[elannews]

Для того, чтобы наша ненависть к Ломам перестала быть только разговорами, а стала делом, нами принято решение создать национальное движение "против Ломов". Как реализовать нашу позицию, у нас уже есть наработки и идеи. Но для начала мы все вместе должны написать ПГД (Правила Горнолыжного Движения). За основу мы возьмём Белый Кодекс ФИС. Но мы обязаны его адаптировать к Украинским условиям.

Принимаются все пожелания, комментарии и соображения. Напишем Украинский Кодекс Горнолыжника вместе!



БЕЛЫЙ КОДЕКС

Правило 1. Уважай окружающих

Лыжник должен вести себя таким образом, чтобы не подвергать опасности и не наносить ущерб окружающим.

Комментарий FIS: Лыжник или сноубордист ответственен не только за свое поведение, но и за неисправность своего снаряжения. Это так же относится к использованию новинок - недавно разработанного снаряжения.

Правило 2. Контроль скорости и направления движения

Лыжник должен двигаться управляемо. Его скорость и способ спуска должны соответствовать его личным возможностям, преобладающим условиям: склону, снегу, погоде и количеству народа на склоне.

Комментарий FIS: Столкновения часто случаются из-за того, что лыжники едут слишком быстро, не следя за окружающими, не замечая их. Лыжник должен быть способен останавливаться, поворачивать и двигаться внутри границ своего поля зрения. В переполненной людьми области склона или в месте, где видимость ограничена, лыжник должен ехать медленно, особенно на границе крутого склона, в нижней части трассы и в области около подъемников.

Правило 3. Выбор направления

Лыжник, приближающийся сзади, должен выбирать направление движения таким образом, чтобы не подвергать опасности лыжника впереди.

Комментарий FIS: Горные лыжи это свободный спорт, где каждый может ехать где и как ему нравится, при условии, что он соблюдает настоящие правила и соизмеряет свое катание со своими возможностями и условиями на склоне. Лыжник, едущий впереди, имеет приоритет. Лыжник, едущий позади другого в том же направлении, должен сохранять достаточную дистанцию между ним и другим лыжником для того, чтобы едущий впереди лыжник мог выполнять все свои движения свободно, в том числе падать.

Правило 4. Обгон

Лыжник может обгонять другого лыжника сверху, снизу, справа или слева, при условии, что он оставляет достаточно свободного места обгоняемому лыжнику для любых намеренных и непреднамеренных движений.

Комментарий FIS: Лыжник, обгоняющий другого лыжника, полностью ответственен за то, что выполняемый им маневр не создаст никаких сложностей для лыжника (в т.ч неподвижного), которого он обгоняет. Эта ответственность сохраняется за ним до тех пор, пока обгон не будет выполнен.

Правило 5. Выход, начало движения, движение вверх по склону

Лыжник, выходящий на размеченную трассу или начинающий движение после остановки или движущийся вверх по склону, должен посмотреть вверх и вниз по склону для того, чтобы убедиться, что он может начать движение, не создавая опасности для себя и окружающих.

Комментарий FIS: Опыт показывает, что выход на трассу и начало движения после остановки часто являются причиной несчастных случаев. Чрезвычайно важно, чтобы лыжник или сноубордист выходил на трассу внимательно и аккуратно, не создавая помех и не подвергая опасности себя и окружающих. Когда лыжник начал движение, даже медленное, он имеет преимущество, в соответствии с Правилом 3, перед более быстрыми лыжниками, приближающимися сверху или сзади.
Развитие карвинговых лыж позволяет их пользователям поворачивать и ехать вверх по склону. Таким образом, они едут в направлении, противоположном основному потоку, движущемуся вниз по склону. Поэтому они должны вовремя убедиться в том, что они смогут это сделать без того, чтобы подвергать опасности себя или окружающих.

Правило 6. Остановка на склоне

За исключением чрезвычайной необходимости лыжник должен избегать останавливаться на склоне в узких местах или там, где видимость ограничена. После падения в таких местах лыжник должен как можно быстрее освободить склон.

Комментарий FIS: За исключением очень широких трасс остановки должны выполняться на краю трассы. Лыжник не должен останавливаться в узких местах и там, где другим будет сложно его увидеть сверху.

Правило 7. Подъем и спуск без лыж

Лыжник, поднимающийся вверх, как на лыжах так и без, а также спускающийся вниз без лыж должен придерживаться края трассы.

Комментарий FIS: Движение против основного направления может создать неожиданную помеху для лыжников Комментарий FIS: Движение против основного направления может создать неожиданную помеху для лыжников. Следы от ног повреждают склон и могут создать опасность для лыжников и сноубордистов.

Правило 8. Соблюдайте знаки и разметку

Лыжник должен соблюдать знаки и разметку на склоне.

Комментарий FIS: Уровень сложности трассы обозначается соответствующим цветом: черный, красный, синий и зеленый. Лыжник свободен в выборе того, по какой трассе ему спускаться. Склоны имеют и другие знаки, указывающие направление, предупреждающие об опасности и/или о закрытии трассы. Знаки закрытия трассы, как и знаки предупреждающие об опасности, должны быть хорошо заметны. Лыжник должен понимать, что предупреждающие знаки поставлены в его интересах.

