы про это почитать или видео посмотреть...
смотрел видео боди миллера для начинающих как спускаться на крутых склонах - он там говорит что надо тормозить в верхней части поворота а потом выходить в дугу... но не очень понятно как это вверху...

--------Сдается мне, что лыжи не были изначально оттюнены (от tune)--------

лыжи новые вроде все ок.



----------Два уточняющих вопроса:
1. "Классика" - понятие довольно широкое. Так о каком техническом приёме идёт речь?
2. Вибрирует вся лыжа? Носки лыж? ------

спускаться стараюсь ну типа носок идет по дуге а дальше вся лыжа боком и на кантах в зависимости насколько надо сбить скорость.... либо вообще как по хоккейному... налево направо..... загружаю по своим ощущениям больше центр лыж... но стойка точно не задняя...
вибрирует точно не носок... скорее вся и больше всего чувствется прямо под ботинком...

---------2kvv515kvv: Задняя стойка не рулит.
Сегодня 06:45
------------------

мне говорят что надо большье грузить носки... но стойка точно не задняя....

завтра я обязательно попробую грузить сильнее носки... но вопрос как?
может мне поможет какая нить дополнительная подкладка сзади между кожухом и сопожком что бы сделать бОльший наклон нони вперед?

[UncleStas]

лыжи новые вроде все ок.

На новых лыжах - очень врядли все ок, это ведь массовое производство.

Выступающий над скользяком кант как раз и приводит к дерганию

[Sheridan]

Коментар від UncleStas

Выступающий над скользяком кант как раз и приводит к дерганию

Ээээ, Дядя Стас, не дезинформируйте Канадцев. Я выступающие канты видел только на Фишерах, украденых с Мукачева. В те времена, когда финалайз делали в Австрии. С завода Элана такое получить нереально. Все, абсолютно все лыжи, прошедшие 4 или 5-й ОТК (непомню, скока их) финализируются на станках. Полная автоматика шлифует базу, наносит структуру, выставляет углы кантов. После этого опять ОТК.

2kvv515kvv: чота подсказывает мне, учитывая вибрацию под ботинком, что проблема не только в задней стойке. Подозреваю, что резаными дугами просто не пахнет в Вашем случае.

Предлагаю тему пока прикрыть. До выкладывания Вами хорошо снятого видео. Там посмотрим и скажем, где что вибрирует, ок?