2 MopoЗ: и не только... Как например определить наиболее актуальные упражнение для обучаемого на данный момент? А так как для коррекции используются определённые упражнения являющиеся частью техники (т.е. упражнением поочередно отрабатываются проблемные части процесса по очередности и затем складываются в цельный навык) то необходимо определять какие именно упражнения помогут отдельно взятому обучаемому в текущий момент времени и в какой последовательности их выполнять для получения эффекта, когда части техники состоящие из отдельновзятых навыков грамотно сливаются в единое целое.
Ну и что касается ошибок... один из самых эффективных способов обучения это закладовать заведомо правильные навыки, для этого нужно точно знать как, уметь это продемонстрировать так чтобы было наглядно понятно (имхо демонстраторского искувства нехватает большинству начинающих инструкторов... по свеому скромному опыту инструктирования и тех сложностей с которыми я сталкивался) и физически откорректировать на склоне.

Як Альбертович вчив мене кататись (совершенно безвоздмездно)
Була собі я. Від кількарічної відсутності практики розлінилась до того, що лінь було ноги в колінах зігнути на лижах. В поворот входила, підіймаючи і переставляючи ВНУТРІШНЮ лижу і вивертаючи весь тулуб разом зі своєю прекрасною попою. Коліна були прямими, руки теліпались де завгодно, лиш не там, де треба. Канти за 3 роки юзання своїх лиж залишались гострими, тому що такого поняття, як кантування, певно, не було взагалі…
Коли Альбертович побачив як я їду,то, певне, був дуже «втішений», що знайшов «жертву», на якій можна сповна проявити свій педагогічний талант.
По-перше, зігнув і розігнув він мене у всіх потрібних суглобах, як трансформера – в справжню позу лижника. попа над п’яткою, груди вперед, спина рівно, голову перед собою, руки вперед прямо, коліна зігнути! Після перших метрів виникла потреба защепити замки черевиків щільніше, щоб нога не їздила замість лижі. Одразу з’явилась можливість керувати траєкторією руху не переставлянням лижі, а тиском передньої поверхні гомілки і згинанням в колінних суглобах. Альбертович кричав: руки вперед, коліна зігни, спину рівно! Думала, що буде бити палками, але не було чим бити…
Отож, я відловила перший кайф від більш-менш комфортної їзди і залишилась працювати над собою. Наступним етапом був прочухан від Альбертовича,в основному із-за опущених рук і попи, якою я час-від-часу крутила в надії, що хтось на мене поведеться. На жаль , ніхто не вівся, тому про попу довелось забути і працювати далі. Після чергового ганебного спуску і прилюдно зганьбленою учителем словами «Ми їздимо не заради швидкості,а заради контролю над нею!» я ледь не розплакалась. Але взяла палиці в руки і повалила догори, тому що «учитель всегда прав».
Далі були вправи – поворот на зовнішній лижі на одній нозі(нарешті я уяснила, яка лижа ведуча). Робили вправу на правильне положення рук –тримала на зап’ястях палицю, як коровай на рушничку - Альбертович пояснив, що вони допомагають утримувати передню стойку. Наступне – присідання і загрузка - розргузка, і знову ж – руки, які постійно опускались, хоч бери і підпирай. Альбертович їхав поруч і як справжній педагог, постійно повторював: «Руки, коліна, сіла-встала! Руки, сіла-встала!» Маючи педагогів з раннього дитинства, в т.ч. маму з купою студентів, і власний невеликий педагогічний досвід (не лижний), оцінила правильність такого навчання на всі 100! Такі вигуки-нагадування залишаються на підсвідомості, і коли ти займаєшся сам, внутрішній голос говорить теж саме.
Як результат – перш за все, внутрішнє відчуття того, що їхати стало значно легше.
Наступне – це краща маневреність і перші відчуття закантовки.
Наступне – підозра на те, що моя їзда починає нагадувати правильну.
Наступне – похвала учителя.
Наступне – надія на те, що за умови роботи над собою і спілкування з Альбертовичом, за кілька років на моє катання теж будуть задивлятись з підйомника і казати, що правильно їде. А пан Шерідан, може, відмітить, що більшість українців починають красиво катати.
При першій нагоді зазнимкуватись фото з результатами вивісимо сюди.
Ще раз Велике спасибі Альбертовичу!

