Это не общедоступно, 95 процентов "инструкторов" понятия не имеют как это работает, всех учеников загоняют в плуг, потому что сами инструктора плуговые, они понятия не имеют что такое постоянная передняя стойка и палка-опора. 30000 грн никто не отменял. Все эти типа "инструктора" чайники вас тупо разводят, но проблема не в том что они это специально делают, они просто сами лохи на лыжах- плуговые заднестоечные.

Смотри как это происходит
с 5-й минуты смотри
https://www.youtube.com/watch?v=DuTbUFaQ-U8&t=17s

Это чувак ПРО. Это есть каталка с полным контролем.

Звучит просто интересно - постоянная передняя стойка с двумя точками опоры, одна из которых палка, при этом ещё и на рельефе. Это ж просто прорыв во фрирайде! Тем более и доступно через две недели обучения. Где можно поучиться?

@САН, не корми существо. Оно не понимает слов, которое пишет. И тебя тоже не читает, у него другая цель.

Прости я в ЛНР, Грищенко в Киеве, Зюзин в Белоруссиии.
Но эту штуку может поставить Зюзин, Грищенко дает корпус и устойчивость-он могулер. А могул во фрирайде нахрен не нужен. В Закарпатье я пока не але, дибилы правители.

Добавлено через 3 минуты

Аргументы в студию, если они есть у тебя видео выложи свое и если ты пользуешься палками как опорой и ведешь лыжи плоско- я тебе переведу 30000 грн, в противном случае- ты переведешь мне эту сумму. готов?

Ну то есть массово эта техника недоступна. Школы нет. Я правильно понимаю? Проезд прорайдера - зачет. Но что делать простому райдеру, который хочет обучиться этому? ГДЕ можно хотя бы поучиться, не говоря уже про научиться?

Ты к сожалению прав, в Украине недоступна. А зачем тебе эта техника? Если ты катаешь например в буке то там такое не надо.

Ты всех называешь чайниками, которые не владееют плоской техникой. При этом сам понимаешь что у нас этому никто не обучает. Так откуда у нас могут появиться прорайдеры (не чайники в твоем понимании), если их у нас некому обучать??? И уж тем более, это точно не общедоступно.

Давай по полочкам, я критикую АСС- это первое- они все заднестоечные плугари и это я показывал неоднократно.
Второе- "инструктора" не хотят учится и в итоге учат обычному плугу, иногда с подстановкой ноги в повороте.

Это работает на подготовленном ратраченном склоне, и более того плуг работает на рельефе, но нужно понимать как им пользоваться, но это неэффективно и медленно. Но к сожалению 95 процентов "инструкторов" обычные мошенники, они понятия не имеют чему учат, заметь за полтора года ни один из "инструкторов" так и не согласился на историю 30000 грн))) понимаешь почему?

видео с буграми зачет. Есть видео проезда на рельефе (без бугров) такой техникой? Ну чтоб все время передняя стойка, ноги вместе все время и палка вторая опора. Видео прорайдеров подойдет, может есть что-то готовое, чтоб не искать.

Добавлено через 15 минут

Инструктора учат плугу, потому что их другому не учили. Сколько процентов "отдыхающих" катает трассу и сколько рельеф? Вот и ответ на вопрос, почему плуг, а не плоскач. A даже если кто-то из инструкторов\райдеров захочет освоить плоскач (грамотно, чтоб без косяков), где это можно сделать у нас?

Все предельно просто, приезжаешь на курорт и смотришь как катает тот или иной инструктор, если видишь что инструктор умее вести лыжи или сноуборд по линии падения воды, а не по радиусу окружности- вот. Но есть прикол, не факт что он тебя сможет этому научить.

Скажи- зачем ты интересуешься этой техникой?

Владея ей ты имеешь полный контроль, но если ебнешься, я на естественных буграх упал на скорости 92 км в час- это был полный алес, слава богу ниче не сломал.

Кстати при этой технике есть упражнения как правильно падать иначе инвалидом станешь как минимум.

1. Поскольку ты являешься адептом этой техники, я пытаюсь понять где этому можно научиться. И для себя в том числе
2. Если этому негде учиться, как пока что получается, я не могу понять как ты всех подряд называешь чайниками, при этом у любого желающего нет возможности обучиться этой технике в свободном доступе? Искать где-то Васю\Петю не вариант

В Украине теперь нигде к сожалению. Если тебе действительно интересно-я могу объяснить последовательность базовых упражнений. Будешь гонять на лыжах на рельефе быстрее любого. Но помни- падения будут оч жесткие.

Повторюсь меня ставил на лыжи человек который ставил горнолыжных пехотинцев на Кавказе, он живет в Белоруссии.

Запомни - возможность есть всегда- когда человек чего-то хочет- он ищет возможность, а когда не хочет- ищет причину. Понял смысл? Я в свое время нашел возможность, была мотивация, одна из них- надо мной посмеялись мои коллеги в АСС, в итоге я на лыжах за один сезон выебал их всех, через 4 сезона это привело к тому что меня угрозами выгнали из этой школы, я проработал в ней 10 лет инструктором по сноуборду.

Мне действительно интересно. Если не облом, пиши тут, не обязательно прямо сейчас. Цель - понять методику. Я сторонник в процессе обучения всяких подводящих упражнений, в этом есть смысл. Если это по делу конечно. Гонять, падения - это не про меня) мне нра контролируемый спуск на средних скоростях :)

Мне облом с теми кто слушать не хочет, с теми кто слушает- я всегда говорю с удовольствием.
Человек который меня ставил на лыжи сказал следующее- ты обязан передать эту технику любому человеку который тебя услышит, за 6 лет ты единственный кто не обкладывает ебуками, а слушает. Хочешь- можем по скайпу поговорить например в понедельник, я расскажу тебе последовательность упражнений. Голосом будет проще.

Кстати знаешь что такое подводящее упражнение через ошибку?

Давай пока тут, по возможности. Это у меня сегодня времени валом, обычно с точностью наоборот. По возможности, запиши ролик, у тебя это хорошо получается :) слушают все, будет что-то по делу, народ оценит. A тем более, если будут действительно ценные подводящие упражнения ;) без ебук в чью-то сторону

Добавлено через 1 минуту

это когда делай правильно\неправильно, а потом делай только правильно?