[wwa]

mopo3, Anton_Yakovina огромное спасибо! Жаль нельзя по два плюсика поставить.

Антон, я давно и внимательно прочитал эту тему, даже отписывался, что мечтаю стать учеником Вашей школы...

[Didyk Y]

Когда я открою собственную школу, предложу Альбертовичу должность "инструктор-методист"
А что? Просто и наглядно, с минимумом слов. Это и есть одни из важнейших принципов обучения.

[Funcarver]

2 All:

Кто в теме:

Исключительно техническая тема. Флуд, красиво-некрасиво - запрещены. Комментировать фото и видео могут только те, кто без лишней скромности на Нашем Форуме считается реально катающим и разбирающимся в технике карвинга. Читайте правила Раздела. Всем спасибо.!

Читайте внимательно!

[Hooseinovich]

Я бы палочки не забирала , а предложила бы держать их вместе перед собой. Чтоб руки не болтались и не болтали корпус за собой. Согласна с Альбертовичем. Нужно встать. Должна быть стоечка, а не "сидечка"

[Anton_Yakovina]

2 WWA

Ну, насчет школы - всегда велкам. У нас в Подобовце снег наконец пошел
А пока суть да дело, можно и дома, на минимальном склоне кое-что понять и отработать.
Если ты читал мою "методичку" , то ты помнишь, что есть 2 глобал-темы: плоское и резаное ведение, и что их надо отрабатывать раздельно, если хочешь прогрессировать.

Вот тебе два упражнения, оба делаются на пологом гладком склоне, для отработки резаного и плоского ведения.

1) Резаное. Поехал вниз, без палок, голова высоко, на лыжи не смотришь. смотришь куда двигаешься - влево так влево, вправо так вправо (смотри не препутай. Двигаешься шагами, как будто идешь, маршируешь, влево и не останаваясь - вправо. Цель - добиться, чтобы ты мог твердо становиться на едущую опору (твою собственную ногу) не обращая внимания на то, что она едет. Делай это до тех пор, пока не почувствуешь, что можешь "ходить - бродить" шагами по склону так же легко и непринужденно, как ты ходишь по асфальту своей красавицы-Полтавы. В момент ходьбы ты всегда стоишь на одной ноге. Пусть так же будет и на лыжах. По ходу ты сам обнаружишь, что начинаешь ставить лыжу на кант, нажимать на ботинок и отталкиваться-"катапультировать" себя в поворот. Сам удивишься, обнаружив, как быстро твоя "ходьба" превратится в коньковые повороты. И как тебе при этом о...нно. Обнаружишь много всякого, о чем мы сможем поговорит попозже, как понимающие друг-друга люди:

2 Плоское Отработка движения "хвост змеи". Купи десяток пластиковых стаканчиков, набей снегом и расставь в две линии в шахматном порядке вниз по склону. Едь вниз, лыжи плоско, ноги плотно прижаты. Едешь, крутишь попой и пятками лыж сбиваешь стаканчики
Фишка: это надо делать так, чтобы в момент удара по стаканчику ты стоял на двух лыжах одновременно и не приподнимал внутреннюю ногу. Сними с руки перчатку, засунь между колен и делай вышеописанное упражнение, стараясь не выронить перчатку. Для увеличения эффективности можешь сунуть между колен бумажник с полштукой баксов. Эффект гарантирую.

Антон, с уважением.

Добавлено через 6 минут

Коментар від Hooseinovich

Я бы палочки не забирала ,

Лучше забирать, когда ставишь базу. Давать, когда заработают ноги и корпус, верхняя и нижняя часть тела Потом давать и ставить палки уже конкретно

[Skyclub]

Совет -как вариант, поездить полдня с палками в руках, но обе палки параллельно склону, перпендикулярно лыжам прямо перед собой, стараясь чтобы палки были впереди носков лыж, но на уровне груди.
И чтобы носки лыж не отрывались от снега. И чтобы плечи смотрели вперед, взгляд -на 10-20м вперед.
И чтобы в итоге болела поясница и передняя часть голеней, но никак не бедра.

