[vovan]

Если честно. то этот вопрос переодически всплывает на форуме.. каждый вправе поступить так как считает нужным.. Самое интирестное что говорят производители крепов ?

Неуставшая пружина позволит в следующую каталку выставить усилие срабатывания по аналогии с прошлым сезоном.

А если в году было 50 дней каталки7 Устала она или нет? как определить? Фигня это все.. (имхо)

[igrus]

Коментар від vovan

...но машину на парковке тоже поддомкрчиваете?

в армии СССР вся автобоевая техника, какая была на хранении, была поддомкрачена, на пеньках стояла..

[vovan]

Коментар від igrus

в армии СССР вся автобоевая техника, какая была на хранении, была поддомкрачена, на пеньках стояла..

Резину берегли , а не рессоры и торсионы..

[Voyager]

Коментар від Spin

Я уже пытался сравнивать с авто. Отпустить пружину на крепах гораздо проще...
Кстати, пружины и на японках летят, а стоят...уууу....

Неуставшая пружина позволит в следующую каталку выставить усилие срабатывания по аналогии с прошлым сезоном.

Кстати об авто.
Отцовская копейка с 80-го года лет пятнадцать зимовала в гараже на колодках. Зато еще и теперь где-то ездит. Вижу время от времени.
Тут вопрос есть ли смысл? Тогда - когда запчастей тупо не было и акумы восстанавливали. Банки меняли. Теперь не могу сказать что проблема с железяками.

Вряд ли скользяк проживет дольше чем пружина в креплении...

[Didyk Y]

У меня есть крепеж который катается с 98г., закручен на 7 и я частенько забывал отпускать его на лето. На сегодняшний день не заметил каких либо изменений в величине усилия на открытие. Открываю поставив лыжу на внутренний кант, прилагая коленом вращательное усилие внутрь.Тест конечно же примитивный, и все же
В общем не парьтесь

[Delta2007]

Здравствуйте, есть такая проблема: крепление Salomon LZ9, разломалась железяка в которую вкручивается винт, теперь она начала прокручиваться вместе с винтом и немного выбрала пластмассы, внутри пластикового корпуса в котором находятся винт и пружины. Можно что-то сделать с такой поломкой?

[Леха]

Коментар від Delta2007

Здравствуйте, есть такая проблема: крепление Salomon LZ9, разломалась железяка в которую вкручивается винт, теперь она начала прокручиваться вместе с винтом и немного выбрала пластмассы, внутри пластикового корпуса в котором находятся винт и пружины. Можно что-то сделать с такой поломкой?

Вариантов масса.

1) Придерживая подручным инструментом один раз накрутить свою циферку и больше туда не лезть.
2) Заказать аналогичную деталь у железячников.
3) насколько помню, саломоновские крепы все одинаковые по дыркам, так что можно найти любое сало-крепление с аналогичными циферками и поменять голову.
3.А) возможно, у этого другого сало-крепления будет такая же деталь - поменять только саму деталь.

Я бы поступил по варианту два.

[lepa]

Коментар від Леха

Вариантов масса.
Я бы поступил по варианту два.

Леха, пару раз сталкивался с "железняками" всякими и понял одно - их осталось очень мало грамотных, так что делайте выводы...

[Weron85]

Народ, покритикуйте правильно ли настроил крепления!
Рост 172, вес 64, тапок 26,5, уровень начинающий - выставил на креплениях как впереди так и сзади по 5.
И как проверить крепления на отстегивание? Читал много статей, что мол резко перенести вес вперед и тд ни к чему не привели( Боковое отстегивание срабатывает при выкручивании ботинка

[Pertutto]

Коментар від Weron85

Народ, покритикуйте правильно ли настроил крепления!
Рост 172, вес 64, тапок 26,5, уровень начинающий - выставил на креплениях как впереди так и сзади по 5.
И как проверить крепления на отстегивание? Читал много статей, что мол резко перенести вес вперед и тд ни к чему не привели( Боковое отстегивание срабатывает при выкручивании ботинка

Для начинающего уровня, скорости не большие. Поэтому не страшно, если будет ложное срабатывание. Т.е. 5 для Вас нормально. Но бросьте в рюкзак отвертку, что б можно было добавить на крепах, если часто будут отщелкиваться.
п.с. отвертку покороче, или складывающуюся (мулти какой-то), что б бочину при падении не повродить.