Обратите внимание на полезные ответы в этой теме!

Sheridan · 27.02.2010, 16:07

Впервые в Украине. Только на Горнолыжном Форуме extreme.com.ua. Tanner Hall, JP Auclair, Jacob Webster & ARMADA SKIS Ukraine представляют: Армада в Украине!

Несколько слов об Армаде. Хотя представлять их горнолыжному сообществу надо разве что только в нашей стране. Америка, Канада, Европа, Чили, Аляска, Новая Зеландия... Везде в больших горах и сноупарках Армада считается лидером среди производителей снаряги для фрискиинга и ньюскула. Собственные разработки и технологии, сильнейшие тестеры в лице основателя компании Таннера Холла и прорайдеров Армады, производство лыж в Австрии на заводах Атомика и Хэда, яркий дизайн, мощнейшая промо поддержка и участие в большинстве правильных горнолыжных фильмов. И т.д. и т.п.

Специфичность Армады в том, что все их разработки и инновации направлены исключительно на нишевую продукцию - лыжи для фрискиинга и ньюскула. Армада не выпускает лыж для подготовленных склонов, карвингов и универсалов.

Армада - родоначальники Рокера в конструкции лыж. Конструируя лыжи, Армада очень много времени тратит на определение оптимальных жесткостей насков и пяток всех моделей, понимая, что это один из важнейших нюансов. Также среди владельцев лыж Армада бытует мнение о неубиённости этих лыж - и скользяки и канты выдерживают множественные издевательства на скальных участках, оставаясь катабельными.

Обьединив в конструкции лыжи вертикальные боковые стенки и кэп конструкцию, они создали так называемые гибридные лыжи. Имя этой технологии AR50 Sidewall. Она присутствует практически во всех верхних и средних моделях Армады для фрискиинга.

С этой и всеми другими технологиями Армады и с самой коллекцией Вы можете ознакомиться, скачав каталог Армада 2011. Особое внимание обратите на FLEX PATTERN каждой лыжи, в котором отдельно указываются жесткости носка, талии и пятки.

Официальный сайт: armadaskis.com Украинский официальный "ресурс": Armada в Украине | Facebook

Рекомендации по установке креплений на Армаду тут: Установка крепов на твины Армада

Анализ изменений Армады 2010 > 2011 тут Неон&Уотербой

Цены: нажмите, чтобы посмотреть

Sheridan · 25.12.2012, 22:14

Точно бордером не вырастет

SkiFan · 26.12.2012, 15:02

Цитата:

Коментар від Sheridan

я бы за три мм продал бы эту лыжу этому "скимену" по розничной цене.

Зачем "скимену" продавать? ...Я как нибудь смирюсь с 3 мм.

Nickel · 26.12.2012, 17:40

Россия, Хакасия, ПРИисковый, Валентин

alex · 28.12.2012, 07:51

Как и обещал - небольшой отчет о Magic J.

Место для тестов было выбрано как нельзя лучше - Красная Поляна, Роза Хутор.

О самом курорте напишу в соответствующей теме, а здесь о лыжах. Итак первое впечатление о внешнем виде от народу на подъемнике - ух ты какие лыжи! Красивые!

Первый подъем, встегнулся, поехал... И тут же завалился в заднюю стойку. Лыжа просто уехала из-под меня, как какая-то рельса для гиганта. Заезд в целину ничего не дал, опять та же задняя стойка, соответственно тяжелые и некрасивые повороты. Выехал на поле со средним уклоном, дал газу - о, как-то что-то поехало, но стойка все-равно задняя. Спустился, весь мокрый. Ну, думаю, это первый спуск в сезоне, щас все будет. Но ничего не случилось - по-прежнему шла борьба со склоном. Как тут не вспомнить старые добрые ДжДж! Они такие мягенькие, поворотливые, отзывчивые! И зачем я их продал???

Второй день похолодало, подсыпало 30 см пухлячка, было побольше времени поработать над лыжей на более разнообразном рельефе. И вельвет, и лед от пушек, и крутые кулуары, и поля непаханной целины, и расколбас. Что-то начало получаться, но по-прежнему не отпускало ощущение, что это лыжа командует мной, а не я ею.

