|
Цитата:
вот цитата из списка учасников поездки в Ясну Цитата:
Вернись в семью... |
Доброго дня, Антон!
Мене звати Софія Проживаю я у Львові і вже наближаюсь до відмітки 25 років Наважилась вам написати ПП з приводу вашої лижної школи... Маю дуже велике бажання цього року нарешті навчитись кататись на лижах! В принципі, катаюсь уже років 3-4, але поскільки я самоучка, то катанням це назвати важко. Скоріше, намагання кататись впевнено і технічно! Але вся моя техніка (якщо це взагалі можна назвати технікою ) черпається або зі статтей, або з відео-тіпсів, тому думаю, ви собі уявляєте, як то все плачевно виглядає. І чомусь моя дурна голова не здогадувалась про існування лижних шкіл в Україні. Але на щастя, якось я натрапила на чиєсь повідомлення на форумі, де йшла мова про вашу школу! Пізніше прочитала вашу статтю "Не тормозите на старте", прочитала відгуки інших, хто займався у вашій школі і для себе твердо вирішила, що цього сезону мушу потрапити до вас на навчання! (особливо це бажання загострилось, коли я прочитала більше інформації по рівнях, на які ви розбиваєте навчання у вашій школі!). Лижник я посередній. Оскільки, ще коли я починала катати на лижах, мені розповідали перш за все про "плуг", то дуже мені важко було перейти на паралельні лижі. І навіть не знаю, чи вдалось мені таки на них перейти ))) Звичайно, зі склонів я зїжджаю і потихеньку вчуся зїжджати на швидкості , але техніка повинна бути понад усе!!! Ще досить великі проблеми мала з використанням палок! Бо довший час на початках їздила без них, бо вони мені заважали . Зараз вже частіше і частіше палки задіюю. Що мені би хотілось? Перш за все, це поставити техніку на трасах, аби я себе вільно почувала на крутих схилах і не оминала їх, малювала довгі і короткі дуги, не боялась вузьких трас з крутими поворатами і вела лижі паралельно %)) А надивившись відео і фотографій, послухавши своїх знайомих, а головне, подивившись і прочитавши звіти про поїздку в Ясну в березні цього року, в мене зявилось непереборне бажання спробувати внетрасове катання, в якому я, на жаль, ні грама не тямлю Хоча дуже сподіваюсь, що після заннять у вашій школі фрірайд стане для мене чимось дуже знайомим і близьким. Отож, моє глобальне питання, чи візьмете ви мене до своєї школи? Яке спорядження буде потрібне (маю все власне, і лижі, і ботінки, але розумію, шо після навчання у вас це все треба буде міняти!)? Можливо, варто буде взяти щось напрокат? І ще одне, коли ви плануєте школи (саме в Україні)? Бо мені хотілось би взяти участь в школі на початку сезону, щоб я могла впродовж сезону вдосконалюватись і вдосконалюватись. :slalom: П.С. Поскільки ви школи проводите на Драгбраті і ПДБ, то чи має значення, де саме проходити тренування? Бо я не була ні там, ні там (лише Буковель :( ). Але ж хочеться якомога швидше вже на лижі :Yahoo!:, тоді, мабуть, Драгобрат. Але то вже, мабуть, не так суттєво! Наперед вдячна, що прочитаєте моє послання. З повагою, Софія. |
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какой крайний срок подачи заявки на паландокен. спасибо.
|
Цитата:
Т.е. указанные цены действительны до 18.11, потом цены будут дороже ориентировочно на 100 у.е. Т.к. в Турцию визу оформлять не нужно, то крайнего срока как такового нет. Заявки будут приниматься до того времени, пока будут в наличии места в самолете и в отеле:) |
Anton_Yakovina, Добрый день. Многие форумчанины этого форума посоветовали Вашу школу, как основу для фрирайда или как Вы больше любите называть freeski.
