Phil, я лет 10 работал инструктором на Тростяне. Среднестатистическом клиенту нужна ЛФК-лечебная физкультура. Людей, которых можно стразу учить на параллельных вообще единицы...ну, по моим наблюдениям. Плуг не путать с трактором :)))-езде в плуге без поворотов...по прямой.

Не говорите ерунды пожалуйста. Если Вы считаете наших инструкторов не компетентными то посмотрите, как обучают в Австрии, Франции и т.д. - все начинают обучать с плуга.

@Phil, Вы в AСС становились на лыжи?) не признаете плуг, не очень любите слалом, есть явные признаки)) если ответ да, то сколько дней занятий Вам понадобилось чтоб с нуля поехать уверенно на параллельных?

@angler1265, дякую. +100. Ви в коректній формі висловили те, на що в мене знайшлися лише епітети ))

Укажите пожалуйста где я написал про некомпетентных инструкторов?
Я смотрел как обучают в разных странах, не все начинают обучают плугом и что?
Не могу понять, что Вы мне пытаетесь доказать, есть несколько школ, одни учат так, другие так. Я поддерживаю школу катания без плуга и это лично мое мнение))))

Добавлено через 6 минут

Почти, в АСС уже занимался, когда стоял на лыжах
Поставила на лыжи Жена, которая проклинала инструктора, который начал учебу с плуга.
Встал на параллельные лыжи за 4 часа. Дальше уже отрабатывал стойку (в том числе и в АСС). Примерно на второй сезон катания уже спокойно делал 180.
В этом году буду дальше заниматься с инструктором, так сказать усовершенствовать и поправлять стойку.
ПС: Плугом ездить научился уже сам, практически не использую, инструктора для этого не брал))

Добавлено через 7 минут

Так пишить епітетами, це дуже літературно та художньо, а раптом у Вас в цьому талант))))

ПС: Предлагаю, с общего согласия и позволения закрыть этот срач, тем более в теме про "Тростян"

@Phil, я тоже занимался в ACC :) это я к тому что я понимаю чему там учат и как происходит процесс обучения. Но поверьте на слово, что если упорно заниматься с трассовым инструктором в течении некоторого времени и самостоятельно после (столько же времени к примеру, как это делаете Вы), то из плуга можно выйти очень быстро и вообще забыть его. Просто большинство берут инструктора на минимум, чтоб просто стать на лыжи и поехать, дальше происходит неправильный накат без присмотра, закатывание ошибок (чем больше, тем сложнее потом все это исправить) и получается что виноват во всем плуг, который является подводящим упражнением для быстрого старта совсем начинающего))) если у человека есть желание и финансы развивать свою технику, то перерасти плуг это вопрос 2-3 дней правильного наката под присмотром. Это так чтоб забыть его навсегда и пользоваться перед турникетом в редких случаях :)

Я с Вами полностью согласен. Может бы еще что то добавил, но не буду, тема все таки про Тростян как никак.

Я не знаю,за що людині наштрикали мінусів,але він має рацію. Скажу по собі,я на лижі став тої зими сам і без інструктора,що таке "плуг" здогадуюсь,але його не використовую,то ж вірне падіння,якщо на швидкості почати плужити!)) Якщо мені потрібно швидко збити швидкість то я використовую (зараз спробую більш правильно то описати,бо лижних шкіл не закінчував) різкий поворот з просковзуванням,виставляючи зовнішню лижу вперед,якось так...))) Вибачте,що вліз в розмову,але я по собі,як новачку,знаю впевнено що той плуг мені накуй не потрібен!)) Якщо, теоретично, без нього не можна катати,то як то в мене тоді виходить катати без плуга?...;)

@Валерій Трегуб,
А как Вы затормозите когда нет места для разворота лыж поперек, т.е. в узком месте, например, при подъезде к турникету ?

Сейчас попробую сформулировать...))) При торможении не плугом, пятка лыжи уходит немного вниз,таким образом,торможение происходит не при перпендикулярном положении лыж относительно склона (90 град),а под углом где то 45 градусов,таким образом-места хватает даже мне ;) ПыСы: я тут прошёлся по теме... и если хотите продолжить диалог,то давайте пройдём в более другую тему,а не здесь))

І не думайте!:acute: Я вже десять постів тому, як мішечок попкорну до компа підтягнув!:Bravo:

с теми, кого Вы хотите втянуть в дискуссию, Вы будете готовы вести диалог лет эдак через 5

Я особо никого и не втягивал,просто высказал своё субъективное мнение насчёт плуга.

Мдаааа, тема плуга, как я посмотрю, вечна. Почти как пирамиды...Так шо там на Тростяне?

занудный голос с той стороны турникета, из-под шлема с наклейками, куртки с нашивками и на лыжах с вусмерть порезанным топшитом:

Райдеры, помните! Инструктор не обучает плугу! Инструктор обучает резаным и скользящим поворотам на параллельных лыжах. Обучение производится "от простого к сложному", с использованием таких технических элементов: основная стойка на равнине - в движении - плуг на месте - спуск в основной стойке с торможением/остановкой плугом - поворот из плуга - поворот из упора (начальный карвинг) - поворот на параллельных лыжах.

Если кто-то решил остановится на плуге, или побежать перед паровозом - это проблема райдера, а не методики инструктора. Второй случай намного хуже, потому как в первом можно просто продолжить, а во втором ломать и только потом строить правильно.