И вот наступил день третий - уже на подъезде к Поляне стало ясно, что сегодня будет особенный день. Внизу лежало 10 см снега, Что же будет наверху? Первый вагон и мы на Розе Пик. 50см свеженького снежка и ни одного следа впереди. Жадность заставила лететь вниз, чтобы раскатать это чудо первыми. И вот тут стало ясно для чего нужна такая лыжа - валить во весь рост большими дугами и не бояться набирать скорость. Это было прозрение. Я быстро уходил в точку от товарищей на ДжДж, не обращал никакого внимания на расколбас и неровности рельефа. Лыжа очень и очень стабильна на приземах после дропов, ведет себя как гагантская на трассе.
В общем подытожу - серьезная лыжа для серьезных ребят. В больших горах показала себя с лучшей стороны. Но новичкам - ни-ни! Испортите себе все удовольствие от райда. Лев потребует от будущих обладателей изрядной работы по своему укрощения, но если вам это удалось - ваши горизонты в катании значительно расширятся.

Единственное, что осталось невыясненным - это почему крепы стоят настолько впереди? Зачем? Именно это обстоятельство заставляет валиться в заднюю стойку даже в глубоком полянском пуху. Сравнивал С ДжДж - тут явно сантиметров на 5 крепы стоят вперед. И там и там все ставилось по меткам. Денис - задай, пожалуйста, разработчикам вопрос по этому поводу. А то у меня руки чешутся пересверлить их ближе к пяткам! Кстати - кто пробовал делать такое на каких-либо райдовых лыжах? Были ли какие-нибудь последствия, кроме эстетических?

Sheridan · 28.12.2012, 10:05

alex, ощущуния один в один с моими, единственное, что я в заднюю стойку так и не попал ни разу на любом снегу. Я только первых пару спусков скучал за JJ... Лёха, что происходит?

Che · 28.12.2012, 14:45

Цитата:

Коментар від alex

Единственное, что осталось невыясненным - это почему крепы стоят настолько впереди? Зачем? Именно это обстоятельство заставляет валиться в заднюю стойку даже в глубоком полянском пуху. Сравнивал С ДжДж - тут явно сантиметров на 5 крепы стоят вперед. И там и там все ставилось по меткам.

а насколько метка находится от тру центра?

alex · 28.12.2012, 18:41

Цитата:

Коментар від Che

а насколько метка находится от тру центра?

А что считать тру центром? Я всегда считал, что это и есть метка. Просто в данном случае, мое мнение, что нужно сдвинуть крепы назад, так как даже такой большой рокер не всплывает в глубоком снегу и зарывается от нагрузки на него в средней стойке, не говоря уже про переднюю. При глубине снега до 20см проблем нет - идет, как по трассе.

Денис, ты американцам не писал?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Коментар від Sheridan

Лёха, что происходит?

Снег просто не буковельский, а правильный, глубокий паудер...

downhill · 29.12.2012, 22:12

Ребята, что Вам сказать? 1 - Буковель как и Крым для меня мертвы. 2 - Армада - это нечто!

Вернулся с самой отвратной каталки за всю жизнь на лучших лыжах в своей жизни

Черт дернул меня положить в 2 местный чехол только Армаду(ну зачем еще что-то тащить если есть ТСТ?

Каталка была с 24 по 27 число,но точнее это был один день 25, так как в остальные дни либо шел дождь либо еще какая то мура+ снега было см 3, а дальше земля господа.И вот на такие условия я взял свои ТСТ!!До сих пор сердце обливается кровью,но не об этом. ТСТ - это нечто. Первый спуск и я чуть не улетел в сосны. Какая нах задняя стойка?Корму вперед и валишь,валишь иначе в задней стойке лыжа унесет тебя в даль на тааааакой скорости,что по все сливается как будто включил нитро в нфс. Прыгаю с нехилой кочки, стоп, а когда я приземлился? (такое ощущение что там резиновый амортизатор).Валю по отрезку из бугров, кто то их объезжает, кто-то валит по прямой ломом, я же прыгаю на них с одного на другой с боков,по прямой, сверху - все равно. Да, лыжа не для ледяных трасс и прибитого снега, но разве кто-то ловит кайф от ледяных трасс, кому-то нравится катать по бетону?Мне - нет. А для всего остального - ТСТ!!!П.С. Но не для Буковели ибо это зло и жидомасонский заговор против снегозависимых!

Забыл добавить!Впервые в жизни получилось раза 4-5 практически лечь на склон в повороте после чего лыжи сами меня вывезли и подняли из поворота. Я до сих пор не понял как это произошло, но такого никогда не происходило на старых лыжах, сдается мне,что это лыжа намекает кагбэ, что пора учить фан

Severin · 29.12.2012, 22:46

Пожалій лижі - сходи в прокат.

downhill · 29.12.2012, 23:01

Цитата:

Коментар від Severin

Пожалій лижі - сходи в прокат.

Поэтому я и катался один день!