Про фрирайд мне наверное очень рано говорить, потому что для меня ближе скорее всего второй этам (Get the skills), если даже не первый (Get the base). Катаюсь я около 5 лет, каждый год по 1-2 недели. Так же катался еще 2 года на борде, но вернулся вновь к лыжам. Мне 21. Самоучка. Ни какие школы не посещал, с инструкторами не катался. Техники у меня толком нет, палками правильно пользоваться не умею, единственно что более менее уверено стою на лыжах, не боюсь, и огромная тяга научиться кататься правильно, и учиться фрирайду. У меня есть около 1.5к долларов (предел) на весь сезон. Есть свои лыжи, которые давно уже хочу поменять (Volkl модель 2005года...). Ботинок и палок нет. Как мне наиболее рационально воспользоваться деньгами, что максимально из ваших тренировок изъять пользу? То есть 1.5 к это на все. Перелет, питание, проживание, покупка снаряги (при ее необходимости), прокат и т.д. и т.п. Живу я в Кременчуге. Один из вариантов, что поеду в Буку проходить курс на инструктора и если сдам экзамен, то ясно кем буду работать (стану как раз тем видом инструкторов, которые будут учить ездить плугом))) ). Есное дело цель, это развивать и улучшать навык катания, а не заработок денег. |
Цитата:
У меня большая просьба ко всем: По теме выездных групп заграницу здесь есть отдельная тема. Пожалуйста пишите вопросы сюда Спасибо:) |
АСС и "середнячки"
У темі 7 додатків
2 Sonianin, Бу-Ульген и всем, кто считает себя посредственным лыжником.
Цитата:
Я хочу написать о важных вещах.:agree: Итак, ты любишь лыжи, катаешься давно - целых четыре года, но уровень, считаешь, у тебя не ахти. Кое-что по этому поводу я уже писал в разделе Учебные программы на сайте Anton Ski School и в статье "Не тормозите на старте" Ты их уже читала, кто нет, почитайте. Наш тренировочный 6-дневный курс "Get the Skills" рассчитан именно на "середнячков". Между прочим, к этой категории относится подавляющее большинство лыжников, по крайней мере, в наших краях. Середнячок - это тот, кто катается, но не прогрессирует или прогрессирует очень медленно. Сезоны проходят, но сдвигов не видать. Чего не умели, того и не умеют. Чего боялись, того и боятся. К этому состоянию даже привыкают (мы привыкаем ко всему), и говорят, убежденно и почти с гордостью: Ну вот такой я! Меня невозможно научить! "Середнячков" действительно трудней научить, чем "чистых" новичков. Больше внутренних барьеров и заученных неправильных навыков. И то и другое они заполучили в самом начале своей лыжной карьеры, когда становились на лыжи, и рядом не было никого, кто бы: а) дал им правильную психологическую установку б) помог быстро настроить вестибулярный аппарат на режим "скольжение вниз"., в) внятно объяснил и показал, как работает лыжа, базовые принципы. Когда человек впервые становится на горные лыжи, он - боится. Как минимум - опасается. Мы все боимся неизвестности и опасаемся того, чего не пробовали. И потому, когда человек пытается стать на лыжи самотужки, все его первые движения "вылеплены" именно страхом, вы "защищались" от лыж. Вас беспокоит прежде всего то, как их "удержать". На самом деле боится не сам человек, а его вестибулярный аппарат. Вестибулярка, двигательный центр в мозгу - это наш бортовой компьютер. В него забиты "софты" под ходьбу, бег, ползанье, посадку на унитаз итд привычные движения, а вот на скольжение софта у него нет. Нам вообще не в кайф, когда скользко. А тут его, вдруг и не спросясь, ставят на скользкое! Да еще и едущее вниз!! С ускорением!!! Бедняга греется, напрягается, суетится, подторамживает, а периодически и вовсе виснет. Программка-то не прописана!:scared: Именно это состояние, так ярко пережитое в "лыжном младенчестве" и делает человека пожизненным "середняком". Страх воплотился в движениях, которые стали рефлексами. Всю свою последующую жизнь он боится лыж, горы и борется с ними. Страх его и держит и не дает прогрессировать. Страх внушает