Правило 9. Помощь

При несчастном случае долг каждого лыжника оказать помощь пострадавшему.

Комментарий FIS: Это основной принцип для всех спортсменов, они должны оказывать помощь пострадавшим при несчастном случае вне зависимости от того, возложена на них такая обязанность по закону или нет. Немедленная первая помощь должна быть оказана, соответствующие службы оповещены, а место, где произошел несчастный случай, помечено для предупреждения других лыжников. FIS выражает надежду, что все происшествия и нарушения правил движения на склоне будут подпадать под действие законодательства, близкого к тому, которое используется при разборе дорожно-транспортных происшествий, и что аналогичные взыскания будут налагаться на нарушителей во всех странах, где подобное законодательство еще не действует.

Правило 10. Идентификация

Все лыжники, а также свидетели, вне зависимости от участия в инциденте, должны обменяться именами и адресами после инцидента.

Комментарий FIS: Свидетели очень важны для составления подробного и правильного отчета об инциденте. Поэтому каждый должен помнить, что он обязан, как ответственный человек, предоставить информацию о том, чему он был свидетелем. Отчет службы спасения и полиции, также как и фотографии, серьезно помогают в определении меры гражданской и уголовной ответственности.

[griig]

Народ, будьте внимательны и берегите себя. Безбашенные не дремлют. Им пофигу безопасность своя и Ваша. По некоторым уважительным причинам не добрался сегодня до ПЛП и завернул на Красию. И сегодня снесли меня немножко. Ехал вполне прогнозиоуемо, медленно, сбоку. Снимал друзей на видео. Сверху влетел лом на борде. Все - ОК (со мной). Палочку жалко. Красивая была. Мудак даже не извинился. Типа - запутался. К сожалению, небыло настроения бить морду.
Ну и публикую фото этого запутавшегося. Может кого инфа от травм спасет
Страна должна знать своих героев, хотябы по внешнему виду.

[SMR]

Какой же это лом?
Это новая генерация мутантов. И надпись на шлеме соответствующая - gmo (ГМО).

[dr_che]

Он просто палочку хотел, под цвет куртки)
Надеюсь стоимость утраченого девайса компенсировал?
Моей жене вчера там же , один из представителей этого вида проехал по задникам лыж и устроил распродажу на склоне. Так она ему еще и лыжу подала, а этот мудень даже не извинился. На его счастье я эту картину наблюдал с кресла и небыло возможности его догнать и наставить на путь истинный
Меньше всем встреч с такими ГМОшными!

[lubomyr]

Коментар від dr_che

небыло возможности его догнать и наставить на путь истинный

Дуже цікавить питання виховної роботи як з точки зору профілактичності так і ефективності. Сам був неодноразово свідком рукоприкладства і вважаю це найефективнішим методом. Але так як ми всі порядні сітізени плюс

«Стаття 125. Умисне легке тілесне ушкодження

1. Умисне легке тілесне ушкодження -
карається штрафом до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або громадськими роботами на строк до двохсот годин, або виправними роботами на строк до одного року.

2. Умисне легке тілесне ушкодження, що спричинило короткочасний розлад здоров'я або незначну втрату працездатності, -
карається громадськими роботами на строк від ста п'ятдесяти до двохсот сорока годин або виправними роботами на строк до одного року, або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до двох років».


то залишається питання: "Хто і як діє в даних ситуаціях?" F*ck морально? Фізично? Інше?

[dr_che]

Ну сделал бы чтото подобное с вариациями под снег:Видеозаписи Ивана Иванова | 2 501 видеозапись
Ну или кикер построить.

Добавлено через 1 минуту

Но без матов!

[Berserk]

Сегодня приехал с Италии.Sella Ronda обьехал и не видел ни одного лома....интересно почему?!! Все у нас?!!

[Matou]

В силу того, что лом зачастую обеспечен на житие, то в Италию скорее отправится на распродажи шмоток, чем на лыжах кататься. В Украине как-то сподручнее накиряться и на склон вылезти, да и друззя рядом - дешевле с собой возить получается.

[griig]

Тут такое описание ситуации, то с чем можно столкнуться в реалии:
Поднимаюсь на кресле (Пилипец) и попутчик разговорчивый попался. Показалось, что он немного неадекватный.
Вначале приставал с разными вопросами по поводу лыжек.
Потом распинался: как хорошо промчаться по прямых … . Под кайфом.
Закончилось тем, что начал предлагать наркоту. Когда я отказался, он очень пожалел об этом.
Я в шоке.
Честно: Не знаю, что в таких ситуациях делать?
Вобщем: БЕРЕГИТЕ СЕБЯ!

[Lom]

Коментар від griig

Честно: Не знаю, что в таких ситуациях делать?

Очень просто: порекомендовать боком-раком-медленно спустится вниз и пойти отдохнуть от катания и проследить. Возможно, спасешь чье-то здоровье, если не больше. Не поймет - сдать охране. Без малейшего зазрения совести. Других вариантов нет. Кто хочет кататься - катается. Но кто хочет обдолбиться - сидеть диван, смотреть ковер.

[waterboy]

Коментар від griig

Закончилось тем, что начал предлагать наркоту.

а что предлагал? цены озвучить успел?))