Power Carving - Сторінка 13

mansrzv · 02.02.2022, 22:40

Цитата:

Коментар від Korben Dallas

В конце поворота я не должен быть в задней стойке, мне надо готовиться к следующему повороту, а будучи в задней стойке у меня не будет времени на подготовку к следующему повороту

якраз подумав, що ті, хто вважає, що в кінці повороту вони знаходяться в передній стійці, поюзавши стельки Curv будуть сильно здивовані
і тут зразу графік в тєму))

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Коментар від Sheridan

Бо на двох лижах їде )))

тіпа зовнішня на плюсні, а внутрішня в цей час на пятці? розножка?)

Sheridan · 02.02.2022, 23:19

@mansrzv , ну ти ж розумієш, що нуб дуже тяжкий і корпус таке давати не може. І я так подумав, що не знаю, рахує карв обидві чи тільки одну зовнішню ногу. Нелогічно рахувати дві. Тепер я в тупіках )

mansrzv · 02.02.2022, 23:33

думаю, якщо рахує обидві ноги - мають бути дві лінії і вони не будуть повністю синхронні
це або одна зовнішня або усрєдньонні дві

Sheridan · 02.02.2022, 23:40

@mansrzv , усредньонні немає сенсу. Чи має... Я хз

Lyubomyr · 04.02.2022, 00:07

Цитата:

Коментар від Sheridan

И не переваливаешься

Перевалювання є, цей концепт зарубіжні інструктори так і називають toppling (перевалювання). Це тісно звязано з релізом. Коли ми розкантовуєм лижі, треба не спішити і дозволити тілу рухатись далі по своїй траекторії, а лижам по своїй. Саме цей незалежний від лиж рух тіла по своїй траекторії вниз і розтягує тіло, розгинає ноги, після того, як ми при зустрічі з лижами були з зігнутами колінами.

Подивися десь там з останніх відео як їде японець на технічному контесті, з того ракурсу добре видно.

В Харба в книжці ES2 Chapter 7, Use The Force, Сhapter 9, The Float.