Так никакая техника катания не подразумевает падения. Это только ситуация возникшая в каждом отдельном случае. + опыт лыжника, + состояние склона.
Неприятно понимать, что спокойно ушел бы от столкновения, и не рыл бы носом склон, если бы не произошло срабатывание крепов в повороте.

Garson_2, дружище, это я описал способ оперативной проверки крепов:) Но ты не совсем понял. Эту процедуру следует на снегу проделывать, а не на полу. Если коленки травмированы то наверное не стоит.
Это хорошо, что я не упомянул как можно проверить работу задника, тут бы точно мне досталось:)

Да, точно, помнится, как становился на лыжи, не был в курсе особых проблем, которые вообще могут возникнуть с коленями. Однако, даже не зная этого, пришлось столкнуться на практике. Еду. В повороте на средней скорости правая лыжа забуривается носком в снег и уходит вправо, я же продолжаю "ехать" вперед, колено, конечно, скручивается..... )) Помню только резкий хруст, боль в суставе и черные точечки в глазах на чистом белом снегу... Прокатная лыжа не отстегнулась. Секунд 20 прошло, пока встал. Проверил - все на месте, шевелится, значит не так плохо.

Теперь понимаю, что отделался малым, ибо катался после этого еще 5 дней, только 2х месяца колено не переставало ныть.


Вот и интересно, что же собственно происходит в момент скручивания - что хрустит, неужто подрывается часть сухожилий? Почему болит - понятно )

У меня случилось :fool:. Хотел проехать небольшие бугры по прямой на скорости - крепление одной лыжи открылось. Ох, больно было :( .Кинуло меня в сальто.

Очень прошу консультации :unknown:
У меня крепы MARKER M35 SENSOMATIC
я в 13 лет катал, сейчас мне 33. Опять становлюсь на лыжи:dance4:
Ботинки купил уже побольше aipina 300 46 UK 11.5 US 12 335
Лыжи MLADOST sprint полная длина 180 см.
Крепы надо раздвигать под более длинный ботинок.
Регулируются винтом только на 15 мм, пересверливать?:cry:

Мне бы инстал по монтажу крепов к лыжам :oops:

2 ЛёЛё - единственный выход : купить новые лыжи (пересверливать это не наш метод) , да и Г/Л мода ужо давно ушла вперёд !:wink:

-ANNDY-
За каких-то жалких 20 лет мода сильно поменялась? Они же еще совсем новые:D ! (шучу). Понятно куплю, но чуть подрастяну во времени ( в тумбочке пусто):unknown: - я боты новые взял, комбез, куртофан:dance4:. А по лыжам чё посоветуешь? :crazy:

Зайди на скиселектор Интерактивный помощник по выбору лыж | ГОРНЫЕ ЛЫЖИ ELAN

Вначале нужно определиться как уверенно Вы стоите на лыжах ? Учитывая значительный перерыв подозреваю , "не очень" . Потом определиться чего Вы вообще хотите получить от катания на лыжах ! Если интересует нечастые выезды в горы и разслабленое-отдыхающее катание на малых-изредка средних скоростях - нужно брать что нить универсальное самого начального уровня (на 2-3 сезона вполне хватит , а там посмотрите...) А если планируете совершенствоваться в катании всерьез с более-менее частыми выездами - нужно брать что нибуть среднего плана - "на вырост" . Ещё нужно определиться куда будете ездить и к чему душа лежит - катание только по укатаным трассам, катание по укатаным трассам с выездом на "бездорожье", катание вне трасс - Вас интересует разнообразие и чувства единения с природой:wink:..?

Если раздвинуть нужно на небольшое расстояние (2-3 см), то можно двигать только задник. То, что центр ботинка сместится немного назад не принципиально, тем более для комплекта такого уровня:). Смотрите на склолько новые боты длиннее старых, снимаете задник и на такое же расстояние просто переносите разметку новых отверстий. Старые можно залить любым герметиком или забить деревянные чёпики на клею. Сверлить сверлом диаметром 3,5мм. Если новые боты намного больше старых, то двигать придется и передок.

Только предупреждаю - с М35-и могут возникнуть проблемки во время эксплуатации. У них и губки передка, и язычек под ботинок задника - пластиковые. От старости на морозе могут треснуть. Уже такие случаи с ними были.