[Funcarver]

2 Anton_Yakovina:

У Вас есть тема. Перенесите сообщение в свою ветку.
Это намного облегчит жизнь пользователям. Ваши советы очень хорошие и полезные, но если они будут в разных темах их будет тяжело читать и собирать по разным веткам.

[wwa]

Anton_Yakovina, очередное спасибо.

1) Резаное. Поехал вниз, без палок, голова высоко, на лыжи не смотришь. смотришь куда двигаешься - влево так влево, вправо так вправо (смотри не препутай. Двигаешься шагами, как будто идешь, маршируешь, влево и не останаваясь - вправо. Цель - добиться, чтобы ты мог твердо становиться на едущую опору (твою собственную ногу) не обращая внимания на то, что она едет.

Я правильно понял?
Это примерно то, что делают на беговых лыжах при прохождении спуска с поворотом? То есть попеременно, левая, правая лыжа, как-бы приставными шагами на кантах, в сторону поворота?


Funcarver, я думаю ещё правильнее будет, наиболее ценные посты, не переносить, а копировать в ветку Антона. Это ведь не сложно!
Пожалейте меня, это практически мой мануал, а Вы предлагаете из него вырвать самые ценные страницы!!!
ИМХО.

п.с. С палками наверно на время растанусь...

[Anton_Yakovina]

Коментар від wwa

Я правильно понял? Это примерно то, что делают на беговых лыжах при прохождении спуска с поворотом? То есть попеременно, левая, правая лыжа, как-бы приставными шагами на кантах, в сторону поворота?

Твой Конек
Да, буквально. Толкаешься левой и едешь на правой, потом с правой и на левой. Добейся, чтоб ты мог бежать, как конькобежец, не приставляя ноги, все время на одной. Руки работают, как у конькобежца, плечевой пояс свободен и помогает равновесию. Ты стремишься все время ускорить себя, толкнуть вниз по склону. Агрессивно. Не позволяй себе бояться и сомневаться. Через полчаса ты почувствуешь, как у тебя заработал - словно пружина катапульты - ботинок на толчковой ноге (ботинок - это и есть пружина), и как легко тебе ехать на одной ноге и даже на одном - внешнем- канте. Держи ногу согнутой, когда на нее становиься. Клади себя внутрь дуги, как мотоцикл - лыжа сама едет по дуге благодаря своему боковому вырезу. Взгляд - по направлению лыжи. Добейся, чтобы ты мог менять направление каждым шагом. видишь, лыжа "сама" начинает вести тебя в поворот.
Можно переходить к следующей фазе.
Резка дуг.
Поворот - это просто переход с внешнего канта лыжи на внутренний, то есть, с одной дуги на другую. Допустим, ты едешь вправо. Стоишь на согнутой ноге, опора на всю стопу, "висишь" всем весом на языке ботинка, нажимаешь на него коленом, давишь, прижимаешь лыжу к снегу - (это называется "ведение"). Едешь-балансируешь на внешнем - правом - канте своей правой лыжи. "Мотоцикл" наклонен вправо. Помогай равновесию руками, словно идешь по бревну. Ставь ногу на кант, вали себя вправо, не сомневайся
Хочешь повернуть? - распрямляй ногу и веди корпус влево - "перекладывай мотоцикл". Мягко, не рви. Нога распрямилась, это миг (только миг!), когда ты в резаном ведении стоишь на плоской лыже. В этот миг сгибай ногу и перекладывай лыжу на другой кант. Это момент невесомости - так камушек, подброшенный вверх, зависает на миг в воздухе, перед тем как начать падать. В этот момент ты перестаешь давиь на лыжу и можешь ее перекантовать. Называется "разгрузка". Перкантовал? Ок. Ты стоишь на внутреннем (левом канту правой лыжи) и он везет тебя влево по дуге. Оттолкнись от ботинком от канта (кант - это попра) и переходи на на левую ногу.
Получилось? Браво. Элемент называется "перекантовка на одной ноге" и для тебя это - как переход из первого класса сразу в пятый. дЕРЗАЙ

2 Funcarver Ок, перенесу все эти разговоры в ветку школы. Вечерком, лады? Сейчас некогда. Мир, как говорит Шеридан.

[Skyclub]

Антон, да вы просто поэт