[mopo3]

Коментар від Skyclub

Я описал пример своге неудачного обгона. Этот пример явно меня тоже не красит. Описал для того, что бы не повторяли.
Пока, все что я прочитал - очевидно -банальные постулаты, с которыми я знаком с 1989 года...

На этом форуме круг общения довольно тесен. Другими словами, форумчане, считаю, достаточно хорошо понимают, что собой представляет тот или иной участник.
Позволю себе привести в качестве намёка пересказ одного абзаца из книги Пикуля "Битва железных канцлеров". Речь шла о реакции офицеров из высшего офицерского состава (австрийской армии) на неудачу их коллеги. Коллеги, проигравшем какую-то битву. Они собирались все вместе и начинали... нет, не критиковать неудачника... они начинали разбор случившегося.
Почему так случилось? Ведь все они учились в одной и той же Академии. Все получили одни и те же знания. Все в данной ситуации поступили бы точно так же, как поступил их коллега. В чём же забуксовала австрийская штабная наука ведения боя? А неудачник при этом не сидел тихонечко в сторонке. Он самым активным образом участвовал в разборе проигрыша.

Я к чему. Если человек пишет о чём-то, что может быть пригодится другим, но ситуацию описывает не очень лицеприятную для него самого, то нужно прежде всего проявить деликатность и не "советовать банальные советы". Уверен - он (человек) и так их знает. Даже, если не упомянул об этом.
Можно уточнить обстоятельства, попытаться понять ход мыслей, а не комментировать вырванные из контекста события.

Пи-и-ис, пипл!

Коментар від Skyclub

Из этого я делаю единственный вывод - больше не писать о таких ситуациях...

Получается, что так.

[Albertowych]

Коментар від Skyclub

......
Из этого я делаю единственный вывод - больше не писать о таких ситуациях...

Коментар від mopo3

........
Получается, что так.

Та не так.
Писати все інформативне, розбирати польоти, вчитись не тільки на свої помилках, пропонувати СВОЄ бачення, не ображатись на дружні шютки і зауваження.

[UncleStas]

Иди в воздухе чуть-чуть запахло снобизмом...что странно...

Я описал пример своге неудачного обгона. Этот пример явно меня тоже не красит.

Снобизм?

Мне кажется, что если мы все согласимся с "тоже" в цитате выше - это и будет снобизм. Согласен с примером mopo3'а - это разбор полетов, очень полезное мероприятие.

Вы же не отрицаете своей вины в инцинденте? Но хотите свести ее к обоюдке. А обоюдки-то и не получается, поскольку сбитый никаких правил, в том числе и неписанных, не нарушил.

Публично ситуация описывается, наверное, для обсуждения. А при обсуждении мнения могут быть весьма различны. Не вижу причин для обид ;-)

[ev]

Коментар від Skyclub

И место там довольно узкое.

Так для чего же там карвить длинными дугами???

И вообще меня удивляет масса постов по этой теме появившихся на форумах в последние две недели. Что вы хотите от Бука??! Снега мало и он настрелянный - по бокам трассы камни и деревья. Народу много - все безснеготоксикоз снимают. Из трасс только 2, 5 и вроде 14. Катайте себе потихоньку - лыжи и здоровье берегите. Или в Италию едьте - там снега по самые нехочу!
С интересом жду новостей в понедельник-вторник. Могу себе представить что на буковских трассах будет твориться, когда на выхи двойку закроют

[mopo3]

Прошу пардону за самопровозглашённое адвокатство, но мне кажется, что защита в данном случае должна идти со стороны.

Коментар від UncleStas

Вы же не отрицаете своей вины в инцинденте? Но хотите свести ее к обоюдке. А обоюдки-то и не получается, поскольку сбитый никаких правил, в том числе и неписанных, не нарушил.

Саша (СкайКлуб) своей вины не отрицал. И к обоюдке свести инцидент не пытался. Он чётко написал, что виноват. Просто выразил недоумение, почему тот лыжник выполнил правый поворот на 90 градусов? Я так понял - это поперёк трассы и прямёхонько с обрыву с деревьями.

