Парни ! Хорош сыпать завистью , лично я хочу посмотреть продолжение езды по ковру , ток к автору видоса совет - дабы народ не тролил ,что мол бугров нету на ковре- можно его на диван положить - пусть свисает или кирпичей под него(ах да забыл ты же кирпичами не торгуешь ) компьютеров под него насовать...
P.S. Держаться нету больше сил... Попал на офтоп

Добавлено через 4 минуты

А если я лыжу прогну ещё геометрия и радиус изменятся?

Вот вам отсутствие вертикалки в первом ролике и вертикалка в чистом виде во втором ролике.

https://www.youtube.com/watch?v=piNd...ature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=OgyU...ature=youtu.be

Добавлено через 8 минут


Дибил.

Добавлено через 4 минуты

Без проскальзывания лыжа будет идти на канте по радиусу который заложил производитель. Я не прав? Ключевой момент- без проскальзывания.

Ты не прав. Где ты в этом скриншоте увидел проскальзывание? прекращай мыслить в 2Д в трёхмерном мире.

@yaplakal3 ,Вата я у тебя спрашиваю лыжа при прогибе меняет геометрию или нет?

То есть ты подтверждаешь мои слова что без проскальзывания лыжа двигается по радиусу окружности который в нее заложил производитель (геометрия). Так?

з.ы. То что вы мне пытаетесь впарить- это угол наклона лыжи на канте относительно склона.

Да это на радиус влияет.

Теперь к "умникам"- а как на счет торсионной и продольной жесткости?))))


Шердиан- покажи мне здешнего "карвера" у которого нет проскальзывания на любой моделе лыж)))
Так о чем в итоге речь- те кто тут меня ебуками обкладывают даже не карверы- они плоскокантовые- аргумент- сними видео любого из них не после ратрачки утром, а после обеда в томже буке и посмотри что происходит )))) Подсказка- снимай сзади, ты будешь очень удивлен тому что увидишь.

Добавлено через 7 минут

За вату при встрече получишь по морде.

Да при прогибе меняется радиус окружности по которой идет лыжа, но она идет на канте по радиусу при условии что нет проскальзывания.

С помощью чего можно прогнуть лыжу в повороте? Вопрос без подьебки, хотелось бы услышать ответ. Может я и пропустил, но вроде ответа не было до этого. Пока я так понимаю что ответ - с помощью коленей все равно в какой стойке.

Ну я поискал на просторах ютуба плоское ведение и нашёл. Судя по всему это и есть секретная технка, а на видео сам Дмитрий Костин. Камрады смотрите и наслаждайтесь, правдв качество дерьмо. https://www.youtube.com/watch?v=QmMF6OOjdyI

P.S. Присмотритесь внимательно, может мне показалось, но там явно видна закантовка лыж. Возможно я не прав. Интересно, что вы увидите.

Прогиб лыжи зависит от многих моментов.
первый- это угол наклона лыжи на канте относительно поверхности.
второй- скорость.
третий- продольная жесткость.
четвертый- торсионная жесткость.
пятый- вес лыжника

дальше перечислять?

Не утруждайся ответ гораздо легче .. За счёт вертикальной работы ног

если можно, да. Я пока ключевой момент в карвинге не услышал.
Ну и потом вопрос: как прогнуть лыжу, например на синей трассе? И для чего это вообще нужно?

Спасибо за рекламу.

Этот ролик мне сняли после 4-х часов обучения.
Вдумайся- всего 4 часа с нуля.

В нем еще плоского нет, вертикалки нет, копус не поставлен, взгял не поставлен, руки с палками гуляют, лыжами управляю жопой. чтобы дойти до плоского я впахивал каждый день часа по 4 четыре- в сезоне по 3 месяца , 4 сезона. смысл понятен?

На счет закантовки- тот кто меня ставил на лыжи, приехав в пдб спустя 2 недели после того как я закатывал упражнения которые он мне дал вначале- -снял меня с закантовки и это был капец, потому что это было оч сложно для меня. Но получилось.

Жду встречи с нетерпением

Пойми, нет ключевого момента, есть масса факторов, я могу их перечислить с пару десятков.

По поводу синей трассы, я не понимаю эту терминалогию.
Ну например я вот тут спускался- как по твоему что это трасса или нет, синяя, зеленая, подсказка- там уклон вначале 55 градусов.
https://www.youtube.com/watch?v=zgEMGp1NvQk

Добавлено через 32 секунды

))))

Просто не оскорбляй, ок?

эти показатели никак не влияют на то, что лыжа может ехать по радиусу, отличному от радиуса, указанного в спецификациях. Они лишь указывают насколько больше/меньше силы нужно приложить, что бы изменить радуис. Введение этих двух понятия в математическую формулу означает лишь то, что мы уже знаем, что лыжа может ехать по другому радиусу. И теперь этот радиус также зависит от сил прикладываемых к лыже и возможности лыжи противостоять этим силам.

Что на данном этапе полностью противоречит высказыванию

Я так понимаю, что ответа на вопрос как прогнуть лыжи и зачем это, у тебя нет. Ок. Будет - готов услышать.

Это вообще не трасса. Я бы там убился и никогда туда не полезу. Кстати, там плоскачом можно проехать 100 км\час? Aеродинамика вроде позволяет))) я шучу, без обид только.