глупую мысль о его "исключительной необучаемости". Проходят годы, и он уже НЕ ХОЧЕТ чтобы его научили. Еще бы! Ведь учитель, скорее всего, начнет заставлять его делать именно то, чего он так давно и привычно боится. Тануегонах.:nea: Середняк не бросит лыжи. Он будет исправно приезжать в горы раз в год, на недельку. На горе для начала непременно бухнет, для храбрости. Дня два-три пробухает плотно и вообще не будет кататься, ссылаясь на похмелон. Покатается, конечно, тоже, по синим трассам - именно для таких эти трассы и строятся... Не будем о грустном. Будем о радостном. На свете нет большей радости, чем радость победы над собой, над своим страхом и неуверенностью. Первое, что мы сразу даем понять всем, кто привык считать себя «закоренелой посредственностью» - как сильно они заблуждаются. Я катаюсь лучше тебя, но это не значит, что я – супермен, а ты – чайник с ручкой. Мы все одинаковые, сделаны по одному шаблону, с руками и ногами. Мы оба на лыжах и значит – на одном Пути. (Ок, ман, назови это Дао!). Я прошел по этому пути сто метров, ты – пять сантиметров, Шейн МакКонки с Дугом Кумбсом отмахали по миле, какая разница, ведь путь – бесконечен. Кто-кто, а Шейн с Дугом знали это получше других, они не чванились… Так что отбросим комплексы, дружище, и займемся делом. Я буду тебя учить, а ты будешь стараться и верить в себя. Таковы правила игры. Ты либо их принимаешь, либо нет, и не будем морочить друг другу головы. Как известно, все наши проблемы - от головы, а наше тело совершенно. Оно всегда может больше, чем мы думаем. Ты откроешь в себе много нового в ближайшие дни, я обещаю. :agree: Ок. Будем считать, что я достаточно сказал о психологической подоплеке программы "Get the Skills" в нашей школе. Теперь немного о самой программе. В нашей школе учат на фрирайдера, а это означает, что вы должны уметь ездить где попало и по чему попало. То есть, владеть всем арсеналом возможностей, которые есть у лыжи. За 6 дней ученик проходит полный круг. Вначале чистится «база» - дается и объясняется то, что «середнячок» недополучил когда-то, в самом начале. Стойка, «конек», боковое соскальзывание, баланс, динамика ведения лыжи итд. Мы в обязательном порядке даем всю классическую технику езды на лыжах – поскольку для езды по пересеченной местности прежде всего нужно именно хорошее владение «классикой». Лыжи остаются лыжами, как бы ни менялась их форма. Очень много внимания уделяется техникам карвинга и могула – ученик должен понять эти две противоположные «ипостаси» лыжи, и уметь применять технику, которая удобнее всего в данный момент. Очень много прыжков, на кикерах и по ходу на местности, при каждом удобном случае и по нарастающей. Когда вы учитесь координировать себя в полете, уровень вашей езды и уверенности в целом стремительно растет. День на третий начинается (понемногу) лес, трубы и прочие пугающие места. Если нам везет и есть целина в районе основных склонов – айда! только идиот будет терять возможность дать ученикам целинный накат. Два завершающих дня – это реальные бэккантри восхождения на нашу «священную гору» Гемба. Там есть где порезвиться. Каждый спуск, естественно, сложнее предыдущего. Вот так все и делается, в целом. Мы используем все разнообразие склонов района Подобовец-Пилипец, как учебник, по которому учатся ездить. Главный учитель – это сама гора, мы просто показываем и подсказываем, что, где и как надо делать. Ученик не может стать мастером за шесть дней. Это нереально. Но он должен получить максимальный объем опыта и понимания. Мы готовим любого ученика, имея в виду, что в будущем нам с ним придется ездить в куда более сложных местах, чем ПДБ-ПЛП. Становится гораздо ясней и понятней, чему и как учить, если представить, что вот этого, робкого, неловкого и неказистого – ты хочешь на будущий сезон провести по кулуарам на Северах Чегета…:snezhok: |
АСС на Драгобрате 11-17 декабря
Achtung, achtung !!!
