Буковель, 04.12.2010...

За пару днів "до того" було всяко.... І ледь не глобальне потепління, і (зі слів глибоко замаскованих інсайдерів) категорична налаштованість "пап" відкриватися аж 10 числа. Але все змінилося буквально в останніх пару днів - потепління виявилося не настільки сильним, трохи підсипало сніжку, і що головне - в середу зранку пройшла інфо, що Драгобрат відкриється четвертого числа.
Ну, звісно, намбер ван таки мусів би бути намбер ван - і тому в середу в обід на сайті буковелю з'явилося повідомлення, що вони відкриваються 4 числа, і як завжди, перші в Україні :-).
Звісно, через півгодини сайт впав в глибокий аут від напливу бажаючих побачити то на власні очі, і був в ауті до глибокого вечора. Але тих півгодини було достатньо, щоби запустити могутні процеси в субкультурі сніготоксикозних :-).
Правда, погодка підкинула витончене знущання - після приморозків початку тижня в четвер зарядив гарний дощ. Але то таке - на суботу ніби знову мав бути морозець, і тому було прийнято рішення - "нє взірая на..."
Як підказала практика - рішення було правильним. Правда, на під'їздах до Буковелю насторожувала практично безлюдна траса... Та й стоянка біля п'ятого підйомника - майже пуста (і то за пару
хвилин до 9-ї):



Але то таке - головне, що біліли декілька трас і працювали витяги :-). А народ, напевно, прото злякався погоди та інших несподіваних сюрпрайзів.

Тепер відносно каталки. Працювали 2, 5 та 11 витяги. З трас - "чайникштрасе" 5A + 5B, основна двійка - 2A, додавали розмаїття 11D, 11E. Був відкритий переїзд I
з нижньої станції 12-го підйомника (вона ж - точка злому траси 5A) до 11D. З верхньої станції 11 витягу можна було скинутися на нижню станцію 12 витягу (читай трасу 5A) переїздом H.
З нижньої частини 5B переъздом D можна було скинутися на нижню станцію двійки. З двійки перескочити назад було проблематичніше - найбільш раціонально було скинутися переїздом С до парковки під 5 підйомником - а там метрів 100-150 тре було топати до нижньої станції п'ятого підйомника.

Спочатку траси були трохи в льодку, але як на мене, для морозу і після двох днів дощу - то майже на п'ять той льодок. Та й не такий він був страшний - якщо є хоч натяки на техніку і канти точені - то в усякому випадку на пятірці та двійці він особливо проблем не викликав. А на одинадцяті місцями додавав трохи адреналіну.

Звісно, новачкам можна було поспівчувати починати на такому льодку. Ближче обіду той льодок трохи поскрабяли кантами + може трохи пригріло - на пару хвилин виглядало сонце - то каталка стала взагалі файною.

До обіду було гарно на одинадцятій - відносно мало людей. На вечірнє на двійці - взагалі фантастика - людей там поменшало, ям не вибили (льодок не сприяв).

А біля шостої вечора - то взагалі чуть не мономольно можна було летіти по трасі :-). То коротко - все.

Тепер для деталей ще декілька фот та місцями буковок.


Трохи по десятій в районі нижньої станції 5 підйомника. То навіть чергою назвати не можна. Просто народ розслаблено невідомо чого чекає :-)

http://pics.livejournal.com/ihoros/p...t/s640x480.jpg


Приблизно в той же час вид з витягу в сторону нижньої станції. Видно, що на стоянці транспорту трохи побільшало, але не катастрофічно:



Верхні опори бугільного витягу на 5F. Можна заодно оцінити кількість снігу там, де він не настрілювався ушками. Скажемо так, не густо:



До речі, бугіль декілька раз включали в тестовому режимі, так що цього сезону вн напевно працюватиме.

З місця, де витяг перетинає трасу 5G проглядається фрагмент нової дороги на Яблуницю:



В районі верхньої станції п'ятого витягу:







Дванадцядку інтенсивно готують до запуску:



В районі обіду на двійці народу вже було чималенько, але ще терпимо:



Біля Шелтера готувалася якась тусня, напевно в честь відкриття сезону:




Говорять, той движняк там був між першою та другою, навіть "по тялявізорі показували", але ми то все прощолкали, бо саме тоді пішла дуже гарна каталка на одинадцядці (народу поменшало).

Фот більше не робив, бо чіли батерейки в фотоапараті.

За день зробив 35 підйомів (до шостої вечора), в принципі можа було би більше, але там всякі кофі-брейки, очікування останніх з компанії, етс...
Втім, навіть незважаючи на відносно розслаблений режим катання, ноги під кінець дня вже конкретно відчувалися...


пс. Відкриття, як на мене - було на славу. Ті, хто мав можливість поїхати, але злякався погоди, великої кількості народу - були не праві :-)