[Sera]

Коментар від Jolie

І після всього цього скажіть мені: ну і як з цим боротися? Як захистити друзів, рідних від того безладу та байдужості, яка вже не перший рік панує на "Буковелі"?

Гадаю так само як і захиститися від стабільної економіки в Україні, та і від талановитого, та безкорисного керівництва державою.
Тобто шлях є і дуже дієвий - забути за той курорт...

[Roman111]

Коментар від Sera

Тобто шлях є і дуже дієвий - забути за той курорт...

Відповідь, гідна посла Тростянкома.
Всі на Тростян!

На жаль, адекватної заміни Буковелю сьогодні знайти важко.
Але опускати руки, також не варто. Як показує досвід, "атакувати" адміністрацію курорту можливо і потрібно. Це підтверджує факт закриття відповідного форуму - не вигідно їй розповсюдження інформації про недоліки.

Але створений інформаційний вакуум заповниться через інші ресурси. Правда це вже до теми розкрутки гірськолижного форуму.

[Karmen]

Коментар від Sera

Так 14 это синяя трасса, тоесть специально для новичков. А какая трасса называется "чайникштрассе"???

"Чайникштрассе" - 5В+5А.
14А дійсно синя, широка і полога, але її початок дуже невдалий. Перші 100 м трохи стрімкі і дуже вузькі, обабіч кучугури снігу, за якими обриви. Там часто травмуються і вилітають з траси навіть досвідчені лижники, а чайники й поготів.

[Sera]

Всі на Тростян!

Та ні, всім не варто, лише експертам! Початківцям таки краще шукати щось типу Буковеля...

Як показує досвід, "атакувати" адміністрацію курорту можливо і потрібно. Це підтверджує факт закриття відповідного форуму

І які практичні результати від цього?

2Karmen дякую просвітили

[Roman111]

Коментар від Sera

Та ні, всім не варто, лише експертам! Початківцям таки краще шукати щось типу Буковеля...

Сам починав на Тростяні (після трьох днів на Політехніку). На мою думку, у того, хто починає на Буці, набагато більше шансів стати ломом.

Коментар від Sera

І які практичні результати від цього?

Невеликі, на жаль, але:
1. Адмінстрація змушена робити вибір між витратою сил та засобів на наведення порядку та втратою потенційних клієнтів через підвищений ризик.
2. Закриття Буковського форуму не дуже допоможе, тому що є й інші ресурси.
3. Метою зазначеного форуму також було і популяризація курорту, так що див. п.1ч.2.

[Didyk Y]

Очевидно что порядок пожет навести только администрация ГЛ центра, у них есть возможности вплоть до привлечения милиции, если попадется не в меру агрессивный лом. Но за последние годы травм от столкновения с дебилами судя по всему стало больше, значит администрация этими вопросами не занимается. Выскажу предположение, что и не будет заниматся. Не того "калибру" люди.
Остается только самим предохранятся Есть несколько простейших методов:
1. Не "зависать" вблизи осевой.
2. Перед началом движения обязательно посмотреть наверх.
3. Спускаться ближе к краю трассы
4. В начале длинного виража, особенно уводящего от края трассы посмотреть наверх. Это не так сложно как кажется по началу
5. Быть особо внимательным в местах пересечения(разветвления) трасс
6. Не терять концентрации даже в очереди к подъемнику, контролировать склон(ы) выше вас. Крути головой на 360
7. Не запихивать аудионаушники в уши
Такие вот простые методы профилактики. Если и они не помогут, то столкновение есть карма и его не избежать

[Roman111]

8. Покращуйте власну техніку катання.

Це допоможе:

самому не стати ЛОМОМ;

уникнути зіткнення, якщо Вас підрізають
(дуже показовий момент на 53-й секунді: http://extreme.com.ua/forum/gornolyz....html#post5380 );

краще контролювати навколишнє середовище, та вчасно помітити небезпеку;

їздити широкими дугами швидше за ЛОМІВ, щоб не догнали.

[Didyk Y]

Относительно ехать быстрее.
Совет хороший, однако иногда это не работает. Да и не все могут ехать настолько быстро что бы избежать встречи с ломом.

[Roman111]

Коментар від Didyk Y

Относительно ехать быстрее.
Совет хороший, однако иногда это не работает. Да и не все могут ехать настолько быстро что бы избежать встречи с ломом.

Як то кажуть: "Нє поймітє мєня правильно!"
Порадою було удосконалювати власну техніку катання. А більш впевнена та швидка їзда - це вже наслідок.

Я також ще не вмію карвити настільки швидко, аби швидше чим по прямій. Але хтів би навчитись.

Ще один пункт:

9. Застосовувати ШОЛОМ та інші засоби індивідуального захисту .

[EZ]

С "ломами" бороться бесполезно, это тоже самое, как с нарушителями правил дорожного движения. "Спасение утопающих, дело ру самих утопающих"