Привет, друзья! Рад сообщить Вам, что сезон на носу и мы будем открывать его декабре на Драгобрате. Школа АСС на Драгобрате состоится с 11 по 17 декабря, 6 полных дней, полный курс обучения. Приглашаются :preved: новички - полный курс по программе Get the base середнячки полный курс по программе "Get the skills" Тренируют: Антон Яковина, Гриша Яковина, Наташа Рудакова Особенности курса на Драгобрате: Учитывая тамошний рельеф (он там понежней, чем в ПДБ), в обеих программах будет сделан основной упор на карвинг, езду по целине и по лесу (на Драге мало бугров, зато хорошо ратрачат, всегда полно целины и несложный и очень приятный лесок). Поднимем новичков, раскатем середнячков и в завершающие дни, если все будет ок с погодой, походим на фрирайды на Близницы. Там хорошо, мне там нравится:agree: http://www.antonskischool.com.ua/for...php?id=933&t=1http://www.antonskischool.com.ua/for...php?id=925&t=1http://www.antonskischool.com.ua/for...php?id=932&t=1http://www.antonskischool.com.ua/for...php?id=934&t=1 Детали и бюджет Цена обучения: 6 тренировочных дней - 1900 грн Выезд: 10 декабря выезжаем поездом из Киева в Ивано-Франковск, в 7 утра там, потом микоавтобусом до Ясиней, оттуда переброска газиком/таблеткой на Драг. Проживание: живем в гостинице "У Ступаря", проверено - очень качественная , 5 мин до подъемника, 200грн/день с 2-х разовым питанием Трансфер из Ивано-Франковска на Драг: микроавтобус 10 мест - 400-450 грн на всех+50 грн газик до места с человека. Скипассы 6 грн/билет если купить сразу 50 билетов (информация на данный момент) Поокат: не помню, но не дорого, есть неплохой прямо в отеле Никаких предварительных проплат за учебу и жилье не требуется, тольо заявка. Ждем снега :snezhok: В целом , школа в стиле ASS :) на Драге - это полноценный курс, но в более щадящем режиме. Мне очень нравиться там начинать сезон, там красивое и романтичное место, каталка достаточно интересная и разнообразная, в целом проще чем а Подобовце, но с возможностью делать очень прикольные фрирайд-выходы, на которые можно брать даже новичков четвертого-пятого дня обучения (я имею в виду обучение у нас). С собой для этой цели желательно иметь маленький рюкзачок, в котором лежит термос, теплая шмотка и бутер, и к которому можно прикрепить лыжи.:agree: Просьба всем, кто мне писал-звонил по поводу Драга, отметиться здесь, я вывешу списочек. Вопросы: скайп antonyakovina тел 066 344 03 53, 099 375 32 01 |
Дуже приємна новина!
Записуйте мене попередньо! До кінця тижня скажу точно, чи зможу взяти відпустку на роботі! Маю декілька питань )) 1) є оптимістичний прогноз на опади снігу всередині грудня? 2) потрібно буде брати в прокат фрірайдові лижі? 3) як відбуватиметься поселення в готелі, бо скоріше за все, що я їхатиму одна; 4) чи проходить поїзд Київ-ІФ через Львів? 5) чи будемо освоювати принципи могульної їзди? Наперед дякую за відповіді. П.С. Адреналін піднімається не на жарт, коли читаєш такі приємні новини! |
2Sonianin
Отвечаем 1) Ну, мы тут все оптимисты. А шо делать?:):crazy::snezhok: 2) На денек-два широкие лыжи стоит взять, чтобы попробовать, шо это за звери и поучиться ездить на таких. Но это необязательно. Обычные тоже сойдут. 3) мест в отеле достаточно, в декабре народу мало, так что поселишься как тебе будет удобно. 4 Киев-ИФ через Львов не идет. Узнай у земляков, как добраться до ИФ, чтобы с утра быть на месте и совпасть с группой из Киева. Ехать так же, как на Буку, это рядом. Короче, разберись с этим. Желательно в первый день начать тренировку со всей группой. 5) могул будем учить обязательно - для фрирайда этой техникой владеть принципиально важно. Основы плоского ведения вначале проходятся на гладком, потом лезем в разные колдобины - их там хватает. Вообще, за учебный процесс не переживай - ни мало, ни скучно тебе не будет.:agree: |
Привіт Антон!
А можна буде підписатись не на повний курс, а на пару днів? Якщо погода дозволить я на фрірайд підписався би. |
2 Muadib
Друже мій:preved: Міг би й не питати. :friends: Навпаки, ще й допоможеш, будеш асистентом, гідом-стажором. До речі, тут Соніан питає, як їй добиратися, щоб вчасно з нами поєднатися. Відпиши тут, і взагалі, якщо буде кілька людей зі Львова, то має сенс вам і їхати разом. Звяжіться між собою, плз. |
2 Anton_Yakovina
Я на драг тільки раз їздив поїздом, а так машинами. Для зустрічі в Франеку є поїзд 43К Київ - Івано-франківськ. А там або з вами, або на маршрутку до Ясині, їх біля вокзалу вистачає. |
Доброе утро!:preved:
Мы с Вами на Драгобрат! я даже фокса Драг назвала, предвкушая..)) нас двое: 1 взр. и 1 реб. (5 лет):friends: |
Все супер! Як доїхати на 7 ранку до Франківська спосіб знайду! Тим більше, як сказав Muadib, поїзд 43К якраз до зустрічі з вами мене у Франківськ доставить!
Антон, дякую вам за відповідь! Вмираю від бажання поскоріше в гори!!! Йду вибивати відпустку! |
| Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 16:13. |