Добрый день! Пдскажите, где в електронном варианте можно посмотреть, прочитать - с чего начинать обучение ребенка - 12 лет. Сама катаюсь, а как обьяснить - не знаю. Может после прочитаного будет легче учить.

Альбертович ты подался в фанкарвинг?
Я в этом ничего не понимаю, старая школа:)
Ира учить детей дело не благодарное:) Через меня в этом сезоне прошли четверо детей в возрасте от 5 до 7 лет, все они пришли нулевыми. Странно, но я всем что-то дал:).
Правда весь сезон со мной прозанимался только один. Остальные родители решили, раз ребенок может самостоятельно спускаться то цель достигнута.
Но самое забавное не в этом. Они все разные, и при единой методике, к каждому нужен свой подход. А ведь этот возраст не очень то восприимчив к логике взрослого человека, и многое приходится внушать не доверяясь словам. Этого не объяснишь в интернете. Учитель либо находит ключик, либо нет.
Когда занимается группа из 10-12 человек все гораздо проще, они как обезьянки подражают друг другу и инструктору. А вот когда с глазу на глаз - все гораздо тяжелее. ТО ему скучно, то надоело, а то и вовсе не интересно. Иногда хочется бросить все это занятие, и больше к нему не возвращаться:)
Возьмите инструктора умеющего работать с детьми. И ребенку будет польза и вам спокойнее.
Удачи.

Новачкам про гірськолижну термінологію, мовою оригіналу:agree:

“Счастье - это когда тебя понимают” - жители Вавилона


Ангуляция (от латинского angle – угол) - сознательное сгибание, изгибание отдельных частей тела горнолыжника с целью увеличения угла закантовки лыж. Поборники чистоты русского языка могут заменять термин ангуляция громоздким словосочетанием – “принятие углового положения”.

Бракаж – см. Руление стопами

Верхний (нижний) кант – Для лыжи, стоящей под углом к линии падения склона, – кант, который расположен выше(ниже) по склону.

Верхняя (нижняя) лыжа – то же, что и с верхним и нижним кантом.

Внешняя (внутренняя) лыжа – лыжа, скользящая по внешней (внутренней) стороне дуги поворота.

Закантовка – постановка лыжи на кант.

Закрыть поворот – обеспечить в конце поворота достаточно большой угол между лыжами и линией падения склона. Сильно закрытый поворот – при котором, лыжи в конце поворота встают поперек склона.

Кант – Металлическая окантовка скользящей поверхности лыжи.

Карвинг (карвинговая техника) – Техника катания на горных лыжах, в основе которой лежит чистое резаное скольжение на закантованных лыжах.

Карвинговые лыжи – лыжи с малым собственным радиусом.

Карвинговый поворот – поворот, в котором лыжи работают исключительно в режиме резаного скольжения.

Критическая скорость – скорость, при которой центробежная сила не дает лыжнику упасть внутрь дуги, как бы глубоко он не закладывал тело внутрь поворота. Критическая скорость тем ниже, чем меньше собственный радиус лыжи.

Лыжи классической геометрии – узкие лыжи с большим собственным радиусом.

Линия падения склона – в общем случае, это направление вниз по склону. Чтобы точно представить себе, куда направлена линия падения склона, мысленно положите на склон мяч и представьте, куда он покатится.

Могул – катание по буграм ( да и бугров на цивилизованных курортах становится все меньше и меньше).

Нецивилизованный курорт – Здесь есть все, что нужно для счастья настоящему горнолыжнику – горы и допотопный подъемник. Такие курорты сегодня можно найти только на пост-советском пространстве.

No Fall Zone – “Ноу Фол Зон” - дословно “зона, где падать нельзя”. Термин Фрирайда. Как правило, падение в таком месте чревато прямой угрозой безопасности лыжника.

Перекантовка (Смена канта) – изменение закантовки лыжи, когда меняется кант, опирающийся о склон.

Плуг – положение лыж “носки вместе - пятки врозь”.

Проскальзывание – движение лыжи по снегу в поперечном направлении, в результате которого лыжа скребет по снегу кантом и активно тормозит. Торможение тем больше, чем больше угол закантовки проскальзывающей лыжи.

