обычно в таких случаях выставляются лыжные палки крест-накрест, чтобы сигнализировать, что что-то случилось.

Правильно, але якщо біля травмованого в той момент нікого нема і травма серйозна - просто фізично не зможе виставити "сигнал тривоги". Тому потрібно бути уважним завжди.

Хоча бувають дійсно придуркуваті тюлені. Якось їду і бачу - нижче по трасі лежить людина і не рухається. Під’їжджаю спитати, чи не потрібна допомога - а то мадам вляглися впоперек траси на самій середині і по телефону балакають :fool:

ненавижу узкий выкат с 5-ки на нижнюю станцию 2-го подъемника и аналогичный с верхней станции 2-го на 1 спуск.
Каждый раз там что то происходит либо чудом удается избежать наезда-столкновения. И вариантов особо нет, либо ты кого то доганяешь, либо тебя.
У меня возникли ассоциации с ограничениями, которые выставляют перед закрытыми поворотами на дорогах... может какие нибудь знаки там выставлять!?
Пока никаких решений нет и я просто стараюсь избегать эти участки.

Зачем уповать на какие-то знаки? Говорили же неоднократно — надо просчитывать заранее свой маршрут!

Если на пути у тебя закрытый поворот/перегиб — притормози!
Видишь в узком месте скопление народу — притормози!
Не уверен в собственных силах — притормози!

А все отмазки вроде "он там ВНЕЗАПНО оказался" ни к чему. Когда столкновения заканчиваются травмами, никакие отмазки не лечат.
Раз ты не в лесу глухом, а на трассе — будь готов и смирись с тем что ты там не один.

я прекрасно его уже изучил (этот поворот), но ... последний раз мне в спину въехал какой то "райдер", завалил меня и упал сам, а парень на борде, мелькнув перед моими глазами своим кантом (капец как страшно) остановился с помощью моего колена. Колено сейчас синее. Все закончилось нормально, но кант помню до сих пор :)
Все случилось именно так потому, что я сохранил дистанцию перед передним лыжником, а "райдер" сзади тупо не смог это сделать.
притормози - сыграло не в мою пользу.

Есть термин в техн.скоростного спуска-абтракен/могу ошибаться/,суть-перед перегибом подтягиваешь лыжи,летишь по касательной,мягкое приз.-и ты в шеколаде.:good:

Добавлено через 10 минут

Можете ржать,но я кайфую,когда еду 2ю треть 14ки на SLках-я могу сосредоточиться на ведении лыж итд.,а не держать опу в тонусе,боясь что в нее заедут.:beer:

Силльна в ломах темная ст.силы ,а Кoss ?Или ты псевдолом?)))))))))))))):beer:

А чого ви дивуєтесь? Кoss нормальний тролль, який вдало підняв тему. Як би там не було тема то актуальна.

Koss не троль :) .
Так долго троли на этом форуме не живут.
ИМХО, он просто человек с наклонностями лома, который читает этот форум.
И это очень хорошо, так как он согласен катать с форумчанами. Если форумчанами будет найден довод исправления его катания, то этот довод может работать и на остальных ломов.

На Буковеле ломы объединяются в стихийные стаи и несутся по склону клином...

Может, к перелёту готовятся? В другие края - те, что подешвле.

koss не тролль. С таким же успехом можно и меня обозвать троллем:

1. Я лом, т.к. катаю быстро и даже очень
2. Я тоже не могу поддержать стандартное развитие темы о ломах

Вотъ

LOM.com.ua - официальный ломосайт. Имена, пароли, явки. Можно накрыть всех! СРАЗУ!!!

Добавлено через 33 секунды

А поговорить

быть тролем не позваляет скорость нэта в аэропорту KLIA.. :)
Спасибо за поддержку)

по 14-ой трассе: 14-я не совчем синяя, вначале трассы крутой узкий участок, потом интересный запрещённый поворот налево к 22-й. Остальные 2/3-ти реально синие, но снизу очень хорошо можно припарковать машину, так что с трассы прямо к машине можно спустится. Если б не эти два момента никто бы не портил себе нервы в ожидании когда стоящие на лыжне наберутся мастерства начать движение.

А ещё хотел спросить, а если кто-то сядет посидеть на трубу для джибинга тоже будете говорить, что он устал и возможно травмирован? :)

А якщо у Вас хтось в'їде, бо він дуже круто катається, а інші йому заважають відпочивати?

Тут зібрались достатньо адекватні люди, які намагаються, принаймі в даній темі, обговорити проблему ломів на схилах, знайти якесь її вирішення.

Для захисту ломів від необ'єктивних висловлювань слід створити іншу тему :).