Лавинная безопасность - Сторінка 86

Nickel · 02.10.2008, 16:57

Каждый год лавины забирают более чем 150 жизней во всем мире, но многие лыжники смогли выжить, оказавшись в плену "Белой Смерти". В последние годы эти цифры увеличиваются из-за роста популярности горнолыжного отдыха. Всё больше горнолыжников и сноубордистов появляется в горах, где они потенциально могут вызвать сход лавин в опасной местности. Большинство этих лавин происходят в период с декабря по апрель, и крайне важно, чтобы лыжники и бордеры быть оснащены надлежащими устройствами лавинной безопасности, которые могут увеличить шансы выжить во время схода лавины. И, конечно же, они должны уметь пользоваться этими устройствами.

За границей, на территории больших гор существует множество школ и курсов по лавинной безопасности, в которых преподают сертифицированные специалисты. Эти «лавинные курсы» не обязательны, но очень рекомендуемы будущим покорителям вершин. Также очень популярны среди трезвомыслящих лыжников такие мероприятия как «Фрирайд с гидами», которые являются логичным продолжением «Лавинных курсов». Поэтому, обязательно посетите такие курсы и, при возможности, обязательно покатайте с гидами первое время – вы узнаете о всех опасных местах в ареоле вашего катания, о признаках и симптомах лавинной опасности, научитесь «читать снег» и, в конце концов, снизите до минимума риск попасть в лапы «Белой Смерти».

А сейчас несколько правил, которые Вы должны запомнить по этой теме. ЖМИ

Niroman · 10.01.2018, 10:53

@wwa, дополню. Пострадавший один. Бордер. Не засыпало, но сломал ногу.

Спустили две лавины сразу, одна над другой. Нижняя была мощнее. Бордер пострадал в верхней.

Geno Tsarev - Лавина!!! Есть пострадавшие, всех кто был с...

nomeaning · 10.01.2018, 12:14

Можна також добавити, що це Тетнулді. Бордер надто сильно навантажив схил чим і спровокував сходження лавини. Не можна так жостко кантувати.
А також:

Sashko · 10.01.2018, 13:01

@nomeaning, я может чего-то не понимаю или смотрю не так, но мне кажется, что парень начал жестко кантоваться когда склон уже поехал.

Добавлено через 12 минут

на мой скромный взгляд, тут скорее была ошибка в выборе линии. судя по фото лавины, парни поехали по центру довольно широкого кулуара, вместо того, что бы спускаться по хребтам справа и слева от него.

nomeaning · 10.01.2018, 13:17

На 36 секунді почав кантуватись, перша тріщина на 37 секунді.

Цитата:

Коментар від sasha

парень начал жестко кантоваться когда склон уже поехал

Перевага райдера у швидкості, і якщо він побачив, що щось не так на 36 секунді або раніше, то не потрібно було кантуватись, а натомість використати свою швидкість, щоб відійти у безпечне місце.
Лінія звісно це першопричина.
Тут уже процес гальмування:

Sashko · 10.01.2018, 13:44

@nomeaning, после более внимательного просмотра с указанием времени заметил как трещина появилась. согласен, что тормозить когда уже склон едет плохая идея. но не всегда людям приходят хорошие идеи в голову. я думал что он растерялся, когда все уже случилось.

nomeaning · 10.01.2018, 13:56

Бордер катався не далеко від трас. Можна сказати він думав, що він на курорті. По цій причині він не слідкував за обстановкою і поводився відносно безпечно. Вирішив зупинитись там де зупинятись не потрібно було і не зрозуміло для чого, можливо щоб відпочити. Він і не бачив проблеми на 37 секунді, бо не налаштував себе на їзду в небезпечній зоні і перші враження були коли вже почався зсув. Також навряд у нього був план від'їзду у безпечну зону у випадок чого..
(це суто моя скромна думка)