Разгрузка - комплекс движений и приемов для уменьшения давления лыж на склон, вплоть до полного отрыва лыж от снега. Главная цель разгрузки – облегчить последующий разворот лыж.

Радиус бокового выреза (собственный радиус лыжи) – Радиус окружности, наилучшим образом описывающий боковой вырез лыжи. Напрямую связан с тем, насколько охотно лыжа поворачивает. Как правило лежит в диапазоне от 10м. (слаломные лыжи, лыжи для радикального карвинга), до 30м. и более ( лыжи классической геометрии, лыжи для могула, фрирайда и скоростного спуска).

Ратрак – машина для подготовки склонов. Результат работы ратрака – склон из спрессованного, но не слишком жесткого снега “в рубчик”, внешне напоминающий вельвет. Ратрачить (простор.) соответственно, готовить склон ратраком.

Резаное скольжение – движение лыжи по канавке, прорезаемой в снегу кантом лыжи. Результат - чистый нитевидный след на снегу.

Резаный поворот – Поворот, в котором присутствует фаза резаного скольжения. Если в резаном повороте отсутствует фаза проскальзывания, резаный поворот будем называть карвинговым поворотом.

Руление стопами (Бракаж) - независимый разворот лыж за счет вращения голеностопов Вспоминаем фильм “Кавказская пленница”: “…Это не лезгинка это твист… Давим оба окурка двумя ногами…”. Цель – разворот лыж под углом к направлению движения, для создания рулящего эффекта (умеренные углы разворота) или торможения проскальзыванием (разворот поперек движения)

Рулящий эффект лыжи – поворот за счет проскальзывания лыжи, развернутой под углом к направлению движения.

Скатывающая сила – составляющая силы тяжести, направленная вниз по склону. Именно эта сила отвечает за наше движение вниз по горе. Тем больше, чем круче склон. Для любителей формул: Fск=mg Sin()

Собственный радиус лыжи - см. радиус бокового выреза.

Соскальзывание – Движение раскантованных лыж (лыж с малым углом закантовки) боком вниз по склону. Частный случай проскальзывания.

Траверс – спуск без поворотов под некоторым углом к линии склона. Как правило, выполняется практически поперек склона. На современных сильно приталенных лыжах в результате траверса лыжи активно забирают в гору и останавливаются.

Угол закантовки – угол между поверхностью склона и скользящей поверхностью лыжи при закантовке.

Упор – еще одно название для положения плуга. Некоторые теоретики от горных лыж считают, что существуют принципиальные отличия между плугом и упором. Автор никогда не мог понять, чем отличается плуг от упора и поэтому термин упор в этой книге больше употребляться не будет.

Фан-карвинг – предельный случай использования карвинговой техники в свободном катании. Предельные углы закантовки и максимально закрытые повороты.

Фрирайд – катание вне трасс, правил и стереотипов (зачастую небезопасное и дорогое удовольствие).

Центробежная сила – сила пытающаяся опрокинуть лыжника наружу поворота. Возникает при изменении направления движения лыжника. Тем больше, чем выше скорость и меньше радиус поворота. Для любителей формул: Fц=mv2/r

Цивилизованный курорт – курорт с развитой инфраструктурой, начиная от подъемников и ратраков и заканчивая теплыми и чистыми туалетами.

Всем добрый день :)
Не знаю, в нужную ли тему отписал ..
Подскажите плиз, где лучше всего в Киеве пойти позаниматься, улучшить и поставить, так сказать, технику катания на лыжах. Катаюсь не первый год, но самоучка, хочу расти. Стоит ли в школу Олений или есть есчо интересные варианты ? Заранее спасибо :)

Всем доброй ночи))))) Скажите пожалуйста, а на Драгобрате есть горнолыжная школа?... вот с подружкой едем после Нового года...я самоучка.... два раза всего стояла на лыжах(Драгобрат, Буковель) .... прочитав пару тем на форуме, поняла что катаюсь ПЛУГОМ))) :oops:

Для одиноких девушек на Драгобрате целое тимуровское движение существует :) Очень уж там велик перекос в сторону мужского населения ...

офф

Ося, далеко не каждая девушка понимает о каком Тимуре и его движении речь.
Хотя, интуитивно, косметики в рюкзак добавят.