Коментар від UncleStas

Публично ситуация описывается, наверное, для обсуждения.

Вряд ли. Это было больше похоже на исповедь, а не на тему для обсуждений.
Ведь Саша там всё четко расписал. Кто виноват, а кто - нет.
Советую перечитать ещё раз.

[Roman111]

Публічно визнати свої помилки - це крок, гідний поваги.

Я впевнений, що людина, якій стало сміливості здійснити такий крок, зможе так само гідно, можливо десь з гумором, сприйняти й будь-яку критику з цього приводу.

А наводити пом'якшувальні обставини - законне право обвинуваченого

Спостерігав з 15 підйомника на Буковелі ситуацію:

Майже по центру траси на останньому крутяку мило теревенить парочка. Метрах в 3-х вище чоловік не справляється з поворотом (зриваються лижі з дуги) і утворюється купа мала. І хто тепер винний?

[юрец]

подскажите если кто в курсе, сколько стоит абонемент на 20 подьемов в святковый сезон????? а то на сайте Бук. нет такой инфы. может в святковый сезон их непродают???

[DeepSilent]

людей на выхи было много, учитывая что работало всего 2 подьемника. до обеда с очередями еще можно мириться, после обеда наступает час-пик и беспредел что в очереди что на склонах.
В субботу состояние трас было нормальным. Морозец прихватил вельвет и хорошие канты держали трассу идеально. Воскресенье трасы укатали паршивенько: на 5Н комья льда в верхней части, на чайник штрассе снег быстро превратился в ледяную крошку и лыжи в ней просто зарывались.
да и после того как 2-ку закрыли на соревнования, мы посмотрев на очередь поехали домой, смысла стоять в той очереди не было, особенно на фоне того как прерасно мы откатали в субботу.
По поводу других трас: если все нормально будет с настрелом снега , то откроют 14-й думаю, но прогнозировать что-то тяжело. Резервуары Бука для работы пушек были пустыми.

[Albertowych]

Незважаючи на закриту дуругу, народ все одно успішно катався, найкраща каталка з 8-45 до 11-00, мінімальна черга, найкраще підготовлений схил. В змаганнях участі не брав, у звязку з тим, що пізно поставили трасу і в мене був шанс не встигнути до 13-00. Зато потестив Росіньол Z15 і Оверсайз 8 в моїй ростовці. Прикольно було дивитись, як в Олекесія фанкарвера пальцями тикали з крісла, і дивувались чи то в нього еріплення поламались чи що. Заодно просвітив людей що це стиль називаєтся ТЕЛЕМАРК. За суботу на люльці звезли пятьох невдах, один на моїх очах зламав праву ногу. І тут то ЯК він падав було ні дочого, основне було ЯК він їхав, і неправильно відрегульовані кріплення. Гнав він як звиклий лом, влетів в росколбас так що його пілкинуло догори (а може він хотів підпригнути, але дивно в сторону лісочка) в нього відлетіла в прижку права лижа і він приземлився на праву ногу, і ліву лижу, перекатулявся метрів 15-20 вниз по схилу і через 15 секунд дико закричав. Користаючись моментом я почав розказувати попутчикам на лижах, ЧОМУ це відбулося, а також переконував не ганяти без поворотів. Було б добре якби хоч дехто з тих кому я втовкиачував щось взя собі до голови.
Полюбовався зачётним карвом DeepSilentа, І чого це фанкарвер постійно ним не задоволений Зустрів купу знайомих і познайомився з досі незнайомими. Все було супер. Зробивши відповідні висновки вирішив на каталку виїзжати у четвер вечір, кататись повну пятницю і пів суботи. До зустрічі на схилах. Якщо когось цікавить враження від тестування, кажіть, може тему нову відкрити

[Funcarver]

2 Albertovich:

на каталку виїзжати у четвер вечір, кататись повну пятницю і пів суботи

Мы с DeepSilent-ом тоже так решили, так что до встречи.

Полюбовався зачётним карвом DeepSilentа, І чого це фанкарвер постійно ним не задоволений

Это не я им "не задоволений", это он постоянно просит посмотреть со стороны. И подсказать.