[Niroman]

Коментар від Spise_777

Приветствую!
В общем, не удержался и купил себе K2 AK Enemy(189 ростовка), в основном из-за хеви дизайна , и желания попробовать катать пухлый снег
...
Проблема теперь в том, что я раньше на такой широкой талии и с таким радиусом не катал и теперь мне трудно понять, как она себя будет вести на:
1. Трассы Буковель
2. Расколбас Тростяна
3. Драг

У кого есть опыт подскажите пожалуйста!

Хорошие лыжи, но больше для "мягкого снега" и фристайла на рельефе. Свежий снег\паудер, "мягкий" расколбас, каша и тому подобное. Плотный снег, лед не для них. Сами лыжи мягкие, в целине под весом прогибаются в полный рокер, даже в воздухе в прыжке ))
Катал их 2 сезона: Драгобрат, ПДБ-ПЛП, Буковель, Захар-Беркут.
В общем как и написал, если есть хоть 5-10 см мягкого или свежий вельвет, то идут очень хорошо. Великолепно ведутся классической техникой, но для комфортного управления нужно чуть скорости. Карвить особо не пробовал за неимением в то время нужных навыков. На больших ходах ведут себя неуверенно. На застругах и льду плохо держат. Из-за мягкого носка трудно "зарубиться" кантом.
В принципе подходящие лыжи для начинающего фрискиера.

ЗЫ и чаще парафинить, скользяк не самый быстрый )

[Spise_777]

@Niroman, Большое спасибо за коммент!
На счет льда, особо не переживаю, привык на тупых кантах катать по всему подряд и по льду в т.ч.
Остальное проверю на Буке 22 декабря

[nomeaning]

Коментар від Spise_777

На счет льда, особо не переживаю, привык на тупых кантах катать по всему подряд и по льду в т.ч.

Мабуть, поганий лід був раз по ньому вдавалось катати та іще на тупих кантах.

[Spise_777]

Коментар від nomeaning

Мабуть, поганий лід був раз по ньому вдавалось катати та іще на тупих кантах.

Якщо брати 100% лід, тоді по ньому необхідно катати в ковзанах, а не лижах.
Я катав лід на Буковелі на 16-х трассах, зверху и до середини майже завжди зчісано до льду, також Захар зверху весь здутий. Тростян Північ і Центр.

[yanek]

Так, на жорсткому, лисаках та застругах треба тітанал та камбер. А на справжньому "бутилочному" льоду, як не точи, та на чому не їдь все не тримає. Такі ділянки краще проскакувати , та маневрувати вже на підсипаному.

[Niroman]

@Spise_777
Еще пару советов )
Топшит у них страдает по краям от кантов, в принципе как у всех "сендвичей". Пройдитесь напильником по краю топа, уберите прямой угол между топом и сайдволом (боковиной). Кант не будет зарубаться в пластик, а соскальзывать.
Скользяк у Enemy волокнистый и достаточно мягкий. Ремонтировать только заливкой и по необходимости структуру наносить мягкой металической щеткой. У меня при ремонте прошлись шлифмашинкой, чтобы сравнять с кантами и разлохматили его. Пришлось долго вычухивать скользяк, и постоянно парафинить.

[Spise_777]

@Niroman, ооо! Спасибо, сегодня проверю, если что сделаю.
На скользяке была одна средней тяжести впадина, прежний владелец залил её кофексом.

[yanek]

Если появляются задиры на топшите в носках и хвостах от кантов, надо мелкие задирчики вовремя срезать ножиком , а большие подклеивать эпокси. Потому как задир ловит кант и увеличивается очень быстро.

[nomeaning]

Коментар від Spise_777

Якщо брати 100% лід, тоді по ньому необхідно катати в ковзанах, а не лижах.

Я пишу про лижі, а не про ковзани.

Коментар від yanek

Такі ділянки краще проскакувати , та маневрувати вже на підсипаному.

Не завжди так виходить. Між скелями був хороший пухкий сніг, а після все здуто вітром. Не "бутилочний" лід, але і лижним черевиком за третім разом забиваєшся. До низу ще далеко і багато каміння. Тупі канти чи власна безпека - вибір особистий.

[yanek]

Абсолютно согласен. Оборудование должно быть технически исправно и более менее подобрано под условия эксплуатации.