Тимуровцев боятся - в Карпаты не ездить))))):)
Так значит на Драгобрате ничего нормального нету?

http://caricatura.ru/parad/salamatin/pic/11662.gif


Отчего же нету? Инструктора присутствуют... Рому поищите... Он с одинокими девушками приятной наружности с двойным энтузиазмом занимается... Номер мобилки должен на курятне висеть...

Выкладываю первую часть серии статей уроков по горным лыжам с "нуля". Оригинал тут Каштан - горнолыжная и сноуборд школа, г.Черновцы :: Основная стойка Пытался все расписать подробно, для человека, впервые увидевшего лыжи. Время на этот этап с инструктором - до 15 мин без разминки. Впрочем, наблюдал буковельских инструткоров, которые у концу первого часа обучения доходили до "переноски лыж" :mosking:

Хочется коментов, исправлений, дополнений. Я тоже человек, запросто мог где-то ошибиться и что-то пропустить. Спасибо!
------------------------------------------------
Первые шаги

Разминка проводится в застегнутых ботинках, без лыж и палок. Отдых на горных лыжах – тоже спорт. И давать сходу нагрузку «холодным» мышцам чревато неприятными последствиями. Заметим, что «греть» организм крепкими напитками не рекомендуется. Оптимально – уделить на разминку 8-15 минут, чем холоднее на улице – тем дольше. Упражнения ничем особо не отличаются от утренней гимнастики, но проводить ее рекомендуется сверху вниз, от головы до стоп, с упором на вращательные и маховые движения. Дополнительное очень полезное упражнение: бег по маленькому кругу с разворотом и бегом в противоположную сторону по хлопку в ладоши ведущего. Хорошо «греет», учит быстрой реакции, ноги привыкают к ботинкам. Оптимально в группе 3-5 чел.

После разминки внутренний ботинок «обминается» по ноге, поэтому клипсы необходимо дополнительно подтянуть. Ботинок должен быть затянут максимально плотно, но дискомфорта быть не должно. Напоминаем, штаны –поверх ботинка, внутри ботинка должен быть только длинный носок из тонкой нити.

Переноска снаряжения. Лыжи сложить скользящей поверхностью друг к другу. Ски-стопы должны принять Х-образное положение. Положить лыжи на плечо носками вперед и придерживать одной рукой ближе к носкам. Переднее крепление должно быть за плечем. Обе палки возьмите в свободную руку для поддержания равновесия.

Одеваем лыжи – ровно, без перекоса вставляем носок ботинка в переднее крепление и сильно, но без удара нажимаем на пятку. Крепёж должен закрыться с характерным щелчком. Если не щелкнуло, значит, криво вставлено или на подошву налип снег. Снимаем лыжу, нажимая лыжной палкой или другим ботинком на педаль на заднем креплении, удаляем снег легкими скользящими ударами подошвы об переднее крепление или лыжной палкой.

Обучение Основной стойке. Место проведения упражнения – равнина. Да, лыжи горные, но в гору поднимемся чуть позже. Лыжи обуты, палки в руках, ремешки палок не одевать. Лыжи на ширине бедер параллельно друг другу. Ложимся голенью на языки ботинок. Большая берцовая кость должна быть почти вертикальной относительно склона. Корпус наклонен вперед. Руки подняты параллельно склону, немного согнуты в локтях, кулаки чуть шире плечей. Палки должны быть параллельны голени. Это странное положение корпуса называется «Основная Стойка (ОС)». Практически все элементы управления горными лыжами основаны на изменении Центра Тяжести (ЦТ). При правильной стойке ЦТ должен находится приблизительно над передним креплением. Если стойка неправильная – изначально неправильны все попытки выполнить поворот. Большинство ошибок и падений в дальнейшем катании, независимо от класса, связаны именно с ошибками в ОС.

Ощущение нажима голени на язык ботинка должно присутствовать в любой момент катания. Горные лыжи управляются с носков. Если чувствуете нажим икроножной мышцы на задник ботинка – ОС потеряна, лыжи неуправляемы, нужно «догнать» лыжи перемещением корпуса вперед.

