[Lyubomyr]

Каунтер не створює A-framе, якщо мова не йде про якісь екстремальну його кількість. Каунтера достатньо трошка, головне відмінити крутний момент який створює лижа.

Ось приклад тієї позиції, про яку я казав. Я собі в голові називаю її "відкритий таз":

Анна Фенінгера робила багато CА і в неї часто так гарно нога розблокована:
https://skieveryday.net/wp-content/u...Fenninger2.jpg


Але ми вже раз про говорили, не думаю що буде щось нове. В мене поки нових аргументів принаймні нема :-)

[mansrzv]

на цій фотці Пінтуро розходження між лижами і корпусом зовсім мінімальне, а якби була фотка через 2 метри там би воно було дуже велике
в слаломі так і має бути - корпус їде майже вниз, а лижі зі сторони в сторону, і якраз посередині найбільше розходження траекторій, бо лижі приїхали поперек

але я вважаю, що корпусом спеціально не треба крутити назовні, особливо як пишуть на еффектів скіінг - "з самого початку повороту"

знаю, ти думаєш інакше)

[Lyubomyr]

До речі, та картинка на фото не дуже відрізняється по каунтеру на ту ж феннінгер, в неї такого можна сотнями найти. Лише плечі в іншу сторону, тахз показує туда само. Правда, раніше на пряих лижах починали каунтерити раніше, бо вони тримали баланс а лижі створювали дуже мало тиску будучи прямими. Зараз роблять щоб збільшити кут закантовки, під самими воротами.

[Lyubomyr]

Якщо ти думаєш, що таке положення корпусу вниз по склону досягається безплатно, то просто глянь як виглядає любительский рейсінг. Я вже колись показував ЖС, тепер покажу слалом. Якщо не робити каунтер, лижника крутить за лижами і він їде в ліс і тазом і плечима:

Masters Ski Racing REVISITED - YouTube

[mansrzv]

та постійно як приклад каунтеру наводять фотки з траси, де лижники ухиляються від флагу
реально, цей рух зовсім не для кутів закантовки, а щоб не убитись об флаг)

на демо цього відео ти бачиш каунтер?

CARVING | Transition - YouTube

Добавлено через 3 минуты

Коментар від Lyubomyr

Якщо ти думаєш, що таке положення корпусу вниз по склону досягається безплатно, то просто глянь як виглядає любительский рейсінг

так там багато помилок, закручування корпусу всередину поворота тоже присутнє

[Sheridan]

Для мене ці СА і перекрут (с) до сих пір конфлікт і в башці і в реалі. Я собі поки що вирішив залишити СА для коротких і фрі, а перекрут для середніх+. До кінця сезону розберуся )))

[Lyubomyr]

Бачу каунтер. Прямо кавер фото до відео, таз опущений і це завжди передбачає трошка викручений на зовні повороту.

Але, ти не враховуєш один нюанс. Ти мабуть ніколи не їхав на лижі більше 20м радіуса, не кажучи про 30 на яких їдуть ЖС. На цьому відео на ньому слаломка!, вона створює дуже багато тиску який утримує від падіння.

Щодо спортсменів і ухилянна. Якщо поставити чарліки їм (це коли палка без флагу), вони будуть їхати точно так само.


Ось це приклад їзди взагалі без каунтера. Вони можуть збільшити кут закантовки далі лише або розвернувши і опустивши таз, або ще більше нахилившись в поворот як солдатик (Бергер вже старший, так і робить, нема в нього в же range of motion так багато):

Richi Berger & Reilly McGlashan skiing 8's on the Solden Rettenbach Giant Slalom hill. - YouTube

[mansrzv]

Коментар від Sheridan

Я собі поки що вирішив залишити СА для коротких

ну ти спеціально розвертаєш таз і корпус назовні поворота в коротких? (внутрішнє плече вперед)

чи дивишся на якусь там точку вниз по схилу і із за цього корпус направлений собі вниз, а ноги їздять туда сюда?

[Sheridan]

@mansrzv, скоріше друге, але це дінаміка, ти ж розумієш

[mansrzv]

Коментар від Lyubomyr

Ось це приклад їзди взагалі без каунтера. Вони можуть збільшити кут закантовки далі лише або розвернувши і опустивши таз, або ще більше нахилившись в поворот як солдатик

просто опустивши таз, розвертати не потрібно

на цьому відео з 8.00 чувак показує біля стінки

INCREASING THE EDGE ANGLE OF AN ADVANCED SKIER | A Carving lesson w/ Tom Gellie | Ep.3 TT - YouTube