Еще раз, Основная Стойка по картинке:

http://kashtan.cv.ua/public/images/images/06.jpg


1.Линии спины, голени и лыжных палок должны быть параллельны. Пардон, у меня кривые палки, на них плохо видно)) Спина и низ спины - одна линия, а не две!
--------------------------------------------------------------------------------

2.Смотреть куда ехать! Кто не верит, пусть за рулем смотрит на капот))
--------------------------------------------------------------------------------

3.ЦТ должен быть перед передним креплением, а не над задним! Спина и низ спины должны быть прямой линией, низ спины не выпячивать и не опускать! Стада неуправляемых идиотов в позе «сидя на унтазе» носятся по ухоженным склонам, калечатся сами и калечат других. Одна из причин этого прискорбного явления – нежелание знать этот пункт.
--------------------------------------------------------------------------------

4.Руки не опускать! Руки имеют вес + работают как рычаг, с опущенными руками ЦТ уйдет назад, далее см. п.3.
--------------------------------------------------------------------------------

5.Жать голенью на язык ботинка! Кто не давит – пусть попробует не держать руль за рулем)).
--------------------------------------------------------------------------------

6.Расстояние между лыжами – на ширине бедер, не уже и не шире в любой момент движения. Как ноги растут – так пусть и стоят.

Основы движения

•Учимся развернуться на равнине. Корпус в основной стойке, палки используем для поддержания равновесия. Носки лыж на месте, переступаем пятками до полного круга. Следим за тем, чтобы носки лыж не отрывались от снега. Чем больше расстояние между пятками – тем устойчивее положение. Делаем несколько полных кругов, по и против часовой стрелки.
•Скольжение по прямой. Корпус в основной стойке, делаем толчок палками и руки возвращаем в основную стойку. Скользим на параллельных лыжах до полной остановки.
• Упражнение на координацию движений – то же скольжение по прямой, но в движение попеременно поднимаем одну ногу и продолжаем скольжение на одной лыже, не теряя основной стойки.
•Скольжение с изменением направления движения. То же скольжение по прямой в основной стойке, но добавляем несколько шагов в сторону. В процессе скольжения поднимаем одну ногу, ставим ее немного в стону и продолжаем движение на этой лыже, поднимаем другую ногу и приставляем. Опять же, не теряем основной стойки! Если лыжи «расползаются», ЦТ сместился назад.
•Стоя на месте, достаем одновременно двумя рукам до передних креплений, попеременно одной рукой до пятки ботинка сбоку, одной рукой до заднего крепления. Между касаниями принимаем основную стойку. Повторяем эти же упражнения в движении, после толчка палками.

Способы подъема по склону на лыжах

Никто не заставляет Вас игнорировать подъемник, речь идет о расстоянии 5-10 м и очень пологом склоне. Подъемы выполняются перпендикулярно «линии ската воды», т.е. поперек склона. У склона поперек там, где лыжи не едут ни назад, ни вперед. В горных лыжах термины «верхняя и нижняя», «горная и долинная» обозначают ногу, лыжу, палку, которые находятся выше или ниже по склону.

•Подъем «лесенкой». Становимся поперек склона, лыжи параллельно, упираемся палками в склон. Наклоняем колени к склону, лыжи становятся на канты. Верхнюю палку втыкаем выше по склону, переносим ЦТ на нижнюю лыжу, поднимаем и переставляем выше на 15-20 см верхнюю лыжу. Переносим на нее ЦТ и приставляем нижнюю лыжу, за ней палку. След от лыж должен напоминать лесенку. Во время подъема необходимо непрерывно держать лыжи на кантах, чтобы избежать соскальзывания вниз.

•Подъем «елочкой». Поворачиваемся лицом к слону, разводим носки лыж как можно шире. Следим за тем, чтобы задники лыж при этом не перекрещивались. Палки втыкать снаружи лыж! Лыжи ставим на внутренние канты. Опираясь обеими палками в склон, делаем небольшой шаг вверх по склону. Приставляем другую ногу, переносим ЦТ вперед, переставляем палки.

Разворот на склоне переступанием

Точно так же, как на равнине, но с небольшими деталями. Стоим поперек склона. Упираемся палками ниже по склону, разворачиваем корпус тоже вниз по склону, лыжи ставим на канты. Отодвигаем задник верхней лыжи вверх по склону, лыжи должны встать V-образно. Маленькими шагами попеременно перемещаем задники лыж. Носки лыж должны быть постоянно на маленьком расстоянии друг от друга. Чем больше расстояние между задниками лыж, тем устойчивее положение. Переставлять нужно только пятки, носки – не отрывать от снега. Двигаемся до момента, когда будем опять поперек склона. Нужно повторить упражнение несколько раз, по и против часовой стрелки.

Прямой спуск

Проводится на очень пологом склоне, обязательно с длинным выкатом или контруклоном. Поднимаемся на склон «елочкой» или «лесенкой», становимся поперек склона. Переставляем палки вниз по склону. Разворачиваем корпус вниз по склону. Переступанием (мелкими шагами) разворачиваем лыжи по линии ската воды. Первый шаг – верхней лыжей! Опираясь на палки, ставим лыж параллельно. Принимаем основную стойку, начинаем движение. Держим основную стойку до полной остановки.

•При прямом спуске выполняем сгибание и разгибание в тазобедренном, коленном и голеностопном суставе. При этом не теряем основной стойки.
•При прямом спуске выполняем те же упражнения на координацию движений, что и на равнине – достаем руками передние крепления, пятку ботика сбоку, заднее крепление. При выполнении этих упражнений важно не приседать, а прогибать корпус в талии в нужную сторону. После каждого «доставания» принимаем основную стойку.
•При прямом спуске попеременно поднимаем одну ногу и продолжаем скольжение на одной лыже, не теряя основной стойки.
•При прямом спуске изменяем направления движения. В процессе скольжения поднимаем одну ногу, ставим ее немного в стону и продолжаем движение на этой лыже, поднимаем другую ногу и приставляем.
• Поворот из прямого спуска переступанием. В прямом спуске для поворота влево поднимаем левую ногу и переставляем ее носок влево на 15-20 см. Приставляем правую ногу. Продолжаем переставлять лыжи до поворота поперек слона. Продолжаем движение до полной остановки. Повторяем упражнение несколько раз в разные стороны.

центр тяжести массы тела (Ц.Т.М.Т) и экипа находится приблизительно чуть спереди лыжника в области низа живота (при О.С.) и давление (как сила) оказывает через ботинок (язык) на переднюю часть ступни, а вот проекция массы тела может и где-то в области крепов (передних). так вот, что линия (3) думаю не из-под мышек начинается, а от Ц.Т.М.Т. чуть спереди низа живота.

Добавлено через 7 минут

в принципе правильно при карвинге, но не всегда. во время выхода из поворота при слаломе, гиганте допускается при перемещении ц.т. вверх некий завал в средне-заднюю стойку без давления на язык ботинка

Добавлено через 18 минут

очень правильное высказывание, хотелось бы добавить - и изменение реакции снега на нашу инерцию, центробежную, трения, скольжения, сопротивление воздуха путем постановки лыжи на кант и руления

Добавлено через 5 минут

перемещать корпус вперед и догонять лыжи - пусть делают новички ;)
а опытные - изменяют угол голеностопа :) то есть - лыжи давить под себя! и в этом разница! :good:

Добавлено через 27 минут

и еще главное в О.С. - вы должны быть как пружина, голень - бедро - корпус как витки этой пружины. при приседании в низкую(ц.т. вниз) и возврат в О.С. стойку все витки пружины пропорционально изменяются и углы в коленном и поясничных отделов также в правильных соотношениях.
ну и упражнение очень простое - из О.С. в низкую и обратно обязательно в О.С. то есть изменять ц.т. вверх-низ при скольжении (можно плугом) как можно длительное время(до 1часа в день) на пологом склоне. пусть на вас смотрят как на идиота, но вы будете катать значительно лучше и раскованнее чем горе зрители ;)

Изначально, так и рисовал. Но потом мне вдруг захотелось для законченности картинки дорисовать желтый снег... Пришлось продлить линию под мышки :-)


Вероятно, это элемент трансформированого на современный манер авальмана-подхлеста. При обучении мы всеми силами пытаемся вытащить новичков из сидячей позы.. Думаю, лучше этот момент не показывать, во избежание даже намека на не переднюю стойку.

Абсолютно согласен, но imho для новичка не нужно. Основная задача в том, чтобы показать простоту управления лыжами с помощью несложных движений и желательно без насыщенности спец. терминами. Усложним - отпугнем.

О! этот момент я упустил, снимаю шапку.

Супер! С Вашего разрешения, я добавлю эту фразу целиком. Спасибо огромное!